追問中歐班列的“上行”的密碼

近日，隨著中歐班列(西安—漢堡)從西安國際港站開出，今年以來中歐班列累計開行達10000列，較去年提前10天破萬列;今年累計發(fā)送貨物97.2萬標箱，同比增長5%，綜合重箱率達98.4%。這一“亮眼”數(shù)據(jù)背后，凸顯的是中歐班列旺盛的生命力和強勁的爆發(fā)力，其背后的答案值得我們細細探究。evR大陸橋物流聯(lián)盟

時代發(fā)展風云變幻，科技發(fā)展日新月異，中歐班列逆勢上行，是世界形式發(fā)展的大勢所趨，在經(jīng)濟全球化發(fā)展的背景下，開放共贏是時代發(fā)展的必然結(jié)果。作為共建“一帶一路”的跨國工程，中歐班列的開行有利于促進中歐經(jīng)貿(mào)合作，推動構(gòu)建人類命運共同體。所以，即使當今時代正面臨嶄新挑戰(zhàn)，中歐班列仍然表現(xiàn)出強大的責任感，使命感，甚至實現(xiàn)了逆勢上行的奇跡，在嶄新的趕考之路上，取得了保持近三年較高水平的良好成績。evR大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列逆勢上行，是鐵路兒女眾志成城的成果。“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還。”，廣大鐵路兒女初心如磐，執(zhí)著前行，不斷作為，以構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局為契機，著力提升運輸?shù)姆掌焚|(zhì)，統(tǒng)籌用好各通道能力，合理安排開行方案，努力打造全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全的國際物流通道，不僅優(yōu)化了區(qū)域開放格局，擴大了中歐各國經(jīng)貿(mào)往來，深化了國際產(chǎn)能合作，推動“一帶一路”倡議的深入進行。evR大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列逆勢上行，體現(xiàn)了全球合作的勢在必行。目前，中歐班列已鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，逐步“連點成線”“織線成網(wǎng)”，運輸服務網(wǎng)絡覆蓋歐洲全境，運輸貨物品類涉及衣服鞋帽、汽車及配件、糧食、木材等53大門類5萬多種品類。通過本次合作，中國和歐洲的合作能夠帶動雙方各領域經(jīng)濟的不斷發(fā)展，讓兩個地域的經(jīng)濟取得嶄新的發(fā)展，讓人民能夠從中獲益，從根本上提升人民群眾的幸福感，中國與歐洲的緊密聯(lián)系更能夠促進雙方形成”雙向奔赴“的合作，引領雙方人民取得更好的成績，讓雙方的市場有更為輝煌的未來。evR大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）evR大陸橋物流聯(lián)盟

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