中歐班列通達歐洲24個國家196個城市，搭建沿線經(jīng)貿(mào)合作新平臺

8月18日，由推進“一帶一路”建設工作領(lǐng)導小組辦公室會同有關(guān)部門單位編寫的《中歐班列發(fā)展報告(2021)》發(fā)布，國家發(fā)改委在當日舉行的新聞發(fā)布會上介紹了有關(guān)情況。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

報告系統(tǒng)總結(jié)梳理了中歐班列的發(fā)展成效、發(fā)展啟示和發(fā)展愿景。報告顯示，截至2021年底，中國境內(nèi)已有91個城市開通了中歐班列，通達歐洲23個國家180個城市。中歐班列作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，自開行以來得到了國際社會的廣泛贊譽和積極參與，成為了廣受歡迎的國際公共產(chǎn)品。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

國家發(fā)改委有關(guān)負責人表示，中歐班列已成為我國與共建國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系最為緊密的路徑。截至今年7月底，中歐班列累計開行超過5.7萬列，運送貨物530萬標箱，重箱率達98.3%，貨值累計近3000億美元。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開行，緊密了亞歐大陸的陸路聯(lián)系。截至今年7月底，中歐班列共鋪畫了82條運輸線路，通達歐洲24個國家196個城市，逐步“連點成線”“織線成網(wǎng)”，運輸服務網(wǎng)絡覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列的開行，開辟了廣大內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的新通道，已成為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全的“生命通道”。2022年以來，已累計開行“定制班列”1150列，有效降低了新冠肺炎疫情對國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的沖擊影響。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

01 經(jīng)貿(mào)橋梁yLh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為TCL聯(lián)想吉利等企業(yè)開行定制班列yLh大陸橋物流聯(lián)盟

會上，國家發(fā)改委開放司司長徐建平就中歐班列對促進沿線國家和地區(qū)務實合作介紹情況。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

其中提到，中歐班列已成為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全的“生命通道”。新冠肺炎疫情暴發(fā)后，在海運空運受阻的情況下，國內(nèi)中歐班列運營平臺主動對接企業(yè)出口需求，與TCL、戴爾、聯(lián)想、吉利、沃爾沃等一大批企業(yè)合作開行了“定制班列”，提供全程物流運輸解決方案，通過采取匹配班次、加密計劃等多項舉措，為國內(nèi)外企業(yè)維持產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定提供了重要支撐。2022年以來，已累計開行“定制班列”1150列，有效降低了新冠肺炎疫情對國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定的沖擊影響。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已成為國際經(jīng)貿(mào)合作的重要橋梁。中歐班列應中歐投資貿(mào)易的不斷擴大而產(chǎn)生，隨共建“一帶一路”倡議的不斷推進而壯大，是我國與共建國家經(jīng)貿(mào)聯(lián)系最為緊密的路徑。截至今年7月底，中歐班列累計開行超過5.7萬列，運送貨物530萬標箱，重箱率達98.3%，貨值累計近3000億美元。運輸貨物品類已由開行初期的手機、電腦等IT產(chǎn)品逐漸擴大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53大門類、5萬多個品種，涵蓋了沿線國家和地區(qū)人民生產(chǎn)生活所需的方方面面。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已成為與沿線國家深化合作的重要載體。中歐班列的開行，緊密了亞歐大陸的陸路聯(lián)系。截至今年7月底，中歐班列共鋪畫了82條運輸線路，通達歐洲24個國家196個城市，逐步“連點成線”“織線成網(wǎng)”，運輸服務網(wǎng)絡覆蓋了歐洲全境，形成了貫通歐亞大陸的國際運輸大動脈。中歐班列的快速發(fā)展，有力推動了沿線國家之間的政策溝通、設施聯(lián)通和貿(mào)易暢通，帶動了資金融通和民心相通，促進了亞歐大陸互聯(lián)互通。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列已成為推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。中歐班列的開行，開辟了廣大內(nèi)陸地區(qū)開放發(fā)展的新通道。例如，我國河南鄭州、重慶等城市的外向型產(chǎn)業(yè)在中歐班列開行后，實現(xiàn)了年均30%左右的增長；新疆依托中歐班列進一步增強了與周邊國家的交流與合作，助推了新疆絲綢之路核心區(qū)高質(zhì)量建設。波蘭羅茲、德國杜伊斯堡等城市伴隨中歐班列的發(fā)展，國際物流樞紐地位不斷提升，當?shù)厣a(chǎn)的特色產(chǎn)品搭乘中歐班列大量銷往中國。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

02 生命通道yLh大陸橋物流聯(lián)盟

至7月底中歐班列共向歐洲發(fā)運防疫物資超10萬噸yLh大陸橋物流聯(lián)盟

會上，徐建平就“烏克蘭危機是否影響中歐班列運行”回應社會關(guān)切。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

