中歐班列破萬趟 展示“中國速度”

8月22日，《人民日報》在一版刊登了“今年中歐班列累計開行達1萬列。nFB大陸橋物流聯盟

中歐班列為共建“一帶一路”貢獻“中國方案”。中歐班列不僅僅是一條單獨的貿易線路，而是一條以此線為輻射點、擴大周邊國家貿易范圍、強化沿線國家經濟往來的巨大經濟帶。作為國際貨運“直通車”的中歐班列，為全球性經濟貿易問題提供了“中國方案”。nFB大陸橋物流聯盟

數據顯示，2021年中國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額達11.6萬億元，對沿線國家直接投資1384.5億元，一批民生領域援助項目落地見效。目前，中歐班列已有82條運行線路，通達歐洲24個國家200個城市，形成一張貫通亞歐的高效物流網絡，運輸貨物品類不斷豐富，已涵蓋汽車整車、機械設備、電子產品等53大門類、5萬多個品種，貨值累計近3000億美元，成為暢通中歐貿易的“穩定器”和“加速器”。中歐班列的持續開行擴大了相關國家經貿往來，加速了要素資源跨國流動，為高質量共建“一帶一路”注入了強勁動力，造福了沿途各國人民。nFB大陸橋物流聯盟

中歐班列為全球抗疫貢獻“中國力量”。新冠肺炎疫情發生后，全球海運、空運受阻，中歐班列又承擔起保障國際物流、馳援海外抗疫的重任。近兩年，面對疫情困擾，中歐班列迎難而上，成為保障多數沿線企業生產的“生命線”、滿足沿線民眾消費需求的“補給線”、支持沿線國家抗疫的“友誼線”。時至今日，中歐班列不僅是一個品牌，更是一面旗幟，在全球疫情反復、地區沖突的風云變幻形勢下，夜以繼日馳騁在“一帶一路”上，為各國攜手抗疫提供了物資保障，有力保障了全球產業鏈供應鏈穩定，生動詮釋了守望相助。nFB大陸橋物流聯盟

中歐班列為世界和平發展貢獻“中國速度”。中歐班列自2011年開行以來，開行數量節節攀升，規模數量呈現井噴式增長，作為“一帶一路”的標志性成果，中歐班列已實現月行千列、年行萬列。充分詮釋了中國的責任與擔當，更展現了“中國速度”，助力沿線國家深化合作、互聯互通。nFB大陸橋物流聯盟

莫道春光難攬取，浮云過后艷陽天。中歐班列破萬趟的背后，為世界各國帶去溫暖與希望。nFB大陸橋物流聯盟

（來源：榕城網）nFB大陸橋物流聯盟

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