中歐班列，為“一帶一路”加速度

2022年7月12日，習(xí)近平總書(shū)記在新疆考察時(shí)，來(lái)到烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)，聽(tīng)取有關(guān)情況介紹，通過(guò)實(shí)時(shí)畫面察看中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心各功能區(qū)和阿拉山口口岸、霍爾果斯口岸現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)情況，并同鐵路貨運(yùn)窗口工作人員及現(xiàn)場(chǎng)辦事人員親切交流。（中國(guó)鐵路｜7月19日）1R1大陸橋物流聯(lián)盟

服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，拓寬“開(kāi)放大門”。近年來(lái)，鐵路部門與烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)創(chuàng)新采用“集拼集運(yùn)”的物流組織模式，讓中歐班列在烏魯木齊由“過(guò)路”變?yōu)?ldquo;集結(jié)”，大大提高了整體“帶貨”能力。沿著昔日張騫鑿空之路，“鋼鐵駝隊(duì)”過(guò)荒漠、闖戈壁，將西北邊陲變成開(kāi)放前沿。新疆不再是邊遠(yuǎn)地帶，新疆鐵路雙口岸成為核心區(qū)、樞紐地帶的重要通道。截至6月底，烏魯木齊國(guó)際陸港區(qū)累計(jì)開(kāi)行中歐班列5900余列。借力中歐班列，一座座原本缺乏地理優(yōu)勢(shì)的內(nèi)陸城市轉(zhuǎn)瞬擁有發(fā)展優(yōu)勢(shì)，崛起為對(duì)外開(kāi)放的新高地和橋頭堡，與世界連通、開(kāi)展全球貿(mào)易，助推國(guó)內(nèi)大循環(huán)、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)動(dòng)力十足地“轉(zhuǎn)起來(lái)”。1R1大陸橋物流聯(lián)盟

彰顯中國(guó)擔(dān)當(dāng)，傳遞“東方暖意”。相知無(wú)遠(yuǎn)近，萬(wàn)里尚為鄰。疫情肆虐，海運(yùn)、空運(yùn)受阻，國(guó)鐵集團(tuán)充分發(fā)揮中歐班列分段運(yùn)輸不涉及人員檢疫的優(yōu)勢(shì)，專門部署將國(guó)際合作防疫物資納入到重點(diǎn)保障運(yùn)輸之中，采取優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)等措施，確保應(yīng)運(yùn)盡運(yùn)，推動(dòng)中歐班列挑起陸路運(yùn)輸大梁。在確保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中，中歐班列更是全力承接海運(yùn)、空運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，成為國(guó)際物流中十分重要的“穩(wěn)定劑”和“強(qiáng)心劑”。2020年、2021年，中歐班列年開(kāi)行數(shù)量同比增長(zhǎng)達(dá)到50%、22%，傳遞來(lái)自東方大國(guó)的濃濃暖意。“鋼鐵駝隊(duì)”奔跑不息，彰顯著“一帶一路”倡議的強(qiáng)大生命力和感召力，更將幸福、友誼和溫暖傳遍“地球村”。1R1大陸橋物流聯(lián)盟

筆者堅(jiān)信中歐班列必將開(kāi)啟更多“雙向奔赴”，為越來(lái)越多沿線國(guó)家和地區(qū)帶去發(fā)展新契機(jī)，為高質(zhì)量共建“一帶一路”貢獻(xiàn)鐵路力量，奏響更加壯麗雄渾的時(shí)代交響曲。1R1大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)）1R1大陸橋物流聯(lián)盟

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