重慶：當好“牽頭人” 擴大朋友圈促進大開放

在中國西部，一條西部陸海新通道讓西部站上了開放的前沿，成為西部高水平開放的重要抓手。3x2大陸橋物流聯盟

邁上新征程，西部陸海新通道將如何帶領西部進一步實現高水平開放，推動共建“一帶一路”高質量發展？3x2大陸橋物流聯盟

10月19日，重慶重報集團上游新聞、廣西南國早報客戶端、貴州天眼新聞客戶端、甘肅奔流新聞客戶端等主流客戶端，推出《西部陸海新通道的“新謀劃”“新舉措”》聯動報道，展現新通道的“新謀劃”，沿線省市區的新舉措。3x2大陸橋物流聯盟

現在讓我們一起來看看重慶的行動。3x2大陸橋物流聯盟

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△團結村中心站內，集裝箱堆放得井然有序。3x2大陸橋物流聯盟

大道向南天地闊，潮起云飛滿目新。3x2大陸橋物流聯盟

具有位于“一帶一路”和長江經濟帶交匯點的區位優勢，又是通道發起之一的重慶，在西部陸海新通道建設實施方案中，被賦予西部陸海新通道的物流和運營組織中心的重任。3x2大陸橋物流聯盟

10月16日上午，黨的二十大隆重開幕。當日，重慶團結村、小南埡、魚嘴等站點，一列列搭載著汽摩配件、純堿、玩具模型等貨物的陸海新通道班列正在陸續發車。3x2大陸橋物流聯盟

二十大報告提出，推進高水平對外開放，西部陸海新通道正以自己的速度，幫助西部進一步打開開放的大門。3x2大陸橋物流聯盟

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△今年6月16日，陸海新通道國際聯運班列（重慶—西藏—南亞）測試班列開行。3x2大陸橋物流聯盟

“13+2”共建新格局已形成3x2大陸橋物流聯盟

就在今年7月22日，西部陸海新通道省際聯席會議第二次會議上，西部陸海新通道建設結出新果實——3x2大陸橋物流聯盟

湖南省懷化市對接融入省際協商合作機制，標志著西部陸海新通道形成“13+2”共建新格局。與此同時，會上還通過了《共建西部陸海新通道跨區域綜合運營平臺方案（送審稿）》，四川、西藏等地明確加入跨區域綜合運營平臺。預計在今年內，西部陸海新通道跨區域綜合運營平臺將實現“13+2”省區市全覆蓋。3x2大陸橋物流聯盟

對此，重慶市政府口岸物流辦主任巴川江欣喜之情溢于言表。他說，運營組織中心是國家賦予重慶的重要定位。從目前的成果來看，重慶當好了西部陸海新通道的“牽頭人”。3x2大陸橋物流聯盟

作為“牽頭人”，西部陸海新通道建設實施近5年來，重慶在運行質量、省際合作、創新賦能等多個方面都在努力發揮帶頭動作，在推動通道發展的同時，也促進了沿線地區更好地抓住通道帶來的機遇。3x2大陸橋物流聯盟

再接再厲，重慶正不斷健全陸海新通道物流體系。位于江津珞璜臨港產業城的小南埡鐵路樞紐就是重慶為陸海新通道打造的眾多始發站點之一。3x2大陸橋物流聯盟

10月，江津區新開通了中老泰（泰國瑪達浦-老撾萬象-重慶江津）國際鐵路聯運班列，正在謀劃開行中越、中緬班列。同時，圍繞西部陸海新通道中線主通道，小南埡鐵路物流中心已初步形成輻射川、黔、甘、陜等省，通達廣西欽州、防城港、憑祥等多個出入境口岸的干支聯運網絡。預計到今年年底，江津班列累計開行量將突破800列。3x2大陸橋物流聯盟

目前，重慶在西部陸海新通道上，形成了以中心城區和江津為主樞紐，以萬州、涪陵為輔樞紐，以黔江、長壽、合川、綦江、永川等為重要節點的“一主兩輔多節點”樞紐體系，輻射重慶全域。3x2大陸橋物流聯盟

通道沿線省區市合作不斷擴大3x2大陸橋物流聯盟

以西部陸海新通道為“媒”，沿線省區市的合作頻率變得更高、合作氛圍變得更融洽，國際“朋友圈”也越來越大。新疆葡萄干、西藏牛肉干、貴州遵義紅茶等，以共同品牌，向境內外分銷。3x2大陸橋物流聯盟

這背后，是通道沿線省區市的通力協作。3x2大陸橋物流聯盟

廣西加快通道基礎設施和運輸能力建設，如今，北部灣門戶港已具備20萬噸級集裝箱船通航和30萬噸級油輪靠泊能力，綜合吞吐能力近3億噸。3x2大陸橋物流聯盟

甘肅在重慶的幫助下，將本地的蘋果、洋蔥等農產品和純堿、鋁材等運至沿線地區，進一步擴大了通道的輻射帶動力。3x2大陸橋物流聯盟

寧夏建設區域物流分撥中心和貨物集散中心，推動東南亞和西部陸海新通道沿線地區的優勢產品在寧夏集散分撥，打造通道在西北地區的重要節點。3x2大陸橋物流聯盟

海南以洋浦港為基礎，將其集裝箱吞吐能力從160萬標箱提升至220萬標箱，積極打造通道的國際航運樞紐。3x2大陸橋物流聯盟

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每年運量增幅保持15%以上3x2大陸橋物流聯盟

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△今年8月29日，西部陸海新通道鐵海聯運班列第20000列。3x2大陸橋物流聯盟

8月29日，一列滿載越南線槽、碳酸鈣，以及海南聚酯切片、椰子汁等貨物的班列，經廣西欽州港站發出，2天后，成功抵達重慶團結村站。這是西部陸海新通道鐵海聯運班列第20000列。3x2大陸橋物流聯盟

由0到1萬列，用時1461天；完成第二個1萬列，僅用了487天。3x2大陸橋物流聯盟

兩份成績單，見證了西部陸海新通道的高速發展。3x2大陸橋物流聯盟

5年來，西部陸海新通道運輸超過100萬標箱，其中重慶班列開行數量占比32%。目的地已輻射全球113個國家和地區的335個港口，累計貨值超過400億元，貨物品類超640種。3x2大陸橋物流聯盟

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△陸海新通道運營有限公司黨委委員、總經理助理劉義真。上游新聞記者 甘俠義 攝3x2大陸橋物流聯盟

陸海新通道運營有限公司黨委委員、總經理助理劉義真表示，下一步，我們不僅要廣交朋友，走西北、下南洋，不斷地拓展更多的伙伴加入通道，共建、提升我們的朋友圈，還要廣做生意，從鐵、公、水、空多式聯運的物流服務拓展至貿易、產業、金融、數據等綜合服務，更好地服務重慶建設大通道，打造大平臺，促進大開放。3x2大陸橋物流聯盟

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△今年3月，果園港-河內國際鐵路班列首發，陸海新通道首次以果園港為起點。3x2大陸橋物流聯盟

按規劃，到2025年，重慶經西部陸海新通道集裝箱運量達到30萬標箱以上；鐵海聯運班列、國際鐵路聯運班列、跨境公路班車運量年均增長超過15%。3x2大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道成為了沿線地區“經濟大動脈”，未來還將持續奏響“一帶一路”合作發展的最強音。3x2大陸橋物流聯盟

（來源：上游新聞）3x2大陸橋物流聯盟

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