“海絲”“陸絲”無(wú)縫連接,絲絲順滑!
2022-09-19 10:22:30
Landbridge平臺(tái)
編者按:
自2011年3月19日首列中歐班列即重慶—杜伊斯堡班列成功開(kāi)行,歷經(jīng)十余載探索和實(shí)踐,中歐班列開(kāi)辟了亞歐陸路運(yùn)輸新通道,通達(dá)歐洲24個(gè)國(guó)家200個(gè)城市,逐步“連點(diǎn)成線”“織線成網(wǎng)”。十多年來(lái),中歐班列運(yùn)送貨物種類不斷擴(kuò)大,運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng),維護(hù)著國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定通暢,也成了沿線國(guó)家互利共贏的橋梁紐帶。本版特別關(guān)注報(bào)道政協(xié)組織和廣大政協(xié)委員圍繞中歐班列順利運(yùn)行履職建言的工作成效,以饗讀者。
一批來(lái)自臺(tái)灣高雄地區(qū)的貨柜,抵達(dá)廈門(mén)海滄港區(qū)后,沿著古老的絲綢之路方向,搭乘中歐班列(廈門(mén))發(fā)往俄羅斯。實(shí)現(xiàn)“海絲”“陸絲”無(wú)縫連接,與全程海運(yùn)相比,可節(jié)省近一半的運(yùn)輸時(shí)間,同時(shí)降低物流成本,這是中歐班列(廈門(mén))獨(dú)特的國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解,自2015年8月,廈門(mén)自貿(mào)區(qū)海滄園區(qū)以綜保區(qū)、對(duì)臺(tái)等疊加優(yōu)勢(shì)開(kāi)出全國(guó)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)首條中歐班列(廈門(mén))。多年來(lái),廈門(mén)市海滄區(qū)政協(xié)為支持其做大做強(qiáng)持續(xù)關(guān)注并建言獻(xiàn)策,貢獻(xiàn)著政協(xié)力量。
廈門(mén)是東南沿海重要港口城市,長(zhǎng)期以來(lái)企業(yè)出口歐亞大陸的產(chǎn)品主要通過(guò)海運(yùn),運(yùn)輸周期較長(zhǎng)、費(fèi)用較貴。目前,國(guó)內(nèi)其他城市的中歐班列主要是鐵路直開(kāi),而中歐班列(廈門(mén))是輻射泰國(guó)、越南等東南亞國(guó)家及中國(guó)香港、臺(tái)灣地區(qū)的海鐵聯(lián)運(yùn),過(guò)去運(yùn)輸貨物需要近40天的時(shí)間,目前壓縮至20天以內(nèi)。
中歐班列(廈門(mén))自開(kāi)通以來(lái),構(gòu)建了一條跨越海峽、橫貫歐亞的國(guó)際物流新通道,為廈門(mén)乃至福建穩(wěn)外貿(mào)、擴(kuò)內(nèi)需發(fā)揮了重要作用。但區(qū)政協(xié)委員在持續(xù)調(diào)研中發(fā)現(xiàn),中歐班列(廈門(mén))仍存在腹地經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小,班期不定頻次不高;物流高端價(jià)值鏈缺失,保稅港區(qū)部分管理模式難以適應(yīng)內(nèi)貿(mào)需要等問(wèn)題。為此,從2015年至今,區(qū)政協(xié)委員先后提交《關(guān)于加快海滄港區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議》《海滄區(qū)設(shè)立“一帶一路”國(guó)際商事調(diào)解室的建議》《關(guān)于大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)構(gòu)建高水平的港口型國(guó)家物流樞紐的建議》等相關(guān)提案。
與此同時(shí),海滄區(qū)政協(xié)成立專題課題組,組織委員開(kāi)展實(shí)地調(diào)研、研究對(duì)策、提出建議,并形成《廈門(mén)中歐班列從中東歐國(guó)家返程貨運(yùn)研究》成果,供黨委政府決策參考。海滄區(qū)委、區(qū)政府采納了區(qū)政協(xié)及委員的諸多相關(guān)可行性意見(jiàn)建議,開(kāi)通了城際合作班列、出口拼箱等業(yè)務(wù)。
在多方合力下,中歐大陸上的這列“鋼鐵駱駝”,正成為越來(lái)越多企業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易的新選擇。尤其是新冠肺炎疫情防控期間,中歐班列(廈門(mén))是企業(yè)出口防疫物資的重要渠道。截至2022年8月底,中歐班列(廈門(mén))已開(kāi)通中歐、中亞、中俄運(yùn)營(yíng)線路,通達(dá)歐洲的波蘭、匈牙利、德國(guó)、俄羅斯等12個(gè)國(guó)家30多個(gè)城市;已累計(jì)開(kāi)行1173列,累計(jì)貨值超過(guò)288.45億元。
(來(lái)源:人民政協(xié)報(bào))
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司