“鐵路快通”模式助力中歐班列提速一周年

9月10日，一列滿載汽車配件、電子產(chǎn)品、百貨等貨物的“鐵路快通”班列經(jīng)阿拉山口站出境，這標(biāo)志著阿拉山口口岸迎來了鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式的一周年。sbI大陸橋物流聯(lián)盟

為提高鐵路口岸通關(guān)效率，壓縮車輛在口岸停留時間，提升口岸作業(yè)能力，海關(guān)總署會同中國國家鐵路集團(tuán)有限公司研究制定了鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)業(yè)務(wù)模式。sbI大陸橋物流聯(lián)盟

鐵路進(jìn)出境快速通關(guān)務(wù)模式于2021年9月10日開始實施。該模式針對集裝箱運輸方式，由出境發(fā)站所在海關(guān)或入境到站所在海關(guān)負(fù)責(zé)査驗和放行工作，實現(xiàn)貨物在口岸站快速通關(guān)。海關(guān)通過鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進(jìn)出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)運輸監(jiān)管，無需客戶另行申報并辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。sbI大陸橋物流聯(lián)盟

出口集裝箱進(jìn)站后、裝車前，托運人可通過95306系統(tǒng)（鐵路貨運電子商務(wù)系統(tǒng)），基于已提報的國聯(lián)運單向海關(guān)發(fā)送快通申請。進(jìn)口集裝箱到達(dá)口岸前，口岸代理企業(yè)可通過95306系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)信息錄入并向海關(guān)發(fā)送快通申請，海關(guān)通過95306系統(tǒng)漢饋是否允許快通申請。sbI大陸橋物流聯(lián)盟

單趟班列于口岸整體通關(guān)作業(yè)耗時平均減少4小時以上，為企業(yè)節(jié)省運營成本近萬元。并推動實現(xiàn)海關(guān)智能化監(jiān)管、線上辦理業(yè)務(wù)。“鐵路快通”模式的實行再次壓縮班列在口岸站的停留時間，切實提高班列在口岸站運輸效率。sbI大陸橋物流聯(lián)盟

“為推動“鐵路快通”業(yè)務(wù)發(fā)展，讓更多企業(yè)享受政策紅利，我們和鐵路部門多次組織政策宣講，指導(dǎo)企業(yè)開展業(yè)務(wù)測試。并暢通跨關(guān)區(qū)的業(yè)務(wù)協(xié)作，交換“鐵路快通”業(yè)務(wù)聯(lián)系人名單，對接企業(yè)掌握貨物的申報進(jìn)度，及時檢查艙單狀態(tài)排查異常數(shù)據(jù)，安排專人專崗全力保障“鐵路快通”班列24小時通關(guān)。”阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長許岳衡說。sbI大陸橋物流聯(lián)盟

為提高中歐班列影響力和持續(xù)擴(kuò)大美譽度，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司阿拉山口站密切與阿拉山口海關(guān)協(xié)同作業(yè)。“通過信息化系統(tǒng)實現(xiàn)了鐵路與海關(guān)數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，縮短了聯(lián)運票據(jù)辦理時間，實現(xiàn)了報關(guān)審核、解編調(diào)動、車輛換裝等環(huán)節(jié)無縫銜接。同時，我們通過定期與哈薩克斯坦多斯特克站溝通協(xié)調(diào)，不斷縮短中歐班列在口岸站停留時間，讓鐵路換裝作業(yè)快起來、車輛循環(huán)更加順暢。”中國鐵路烏魯木齊局阿拉山口站運營管理科工程師張斌說。sbI大陸橋物流聯(lián)盟

截至2022年9月10日，阿拉山口口岸經(jīng)“鐵路快通”業(yè)務(wù)模式辦理出入境貨物1604單，其中入境847單，涵蓋渝新歐、蓉新歐、義新歐、鄭新歐班列；出境757單，涵蓋石河子、南寧、烏西、徐州、鄭新歐、膠州、渝新歐、長安號等班列。sbI大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國日報網(wǎng)）sbI大陸橋物流聯(lián)盟

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