徐建平表示，烏克蘭危機爆發(fā)后，中歐班列沿線各國通力合作、共同抵御風險，實現(xiàn)了中歐班列“不停擺”“強時效”“穩(wěn)增長”。今年1-7月，中歐班列開行8990列，運送貨物86.9萬標箱，連續(xù)27個月保持“月行千列”水平。從月度調(diào)度情況看，烏克蘭危機爆發(fā)后，中歐班列在經(jīng)歷了3月、4月份的小幅短暫回落后，從5月份開始單月運量快速回升，5月、6月份已恢復到烏克蘭危機爆發(fā)前的正常水平；特別是7月份開行量大幅增長，單月開行量首次突破1500列大關(guān)，去程、回程和開行總量均創(chuàng)下中歐班列開行以來最高紀錄。從季度調(diào)度情況看，今年一季度開行3641列，其中去程2005列、回程1636列；二季度開行3873列，其中去程2035列、回程1838列，均較一季度實現(xiàn)增長。“正是由于中歐班列已成為名副其實的國際公共產(chǎn)品，所以才不斷展現(xiàn)出強大的發(fā)展韌性和增長潛力。”他說。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

徐建平表示，中歐班列構(gòu)建了一條全天候、大運量、綠色低碳的陸路運輸新通道，是國際運輸服務體系的重大創(chuàng)新。相對于海運和空運，中歐班列運輸價格是航空的1/5，運行時間是海運的1/4，受自然環(huán)境影響小、穩(wěn)定性高，對具有一定運量規(guī)模和時效性要求較高的產(chǎn)品，具有很強的吸引力。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

新冠肺炎疫情暴發(fā)后，中歐班列充分發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運“分段運輸”、人員接觸少的優(yōu)勢，全力承接海運、空運轉(zhuǎn)移貨源，有效保障了國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

截至今年7月底，中歐班列累計向歐洲發(fā)運防疫物資1420萬件、10.9萬噸，成為了國際抗疫合作的“生命通道”，生動詮釋了守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

03 規(guī)劃布局yLh大陸橋物流聯(lián)盟

正培育中歐班列南通道 包括中吉烏公鐵聯(lián)運在內(nèi)yLh大陸橋物流聯(lián)盟

國鐵集團貨運部主任莊河在會上就“中歐班列境外南通道規(guī)劃布局”回應社會關(guān)切。其中提到，我國目前正在加快中歐班列境外南通道的培育發(fā)展，南通道包括中吉烏公鐵聯(lián)運在內(nèi)。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

莊河介紹，中歐班列境外段主要經(jīng)哈薩克斯坦、蒙古、俄羅斯、白俄羅斯等寬軌鐵路在白俄羅斯布列斯特鐵路口岸與波蘭鐵路相連，進而通達歐洲其他各國。國鐵集團根據(jù)市場需求和通道建設發(fā)展情況，先后開辟了俄羅斯加里寧格勒-波羅的海海鐵聯(lián)運、里海輪渡-阿塞拜疆-格魯吉亞等新路線，不斷豐富和完善中歐班列境外通道網(wǎng)絡，推動中歐班列安全穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

2021年9月，國家發(fā)展改革委、國鐵集團進一步完善了中歐班列境外通道布局方案，積極推進提升北、中通道通行能力，加快南通道培育發(fā)展，完善境外樞紐節(jié)點布局，強化貿(mào)易和通道便利化支撐等方面工作。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

北通道主要經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特、滿洲里，黑龍江綏芬河、同江等鐵路口岸聯(lián)通蒙古、俄羅斯、白俄羅斯寬軌鐵路，通過波蘭鐵路通達歐洲其他各國。同時，輔以俄羅斯-芬蘭、俄羅斯加里寧格勒-波蘭、俄羅斯加里寧格勒-德國海鐵聯(lián)運等支線。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

中通道主要經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸、塔城-巴克圖-阿亞古茲等以公鐵聯(lián)運方式聯(lián)通哈薩克斯坦，在俄羅斯境內(nèi)與北通道匯合。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

南通道主要經(jīng)新疆阿拉山口、霍爾果斯以及規(guī)劃建設中的吐爾尕特或伊爾克什坦鐵路口岸，聯(lián)通哈薩克斯坦或中吉烏公鐵聯(lián)運-土庫曼斯坦、里海輪渡、阿塞拜疆、格魯吉亞寬軌鐵路，通過伊朗、土耳其鐵路或黑海輪渡以海鐵聯(lián)運方式通達歐洲其他各國以及黑海、地中海沿岸各國。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

莊河表示，在南通道的培育發(fā)展方面，國鐵集團將在國家有關(guān)部門指導下，一是進一步加強與哈薩克斯坦、阿塞拜疆、格魯吉亞、土耳其等國家鐵路、港口、海運等企業(yè)的國際合作，推進鐵公聯(lián)運、鐵海聯(lián)運等多式聯(lián)運發(fā)展，共同促進南通道運輸時效性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性的提升。二是大力支持國內(nèi)城市擴大經(jīng)南通道中歐班列運輸規(guī)模，將中國與跨歐亞大陸的土耳其、格魯吉亞等臨海國家間班列納入中歐班列統(tǒng)計范圍，給予相應運價、運力政策，為各地通過南通道開行中歐班列提供支持。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

