中歐班列月行千列！國家級“帶貨王”不愧是頂流中的頂流

日前，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發布會，聚焦推動高質量發展。黨的十八大以來，社會主義市場經濟體制更加成熟定型，對外開放水平大幅提升。據介紹，“一帶一路”倡議自2013年提出以來，國際凝聚力、感召力和影響力不斷增強，取得實打實、沉甸甸的成就。截至2022年5月，中歐班列累計開行55493列，運送貨物480萬標箱；我國與沿線國家貨物貿易額累計約11.8萬億美元，對沿線國家非金融類直接投資超過1400億美元。F7H大陸橋物流聯盟

翻開世界貿易史F7H大陸橋物流聯盟

國家經濟的興衰往往和路有關F7H大陸橋物流聯盟

絲綢之路 茶馬古道F7H大陸橋物流聯盟

京杭運河 海上絲路F7H大陸橋物流聯盟

……F7H大陸橋物流聯盟

如今，中歐班列跨越亞歐大陸橋F7H大陸橋物流聯盟

運行于中歐“一帶一路”沿線F7H大陸橋物流聯盟

帶來貨物、促進溝通、留下繁榮F7H大陸橋物流聯盟

已演變成關乎國家建設F7H大陸橋物流聯盟

促進地區和平繁榮發展的大使F7H大陸橋物流聯盟

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（圖片來源：光明網）F7H大陸橋物流聯盟

如今中國的朋友圈越畫越大F7H大陸橋物流聯盟

這條亞歐大路上的鋼鐵脊梁F7H大陸橋物流聯盟

從哪里來、又要到哪里去F7H大陸橋物流聯盟

跟我們距離真的很遙遠么？F7H大陸橋物流聯盟

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2011年3月19日F7H大陸橋物流聯盟

我國第一列中歐班列“渝新歐”F7H大陸橋物流聯盟

從重慶團結村集裝箱中心站駛出F7H大陸橋物流聯盟

從那時起F7H大陸橋物流聯盟

鐵路線上的長笛替代漫漫古道的駝鈴F7H大陸橋物流聯盟

也將沿線各國帶上了高速發展的道路F7H大陸橋物流聯盟

11年過去了F7H大陸橋物流聯盟

作為共建“一帶一路”的旗艦項目和明星品牌F7H大陸橋物流聯盟

中歐班列以“月行千列”的開行量F7H大陸橋物流聯盟

成為新冠疫情之下助力國際貿易的“鋼鐵駝隊”F7H大陸橋物流聯盟

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中歐班列F7H大陸橋物流聯盟

通達歐洲23個國家180個城市F7H大陸橋物流聯盟

是名副其實的“帶貨頂流”F7H大陸橋物流聯盟

其中F7H大陸橋物流聯盟

有2萬多中歐班列F7H大陸橋物流聯盟

是從中國鐵建設計施工的F7H大陸橋物流聯盟

集裝箱中心站始發F7H大陸橋物流聯盟

而這些真的與我們息息相關F7H大陸橋物流聯盟

萬里征程 規劃先行F7H大陸橋物流聯盟

西安鐵路樞紐新筑物流基地工程F7H大陸橋物流聯盟

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由鐵一院設計建成的西安鐵路樞紐新筑物流基地工程，是“一帶一路”重大項目平臺。近年來，鐵一院完成了《絲綢之路經濟帶鐵路通道戰略規劃》和《與周邊國家互聯互通鐵路通道規劃》，并同步對13個口岸通道鐵路，開展了深入的前期研究。當前，鐵一院正在參與開展《“一帶一路”陸路通道基礎設施發展戰略研究》等國家重點項目，研究內容包括集疏運系統節點布局和口岸站布局規劃、適應通道能力的節點布局等關鍵技術。F7H大陸橋物流聯盟

中歐班列廣州大田站F7H大陸橋物流聯盟

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由鐵四院設計的中歐班列廣州大田站，是華南中歐班列廣州至馬拉舍維奇線路的始發站，列車從廣州大田站出發，途經白俄羅斯、德國等國家，最終抵達波蘭馬拉舍維奇，行程全長15天。它是國內首個采用“BOT”模式建設的大型鐵路貨運場站，是全國首例“底層鐵路場站+上蓋現代物流倉”立體結構的一體化鐵路貨運樞紐，也是建造現代智能鐵路物流大盤的試點項目。F7H大陸橋物流聯盟

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此外，鐵四院還參與了重慶團結村站、鄭州圃田站、武漢吳家山站、深圳平湖南站等項目的設計工作。F7H大陸橋物流聯盟

