中歐班列助力經濟發展

8月23日，首趟中歐班列長安號“西安-河內”班列從西安國際港站出發，滿載著41車石棉，一路向南，經廣西憑祥口岸出境，8天后將抵達2300多公里外的越南河內。IkO大陸橋物流聯盟

為抗擊全球疫情輸送中國力量。在疫情的影響下，運時短、成本低、運能大、零接觸的的中歐班列，為疫情期間國際供應鏈提供了重要支撐。一列列跨國列車穿過高山、跨過山谷，將防疫物資源源不斷的輸送到了歐洲各國，為維護中歐及沿線國家物流暢通、物資供應穩定發揮著重要的作用。IkO大陸橋物流聯盟

為聯通國際經濟提供重要通道。中歐班列作為“一帶一路”的重要組成部分，為全球積極發展提供了新機遇的同時，也為我們中西部城市搭建起了一條通往中亞、歐洲的快速發展通道。各地紛紛出臺鼓勵措施，全力支持中歐班列的發展。在扶持政策下，中歐班列的開行數量也是連年增加。為全球產業鏈和供應鏈暢通提供保障的同時，也成為了這個特殊時期聯通國際運輸鏈的“主動脈”。IkO大陸橋物流聯盟

為經濟發展帶來新引擎。西安自古以來就是絲綢之路的起點，古代人們就通過西安向西域各國運輸絲綢茶葉來換取西域特產，如今隨著西安國際港站擴能改建的完成，西安又一次成為了新絲綢之路中不可忽視的一顆明珠。從2013年11月首趟班列開行，九年間長安號常態化開行17條國際干線，覆蓋亞歐大陸全境，17條“+西歐”集結線路輻射長三角、珠三角、京津冀、晉陜豫黃河金三角等主要貨源地。“長安號”已成為運行時效最快、智能化程度最高、輻射范圍最廣、服務功能最全、綜合成本最低的精品班列。使我國中西部貨物的進出口貿易又上了一個新的臺階，為中西部的經濟發展帶來了新的動力。IkO大陸橋物流聯盟

（來源：西部網-陜西新聞網）IkO大陸橋物流聯盟

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