南都記者了解到，莊河在發(fā)布會上提到的“中吉烏公鐵聯(lián)運”于今年7月28日剛剛正式開通。這條線路是中國-吉爾吉斯斯坦-烏茲別克斯坦三國之間的鐵路和公路聯(lián)合貨運通道，來自我國的貨物從烏魯木齊以鐵路方式運輸至喀什火車站，再換公路運輸，從我國西部的從伊爾克什坦口岸出境，最終抵達烏茲別克斯坦塔什干。來自烏茲別克斯坦的貨物也可從這條線運輸至我國境內(nèi)。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，這條公鐵聯(lián)運道路有效結(jié)合了兩種交通方式的優(yōu)勢，大大提升了運輸效率。今年6月初，吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫宣布俄羅斯總統(tǒng)普京已同意修建中吉烏鐵路。該運輸通道也被視為中吉烏鐵路大動脈打通之前，三國交通聯(lián)運的成功嘗試，為日后中吉烏鐵路開通積累經(jīng)驗。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

04 通關(guān)便利yLh大陸橋物流聯(lián)盟

正試點無紙化通關(guān) 減少企業(yè)跑腿yLh大陸橋物流聯(lián)盟

今年是中方提出“一帶一路”倡議9周年，中歐班列作為“一帶一路”的標志性品牌受到國際社會廣泛贊譽。海關(guān)總署監(jiān)管司副司長夏俊就“中歐班列如何推動通關(guān)便利化、提高出口企業(yè)的運輸時效”答南都記者問。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

夏俊表示，海關(guān)高度重視并積極支持和促進中歐班列發(fā)展，推動通關(guān)便利化，近年來主要做了3方面工作。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

一是出臺支持中歐班列發(fā)展的十條措施。其中包括支持企業(yè)自主選擇通關(guān)模式、支持開展艙單歸并減少報關(guān)次數(shù)降低報關(guān)成本、支持中歐班列開展內(nèi)外貿(mào)貨物混編運輸、支持以鐵路運輸為紐帶的多式聯(lián)運業(yè)務開展多程轉(zhuǎn)關(guān)、加強非侵入式查驗設備的配備和應用提高查驗效率等，促進中歐班列發(fā)展和通關(guān)便利。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

二是加強信息化系統(tǒng)建設提高作業(yè)效率。在試點基礎上全面推廣應用鐵路艙單、鐵路運輸工具管理系統(tǒng)，實現(xiàn)海關(guān)與鐵路部門信息交互全程無紙化，減少企業(yè)需派員到現(xiàn)場遞單、海關(guān)人工審核確認等紙質(zhì)作業(yè)環(huán)節(jié)，提高鐵路口岸通關(guān)作業(yè)效率。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

三是積極支持中歐班列集結(jié)中心建設。海關(guān)會同鐵路部門推動實施鐵路進出境快速通關(guān)業(yè)務模式，提高中歐班列境內(nèi)段轉(zhuǎn)關(guān)運輸通行效率和便利化水平，首票出境快通業(yè)務、首票進境快通業(yè)務分別在烏魯木齊、重慶落地實施。同時，海關(guān)積極加強與財政部、稅務總局的協(xié)作配合，推動以西安國際港務區(qū)鐵路場站為啟運港，新疆阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸為離境港的陸路啟運港退稅試點落地實施，增強集結(jié)中心功能。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

夏俊表示，下一步，海關(guān)將繼續(xù)加強與相關(guān)部門的協(xié)作配合，持續(xù)做好中歐班列監(jiān)管服務工作，促進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)讀中歐班列yLh大陸橋物流聯(lián)盟

上半年我國對中歐班列通達24國進出口增7.3%yLh大陸橋物流聯(lián)盟

●報告顯示，截至2021年底，中歐班列累計開行4.9萬列，運輸貨物443.2萬標箱，通達歐洲23個國家180個城市，物流服務網(wǎng)絡覆蓋亞歐大陸全境，成為沿線國家廣泛認同的國際公共物流產(chǎn)品。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

●截至2022年7月底，中歐班列共鋪畫了82條運輸線路，通達歐洲24個國家，包括德國、俄羅斯、波蘭、捷克、西班牙、荷蘭、白俄羅斯、法國、拉脫維亞、比利時、英國、匈牙利、芬蘭、奧地利、意大利、盧森堡、斯洛伐克、土耳其、立陶宛、塞爾維亞、烏克蘭、格魯吉亞、挪威、羅馬尼亞。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

●2021年，我國與中歐班列通達的24個國家進出口6.88萬億元人民幣，同比增長19.7%。其中，對24個國家出口4.29萬億元，同比增長21.7%；自24個國家進口2.59萬億元，同比增長16.6%。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

●今年上半年，我國與24個國家進出口3.45萬億元，同比增長7.3%。其中，對24個國家出口2.17萬億元，同比增長12%；自24個國家進口1.28萬億元，同比增長0.2%。從占比看，我國與24個國家的進出口值占我國同期外貿(mào)進出口總值的比例在17.4%左右。yLh大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：南方都市報）yLh大陸橋物流聯(lián)盟

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