合肥國際陸港項目F7H大陸橋物流聯盟

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由中鐵上海院勘察設計的合肥國際陸港項目計劃于2022年12月完工。在項目設計中，上海院結合海綿城市和集裝箱有機疊放理念，并引入太陽能+空氣能聯合系統等方式，綜合提供健康舒適的使用空間。此外，該院還充分考慮未來使用、管理、服務的需求，集成了綜合安防、能源管理等15種智能化系統，進一步優化服務、營造便利化環境，推動中歐班列能力提升。F7H大陸橋物流聯盟

合肥國際陸港項目建成后可開展貿易、倉儲、報關、集裝箱租賃、市內短駁等班列附加業務，將對中歐班列集貨、分撥形成高效支撐，有效提升中歐班列綜合功能，大大促進合肥中歐、中亞、鐵海聯運通道能力發展。F7H大陸橋物流聯盟

中歐班列 由此出發F7H大陸橋物流聯盟

烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心F7H大陸橋物流聯盟

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中鐵十一局集團參建的烏魯木齊國際陸港區中歐班列集結中心擴建工程一期工程是建設“絲綢之路經濟帶”極具影響力的國際門戶樞紐和開放型產業高質量、規模化發展戰略基地的重要支撐項目。項目建成為新疆建設陸港型自由貿易港奠定堅實的基礎，對于完善國際陸港區基礎設施建設、提升陸港區核心功能、共建新疆“大陸港”體系具有重大作用。F7H大陸橋物流聯盟

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值得一提的是，鐵五院EPC承建的中歐（中亞）班列烏魯木齊集結中心已成為了不折不扣的“新絲路驛站”。建設過程中，他們通過持續優化設計方案，使得該中心具備列車編組、裝卸、海關監管、轉運通關等“一站式”功能，可以為商貿客戶提供報關報檢、整列運輸一體的全程國際貨運物流服務。烏魯木齊集結中心僅用100天建成投運，20天后就實現了“一日一列”的常態化開行。F7H大陸橋物流聯盟

新建霍爾果斯鐵路口岸站工程F7H大陸橋物流聯盟

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由鐵四院設計，中鐵十二局集團、中鐵十四局集團、中鐵十五局集團承建的霍爾果斯鐵路口岸站工程，是繼阿拉山口岸站后，第二條通向中亞五國和俄羅斯的國際鐵路大通道，該工程通過精伊霍鐵路與國內鐵路網連接，向外與哈薩克斯坦鐵路網連通，結束了新疆邊貿重鎮霍爾果斯不通旅客列車的歷史。F7H大陸橋物流聯盟

西安鐵路集裝箱中心站F7H大陸橋物流聯盟

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中鐵十二局集團參建的西安鐵路集裝箱中心站在建設人員奮勇拼搏下，用9個月的時間優質高效地完成了施工任務。該中心站位于西安鐵路樞紐北環線新筑車站，地處古絲綢之路起點，是當時國內功能最先進、建設標準和現代化程度最高的鐵路集裝箱中心站之一，對促進西部開發和陜西經濟發展，提升陜西在全國的經濟、文化、政治地位都有著十分重要的意義。F7H大陸橋物流聯盟

兗州國際陸港物流園F7H大陸橋物流聯盟

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近年來，中鐵十四局集團緊抓鐵路貨運向現代物流轉型契機，投資、建設、運營兗州國際陸港物流園，打造了山東省“一帶一路”綜合試驗區、區域性國際物流配載中心以及國際供應鏈產業園區，實現公、鐵、海貨物運輸的無縫對接，滿足了中歐班列的到發需求。F7H大陸橋物流聯盟

目前，該園區五大基礎產業體系初步形成， “中歐班列”順利抵達，站臺貨物裝卸、信息咨詢、物流運輸及煤炭、水泥、鋼材貿易等業務已全面展開，有效優化物流服務結構、降低物流成本、擴大對外貿易。F7H大陸橋物流聯盟

烏西烏北聯絡線F7H大陸橋物流聯盟

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中鐵十五局集團參建的烏西烏北聯絡線是烏魯木齊鐵路樞紐的重要組成部分，烏魯木齊西站與北站之間實現貨物列車分流，打通了烏魯木齊鐵路樞紐的運輸瓶頸，確保中歐班列正常加密，進一步理順貨運通道，對保證亞歐大陸橋順暢發揮重要作用。F7H大陸橋物流聯盟

成都青白江區臨港服務產業園項目F7H大陸橋物流聯盟

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中鐵十七局集團承建的青白江區臨港服務產業園項目，位于成都市青白江區國際鐵路港片區內，作為四川省唯一的國際鐵路貨運樞紐，擁有亞洲最大的成都鐵路集裝箱中心站，該項目建成后，可提供“一帶一路”沿線與樞紐經濟相配套的貿易展銷和文化交流的綜合展銷平臺，依托中歐班列、西部陸海新通道開放優勢，為打造成為內陸具有國際影響力的對外交往及文化交流的示范窗口發揮重要作用。F7H大陸橋物流聯盟

