海鐵聯運硬核升級 助力“一帶一路”建設

北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭項目7、8號自動化集裝箱泊位啟用儀式在廣西欽州舉行。碼頭全球首創“U”型工藝方案及技術方案，打造全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭，為西部陸海新通道建設提供強力支撐。（人民網 6月28日）Ult大陸橋物流聯盟

西部港灣智慧升級加速“物流鏈”。長期以來，鐵路部門積極與北部灣港保持密切合作，積極推出各類舉措，優化清關步驟、減少流程耗時，從而降低通關所需成本，現在隨著自動化集裝箱碼頭的啟用，配合海鐵聯運自動化系統，實現鐵路與港口的信息交互共享，幫助海鐵聯運班列打通“最后一公里”，提高貨物倒運效率，增加海鐵聯運班列發送量，擴大貿易物流運輸競爭優勢，更好發揮海鐵聯運班列在“一帶一路”當中的共建作用。截至6月26日，西部陸海新通道累計開行班列3979列，同比增長35.7%。Ult大陸橋物流聯盟

海鐵聯運新風貌不斷拓寬“朋友圈”。海鐵聯運班列近年來持續保持著高質量發展勢頭，維護既有線路穩定運行的同時，鐵路部門也協同地方積極探索，將市場經濟需求與企業發展相結合，陸續規劃開拓新線路、增發新班列、獲取新市場。不斷擴大“一帶一路”經濟建設輻射范圍，加深西部陸海新通道海鐵聯運班列品牌影響力，也為各區域協調發展提供更多交流合作機會。目前西部陸海新通道沿線站點已覆蓋國內9省（區、市）29市62個車站，運輸貨品超過500類，輻射6大洲105個國家和地區的304個港口，形成了“一帶一路”經中國西部地區的完整環線。Ult大陸橋物流聯盟

西部陸海新通道海鐵聯運班列已經成為助力“一帶一路”建設健康發展的中堅力量，常態化穩定運行后，積極應對市場經濟的新需求，新變化，通過創新發展，不斷完善構建多元化國際貨運網絡，為國家外貿經濟快速發展提供有力保障。Ult大陸橋物流聯盟

（來源：廣西新聞網）Ult大陸橋物流聯盟

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