中歐班列跑出中歐貿(mào)易快速發(fā)展的“加速度”

23日上午10時，一列中歐班列(重慶)滿載著電子產(chǎn)品、機(jī)械零件、日用百貨等貨物，緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站，駛向德國杜伊斯堡。這是中歐班列(重慶)開行的第10000列重箱折列。GCd大陸橋物流聯(lián)盟

作為“一帶一路”建設(shè)的重要載體，中歐班列是各國之間的重要紐帶。在世界疫情和國際局勢動蕩的背景下，中歐班列克服全球流通不暢、運(yùn)力不足的逆風(fēng)，成為保障國際貿(mào)易往來的重要物流通道，為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇作出的積極貢獻(xiàn)。GCd大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列成為暢通中歐貿(mào)易的“穩(wěn)定器”。作為往來于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，因其具有成本低、效率高、路線廣和全天候等優(yōu)勢，中歐班列為很多進(jìn)出口企業(yè)暢通了進(jìn)出口渠道。據(jù)了解，中歐班列已連續(xù)24個月單月開行千列以上，以穩(wěn)定、可靠、高效的物流服務(wù)，有力支撐全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，彰顯了韌性和擔(dān)當(dāng)，傳遞了力量和信心。中歐班列通達(dá)歐洲23個國家185個城市，不僅是一條交通線，也是一張貫通亞歐的物流網(wǎng)，更是沿線國家和地區(qū)互利共贏的紐帶。GCd大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列成為暢通中歐貿(mào)易的“加速器”。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，今年一季度，中國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值9.42萬億元，同比增長10.7%。其中，中歐貿(mào)易的增長尤為突出，中歐雙邊貿(mào)易額達(dá)到2058.7億美元，而這背后，連貫亞歐大陸的中歐班列功不可沒。今年前4個月，中國對“一帶一路”沿線國家進(jìn)出口同比增長15.4%，其中出口增長12.9%，進(jìn)口增長18.6%。中歐班列逆勢而上，不僅跑出了加速度，充分彰顯了共建“一帶一路”倡議的強(qiáng)大生命力，更為“一帶一路”建設(shè)沿線國家經(jīng)濟(jì)恢復(fù)發(fā)展提供了強(qiáng)大動能，成為暢通中歐貿(mào)的“加速器”。GCd大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列成為構(gòu)建美好生活的“鋼鐵駝隊(duì)”。作為橫貫亞歐大陸、溝通兩大洋的運(yùn)輸大動脈，中歐班列已累計(jì)開行突破50000列，不僅拉近了時空上的距離，還拉近了人與人之間的距離，讓“買全球”“惠全球”更加方便。中歐班列如一支巨筆，繪就出了心意相通、夢想相連的美好畫卷，讓沿線百姓充滿了幸福感和獲得感，為沿線國家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展注入了強(qiáng)大活力，更推動了“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展。從“工筆畫”到“大寫意”，中歐班列奏響了開放合作的最強(qiáng)音。GCd大陸橋物流聯(lián)盟

駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風(fēng)。一列列跑出“加速度”的中歐班列，傳遞出中國美美與共的發(fā)展理念，借助中歐班列的穩(wěn)定開行，中歐貿(mào)易在很多領(lǐng)域已經(jīng)形成了緊密的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈關(guān)系，跑出中歐貿(mào)易快速發(fā)展“加速度”，“鋼鐵駝隊(duì)”正成為暢通中歐貿(mào)的“穩(wěn)定器”和“加速器”。GCd大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）GCd大陸橋物流聯(lián)盟

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