烏蘭察布七蘇木國際物流樞紐鐵路物流中心工程F7H大陸橋物流聯盟

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中鐵十八局集團參建的中歐班列相關配套工程——烏蘭察布七蘇木國際物流樞紐鐵路物流中心工程作為烏蘭察布國家樞紐建設的代表項目，定位為集裝箱多式聯運中心、中歐班列樞紐基地，承載國際、國內八大物流通道貨物在烏蘭察布的集散、中轉、分撥功能，實現國際物流運輸的“一站式”服務和公鐵水“一票達海”。F7H大陸橋物流聯盟

蘭州東川鐵路國際物流中心及蘭州鐵路口岸項目F7H大陸橋物流聯盟

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中鐵二十局集團承建的蘭州東川鐵路國際物流中心及蘭州鐵路口岸項目，占地2936畝，是甘肅省服務國家向西開放戰略的重要門戶和平臺，是國家一級鐵路物流基地、一類鐵路開放口岸，也是“一帶一路”重要的國際物流中轉樞紐及貿易物資集散中心。F7H大陸橋物流聯盟

阿拉山口站場擴能改造工程F7H大陸橋物流聯盟

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由中鐵二十一局集團承建的阿拉山口站場擴能改造工程，是中國鐵路最西端的國境站，是新亞歐大陸橋的橋頭堡，全國約40%的“中歐”班列從這里進出境。建成后，極大地改善了中國至歐洲的運輸條件，運距縮短了2000公里，節約運費近30%，為穩定“一帶一路”沿線國家產業鏈、供應鏈，暢通國內國際雙循環提供了有力支撐。F7H大陸橋物流聯盟

蘭州新區進境糧食口岸項目F7H大陸橋物流聯盟

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中鐵二十一局集團承建的蘭州新區進境糧食口岸項目，位于甘肅省蘭州新區中川北站鐵路口岸海關監管區內，進一步延伸了鐵路口岸實際“港口”功能，與蘭州新區綜合保稅區“虛擬”港口功能相疊加，對于發揮蘭州新區鐵路口岸優勢，暢通“一帶一路”糧油貿易渠道，助推甘肅農業“走出去”，加快蘭州新區、甘肅省乃至西北地區糧食產業發展，促進中西亞糧油加工基地建設都具有重大意義。F7H大陸橋物流聯盟

哈爾濱國際集裝箱中心站F7H大陸橋物流聯盟

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由中鐵二十二局集團、中鐵城建集團參建的哈爾濱國際集裝箱中心站是全國18個鐵路大型集裝箱物流中心站之一，投入使用后，已充分發揮“黑龍江陸海絲綢之路經濟帶”通道建設的核心作用，打造出集運輸、倉儲、集散、通關功能于一體的“東北地區國際集裝箱物流集散中心”，現已成為中俄鐵路東部物流大通道的關鍵節點，黑龍江對俄對歐貿易的前沿中心。F7H大陸橋物流聯盟

南沙港鐵路F7H大陸橋物流聯盟

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由鐵四院設計，中鐵十一局集團、中鐵十二局集團、中鐵二十五局集團等單位參建的粵港澳大灣區重點項目——南沙港鐵路作為首條進入粵港澳大灣區南沙自貿區境內的客貨雙線鐵路，沿線企業可以更快捷地疏運礦產、小汽車等大宗貨物，為粵港澳大灣區高質量發展提供有力支撐。同時，中歐班列可從南沙港區直達歐洲，對于建設以南沙港為核心的陸海聯運大通道、打造共建“一帶一路”的戰略支點、促進粵港澳大灣區協同發展具有重要作用。F7H大陸橋物流聯盟

霞凝貨場擴建工程F7H大陸橋物流聯盟

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中鐵城建集團參建的霞凝貨場擴建工程是中歐班列長沙始發站的保障工程。該貨場為我國中南地區最大、最快捷的鐵路物流園，占地面積約930畝。項目的建成大大提升了中歐班列在中南地區的運輸能力，改變了以往內陸城市貨物運輸只能依靠水運的局面，搭建起與“一帶一路”沿線國家的經濟聯系和文化交往的橋梁。F7H大陸橋物流聯盟

這趟“貨貫東西”的“黃金列車”F7H大陸橋物流聯盟

凝結著“與世界相交、與時代相通”的中國智慧F7H大陸橋物流聯盟

正成為驅散流通不暢F7H大陸橋物流聯盟

解決運力不足的強勁東風F7H大陸橋物流聯盟

中國鐵建用智慧和汗水F7H大陸橋物流聯盟

把足跡“繡”進這張超級畫卷里F7H大陸橋物流聯盟

見證國家的發展、生活的巨變！F7H大陸橋物流聯盟

（來源：中國鐵建）F7H大陸橋物流聯盟

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