全球國(guó)際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會(huì)

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萬(wàn)列班列暢行雙口岸 鐵路激發(fā)新疆開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能

2022-10-14 09:52:16
Landbridge平臺(tái)

國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,離不開(kāi)中歐(中亞)班列開(kāi)行數(shù)量的穩(wěn)中有增。而通行班列數(shù)量位居全國(guó)前列的新疆鐵路,近日通行班列數(shù)量率先突破年內(nèi)一萬(wàn)列大關(guān),以通行10020列、同比增長(zhǎng)7.8%的優(yōu)異成績(jī),逆勢(shì)前行再拔頭籌,開(kāi)啟全年新紀(jì)錄奮力沖刺模式。同時(shí),一列列鋼鐵駝隊(duì)在新絲綢之路上往返奔馳,也為保障疫情期間全國(guó)防疫物資和日用百貨、機(jī)械設(shè)備等民生物資的運(yùn)輸暢通,以及促進(jìn)“一帶一路”亞歐大陸國(guó)家社會(huì)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,提供了中國(guó)速度“鐵路先行”的強(qiáng)大動(dòng)力。Uh1大陸橋物流聯(lián)盟

雙口岸運(yùn)輸效率的不斷提升,是助力中歐班列跑出加速度的關(guān)鍵所在。新疆鐵路充分發(fā)揮霍爾果斯和阿拉山口站雙口岸主動(dòng)挖潛提效、科學(xué)編制兌現(xiàn)日班計(jì)劃、充分挖掘運(yùn)用區(qū)間運(yùn)力、及時(shí)協(xié)調(diào)解決存在問(wèn)題等自身優(yōu)勢(shì),在加強(qiáng)列車運(yùn)輸組織、不斷優(yōu)化作業(yè)流程、壓縮班列換裝時(shí)間、提高車輛和集裝箱周轉(zhuǎn)利用、深化聯(lián)勞協(xié)作機(jī)制等方面精準(zhǔn)發(fā)力,并采取大力推進(jìn)數(shù)字化口岸建設(shè),提供一站式服務(wù),打造“監(jiān)管嚴(yán)密、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、銜接有序”通關(guān)環(huán)境等有利舉措,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了班列解編、換裝、查驗(yàn)、放關(guān)同步交替進(jìn)行,不斷提升班列通關(guān)過(guò)境辦理效率和口岸運(yùn)輸能力。Uh1大陸橋物流聯(lián)盟

雙口岸運(yùn)輸效率的不斷提升,是助力中歐班列高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。隨著通關(guān)效率提升,有力促進(jìn)了進(jìn)出境班列線路和數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng),運(yùn)輸貨物品類也日漸豐富。據(jù)了解,截至目前,經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸通行的班列線路累計(jì)已達(dá)70條,可輻射境外18個(gè)國(guó)家、45個(gè)城市和地區(qū),辦理貨物品類達(dá)200余種;經(jīng)阿拉山口鐵路口岸通行的班列線路累計(jì)已達(dá)91條,通達(dá)德國(guó)、波蘭、比利時(shí)、俄羅斯等18個(gè)國(guó)家,搭載的貨物品類達(dá)200余種。此外,中歐班列還實(shí)現(xiàn)了中國(guó)至歐洲的直達(dá)運(yùn)輸,大大節(jié)約了企業(yè)的時(shí)間成本和倉(cāng)儲(chǔ)成本,吸引了越來(lái)越多企業(yè)將中歐班列作為出口商品的首選物流方式。Uh1大陸橋物流聯(lián)盟

雙口岸運(yùn)輸效率的不斷提升,是助力新疆成為對(duì)外開(kāi)放前沿的中堅(jiān)力量。如今,新疆鐵路雙口岸通行中歐班列數(shù)量占全國(guó)班列開(kāi)行數(shù)量的5成以上,是中歐班列西部通道的“橋頭堡”,讓新疆不再是邊遠(yuǎn)地帶,而是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的核心區(qū)。中歐班列的“定制”業(yè)務(wù)還促使更多貨物從“拼車”轉(zhuǎn)為“專車”,“合肥-布達(dá)佩斯”、“泉州—莫斯科”中歐班列,以及新疆首趟冷鏈中歐班列、陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列、霍歐中鐵班車等班列陸續(xù)經(jīng)雙口岸通行,更加快了中歐班列與地方產(chǎn)業(yè)深度融合,持續(xù)滿足中外企業(yè)對(duì)鐵路運(yùn)輸服務(wù)的需求,為國(guó)內(nèi)企業(yè)開(kāi)辟了新的國(guó)際貿(mào)易市場(chǎng),為擴(kuò)大外貿(mào)出口增添了新活力,助推新疆經(jīng)貿(mào)往來(lái)的“朋友圈”日益擴(kuò)大。Uh1大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)前,新疆鐵路部門(mén)不斷拓展新線路、提升運(yùn)輸能力、創(chuàng)新開(kāi)行模式,使雙口岸進(jìn)出境中歐班列數(shù)量繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),極大帶動(dòng)了新疆物流體系、農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)等相關(guān)行業(yè)企業(yè)的布局和發(fā)展,也將為加快新疆對(duì)外開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)聚集注入強(qiáng)勁動(dòng)能。Uh1大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng))Uh1大陸橋物流聯(lián)盟

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