跨境班列：開出互利共贏“加速度”

今年上半年新疆鐵路經(jīng)由阿拉山口站、霍爾果斯站開往歐亞國家的跨境班列達6195列，超過去年同期雙口岸通行班列數(shù)量，中歐（亞）班列開行數(shù)再次達到新高。aMl大陸橋物流聯(lián)盟

跨境班列勢頭強勁，依托新疆鐵路發(fā)展壯大。2011年3月，首趟中歐班列開啟了創(chuàng)新發(fā)展的序章，到現(xiàn)在已有十余個年頭。如今，新疆鐵路雙口岸通行班列固定線路達57條，通達歐亞19個國家和地區(qū)，運輸貨物品類多達200余種。依托得天獨厚的地理條件，鐵路部門堅持科學(xué)統(tǒng)籌、精準施策從站區(qū)擴能改造、簡化作業(yè)流程、暢通信息渠道幾方面對跨境班列的開行提供便利條件；以保障跨境班列暢通運輸為重點，落實“優(yōu)先辦理、優(yōu)先制票、優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運”，各部門協(xié)調(diào)聯(lián)動，提前和海關(guān)溝通相關(guān)事宜，壓縮班列等待時間，提高開行效率，為跨境班列的順利開行提供了實體保障。aMl大陸橋物流聯(lián)盟

跨境班列勢頭強勁，促進國際物流良性循環(huán)。在全球疫情依然嚴峻的形勢下，新疆鐵路肩負暢通國際物流通道使命，加大班列開行力度，并在關(guān)口對作業(yè)流程予以簡化，推行的無紙化通關(guān)，降低了疫情風(fēng)險，破解了運輸組織中的難題，加快通關(guān)效率，暢通國際國內(nèi)雙循環(huán)，為國家之間辦理跨境業(yè)務(wù)提供了模板。同時，跨境班列承接了空運、海運轉(zhuǎn)移的物資，保障了“中國制造”的全球供應(yīng)，滿足各國百姓生活需要，一來一往的班列為穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定做出突出貢獻。aMl大陸橋物流聯(lián)盟

跨境班列勢頭強勁，促進跨國貿(mào)易和人文交流。我國生產(chǎn)的百貨商品聞名于世，國際市場需求旺盛，跨境班列作為實體依托，把從內(nèi)地集結(jié)的貨品經(jīng)由口岸運往各個國家，既滿足當?shù)匕傩諏τ诟咂焚|(zhì)生活的需求，也促進了我國對外貿(mào)易的發(fā)展，幫助國內(nèi)企業(yè)做強做大。同時，滾滾歸來的班列也搭載國外百貨給我國百姓帶來新鮮和實惠，暢通的物流通道也加深了我國和各國人員往來和經(jīng)濟文化交流，達成互利共贏的雙邊合作。aMl大陸橋物流聯(lián)盟

強勁增長的中歐（亞）班列已經(jīng)成為一張名片，向世界展示中國的氣度和實力。加大班列開行力度，對推動新疆區(qū)域乃至內(nèi)陸腹地發(fā)展和“一帶一路”建設(shè)將帶來更多有利影響。以跨境班列為載體，鐵路部門將繼續(xù)加強開行組織，發(fā)揮口岸戰(zhàn)略通道橋頭堡作用，暢通亞歐黃金大通道，使古絲綢之路煥發(fā)新的生機和活力。aMl大陸橋物流聯(lián)盟

（來源： 阿拉山口零距離）aMl大陸橋物流聯(lián)盟

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