中歐班列：“生鮮”與“友誼”的雙向“奔赴”

近日，一列自江西贛州國際陸港鐵路場站始發(fā)，滿載價值453萬美元冷凍生鮮食品的冷鏈中歐班列從阿拉山口鐵路口岸出境，抵達俄羅斯謝利亞季諾站。據了解，這是今年新疆通行的首趟冷鏈中歐班列。這趟冷鏈專列的順利開行，為貨源地及周邊地區(qū)的農牧業(yè)和生鮮產品進出口打通了一條高效快捷的國際冷鏈物流大通道，使得出境冷鏈貨物品種和規(guī)模呈現增長態(tài)勢。可能有人會有疑惑，在世紀疫情和國際局勢動蕩的背景下，世界經濟有所衰退，外部需求大幅萎縮，為何中歐班列卻持續(xù)“火爆”熱度不減？so9大陸橋物流聯盟

穩(wěn)定國際“供應鏈”“產業(yè)鏈”so9大陸橋物流聯盟

中歐班列自開通以來，在全國范圍內迅速發(fā)展，輻射范圍不斷擴大，極大提高了企業(yè)出口的積極性和便利性。在國際產業(yè)鏈供應鏈受阻的情況下，中歐班列克服全球流通不暢、運力不足的逆風，安全順暢地飛馳于歐亞大陸之間，開行數量逆勢增長，為維護國際供應鏈產業(yè)鏈穩(wěn)定提供了重要支撐。so9大陸橋物流聯盟

推動國際國內“雙循環(huán)”so9大陸橋物流聯盟

中歐班列是連接國內市場與國際市場的重要橋梁，中歐班列的開通，能夠在國際市場競爭中提高國內要素的流動性，促進國內市場競爭，優(yōu)化產業(yè)布局。此外，中歐班列擴大了出口規(guī)模，加速國際市場競爭，促進企業(yè)進行自我提升，也促使進出口貿易高質量發(fā)展。所以，可以說中歐班列的開行是推動“雙循環(huán)”的重要力量。so9大陸橋物流聯盟

擴大互惠共贏“朋友圈”so9大陸橋物流聯盟

作為“一帶一路”倡議重要成果和中歐貨物貿易往來的主要載體，中歐班列踐行共商共建共享原則，在已有各國鐵路基礎上通過創(chuàng)新合作，形成橫跨亞歐大陸的龐大物流系統(tǒng)，從“聯”到“通”，從“通”到“順”，發(fā)揮著保障基礎設施聯通和供應鏈暢通的關鍵作用。開行至今，中歐班列在沿線各國呼喚互惠聯通的動力下實現了跨越式發(fā)展，也將互利共贏的“朋友圈”越擴越大。so9大陸橋物流聯盟

中歐班列在逆勢中熱度不減，不僅是因為中國鐵路跑出了共建“一帶一路”高質量發(fā)展加速度，更是因為中歐班列不斷用亮眼成績，串聯起了“一帶一路”沿線的國家和地區(qū)的親密友誼關系，以雙向“熱情奔赴”，來共同推動全球互聯互通、互利共贏，為促進可持續(xù)發(fā)展注入了信心和力量。so9大陸橋物流聯盟

（來源：環(huán)球網）so9大陸橋物流聯盟

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