首趟“蓉歐非”鐵海聯(lián)運班列從青白江發(fā)出

10月15日,隨著一聲鳴響，搭載著來自四川省宜賓市絲線產(chǎn)品的“蓉歐非”鐵海聯(lián)運班列從位于成都市青白江區(qū)的成都國際鐵路港緩緩駛出，駛向非洲摩洛哥。這是成都中歐班列首趟開往非洲國家的國際鐵海聯(lián)運班列。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉，該趟列車從成都出發(fā)，將經(jīng)霍爾果斯出境，途經(jīng)波蘭馬拉至德國漢堡港下海，預(yù)計35天后到達非洲摩洛哥卡薩布蘭卡港。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

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落實達喀爾行動計劃bPq大陸橋物流聯(lián)盟

打造中非國際陸海物流和貿(mào)易新通道bPq大陸橋物流聯(lián)盟

2021年，在中非合作論壇第八屆部長級會議上，宣布了中國將同非洲國家密切配合共同實施“九項工程”，并發(fā)布了《中非合作論壇—達喀爾行動計劃》（2022—2024），其中，“支持發(fā)展‘蓉歐非’等鐵海多式聯(lián)運，打造中非國際陸海物流和貿(mào)易新通道”作為一項重要內(nèi)容被列入行動計劃。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

開通“蓉歐非”鐵海多式聯(lián)運線路，既是貫徹落實達喀爾行動計劃，也是“九項工程”中“貿(mào)易促進工程”的重要舉措。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，中摩雙邊貿(mào)易從2016年的40億美元增長到2021年的60億美元。這條新的線路有望進一步提升雙方的貿(mào)易水平，加強中國與摩洛哥的人文交流，增進兩地友誼。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

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創(chuàng)新之舉bPq大陸橋物流聯(lián)盟

填補成都至非洲國際貨運班列空白bPq大陸橋物流聯(lián)盟

“蓉歐非”鐵海多式聯(lián)運線路是針對我省出口非洲物流渠道少、時效低、成本高等問題提出的創(chuàng)新之舉。線路的開通將為四川乃至整個西部地區(qū)的企業(yè)向非洲出口貨物提供一條全新的、更便捷的運輸通道。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

四川與非洲的交流合作基礎(chǔ)扎實、成果豐碩。包括東方電氣集團、四川鐵投集團、中鐵二院等在內(nèi)的一大批較有實力的企業(yè)已在非洲國家布局海外業(yè)務(wù)，涉及基礎(chǔ)設(shè)施、能源開發(fā)、國際產(chǎn)能等領(lǐng)域。塞內(nèi)加爾加穆尼亞久工業(yè)園項目、烏干達中烏農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)合作園等部分海外項目已經(jīng)初具規(guī)模，有利促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，成為四川下一步與非洲國家開展互利合作的基礎(chǔ)和重要支柱。除此之外，四川還通過向非洲國家派遣專家、共建交流中心、發(fā)放獎學(xué)金、舉辦文化展等方式，不斷加強和擴大與非洲國家在教育和人文領(lǐng)域的合作。隨著“走出去”戰(zhàn)略和“一帶一路”倡議的深入實施，四川與非洲的交流合作前景十分廣闊。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

“‘蓉歐非’鐵海聯(lián)運班列是成都中歐班列聯(lián)合中遠海運為企業(yè)打通出口非洲量身定制的班列產(chǎn)品。班列開行填補了成都至非洲國際貨運班列的空白，也意味著成都正式拓展跨大西洋至非洲國際班列通道網(wǎng)絡(luò)，為中歐乃至中非之間的物流運輸帶來了一條新的解決方案，為企業(yè)出口非洲提供了一條全新快捷的運輸通道選擇。”成都國際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨表示。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

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隨著“蓉歐非”新線路的拓展，成都國際班列的輻射范圍將拓展至非洲區(qū)域，連接境外站點新增至94個。目前，成都國際鐵路港已初步構(gòu)建起連接歐亞、輻射非洲的國際班列通道網(wǎng)絡(luò)，進一步完善全球貨運配送體系。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，成都國際鐵路港將積極強化國際鐵路通道、海鐵聯(lián)運通道，持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)，加快提升境內(nèi)外通道集聚能力及全程服務(wù)能力，持續(xù)助推四川乃至西部地區(qū)外向型經(jīng)濟再上新臺階。bPq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：度看四川）bPq大陸橋物流聯(lián)盟

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