中歐班列為“一帶一路”繪制發展藍圖

中歐班列已通達歐洲24個國家的190多個城市。一條條“奔流不息”的中歐班列線路，已經“編織”成了一張貫通亞歐的物流網，新時代的“鋼鐵駝隊”也愈發通達便利。中歐班列依托陸橋、向陸而生，在沿線國家共同努力下，形成了富有韌性的國際物流供應鏈，開啟了亞歐合作發展新篇章，成為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌，形成了新時代亞歐陸路運輸的骨干通道，繪制出了“一帶一路”美好的發展藍圖。mQy大陸橋物流聯盟

“帶貨頂流”，促進“一帶一路”沿線經濟發展。這列“鋼鐵駝隊”穿過亞歐24個國家的195座城市，將歐洲與多座中國城市緊密相連，有數據顯示，從2016年到2021年，中歐班列年開行量從1700多列已經增長到超過1.5萬列，年均增長55%。特別是自新冠肺炎疫情發生以來，中歐班列在加強全球互聯互通方面的作用愈加凸顯，為國際抗疫合作提供了有力支持，成為亞歐大陸名副其實的“帶貨頂流”。mQy大陸橋物流聯盟

新時代“鋼鐵駝隊”增添“一帶一路”沿線人民福祉。中歐班列憑借通達國家多、運量大、運價低、運輸時間短等諸多優勢受到了國內外諸多企業的青睞，也帶動了國內江浙、川渝、陜西、山東等地區與“一帶一路”沿線國家之間的經貿交流及區域合作。有數據表明，僅2021年1至7月，江蘇對“一帶一路”沿線國家進出口7146.8億元，增長22.2%;陜西對“一帶一路”沿線國家進出口434.9億元，同比增長25.9%。物流流通促進“一帶一路”沿線經濟蓬勃發展，進一步增添人民幸福生活福祉。mQy大陸橋物流聯盟

“連點成線、織線成網”中歐班列繪就“一帶一路”發展藍圖。在“帶貨”同時，中歐班列的“朋友圈”也在持續擴大。持續增長的不僅表現在影響范圍和帶貨量增加，而且帶貨的品種和價值都在快速增長。截至目前，中歐班列共鋪畫了82條運行線路，通達歐洲24個國家的195個城市，逐步“連點成線”“織線成網”，其速度增長之快，都是中國對外經貿合作蓬勃發展的生動體現。近年來，中國積極開展對外經貿合作，持續擴大高質量對外開放，為穩定全球供應鏈、緩解全球通脹壓力作出重要貢獻，更為世界經濟發展注入了一針“強心劑”。mQy大陸橋物流聯盟

未來，中歐班列將更好造福“一帶一路”沿線人民，推動國際合作發展中扮演不可或缺的重要角色，必將為“一帶一路”倡議描繪出一幅更加美好的發展藍圖。mQy大陸橋物流聯盟

（來源：西安網）mQy大陸橋物流聯盟

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