關(guān)于徐州中歐班列，你想知道的都在這兒……
2022-06-23 10:56:30
Landbridge平臺
徐州中歐班列，連接徐州與世界的橋梁，是馳騁在“一帶一路”上的“鋼鐵駝隊”。
從2015年的首列鳴笛啟程，到今年5月底，徐州中歐班列已累計開行超1200列。
搭乘它，徐州企業(yè)敞開胸懷與世界相擁，“徐州制造”走出國門亮相國際舞臺！
為什么開行徐州中歐班列？
處于“一帶一路”的交匯點上，江蘇主動參與“一帶一路”建設(shè)，放大向東開放優(yōu)勢，做好向西開放文章，拓展對內(nèi)對外開放新空間。
2015年12月，徐州開行第一列中歐班列，截至今年5月底，已開行超1200列。班列發(fā)運本地產(chǎn)品貿(mào)易額占比超40%（貨量比超50%），淮海經(jīng)濟區(qū)及周邊產(chǎn)品占比60%，省內(nèi)產(chǎn)品占比56%。
徐州中歐班列的開行，有力服務(wù)徐州外貿(mào)經(jīng)濟發(fā)展，是徐州輻射淮海經(jīng)濟區(qū)，打造區(qū)域中心城市、省域副中心城市、江蘇北翼開放新高地重要抓手。
徐州中歐班列疊加徐州水運、鐵路、公路三大優(yōu)勢，形成公鐵水多式聯(lián)運體系，推動徐州打造國內(nèi)國際雙循環(huán)重要節(jié)點樞紐。
以中歐班列為抓手，淮海國際陸港正牽頭申報國家級多式聯(lián)運示范工程，徐州中歐班列已成為建設(shè)淮海國際陸港、實現(xiàn)徐州向東向西雙向開放的核心支撐。
徐州中歐班列有哪些特點和優(yōu)勢？
No.1 增長速度快——
2015年徐州中歐班列首列開行，2019年和2020年成規(guī)模開行，2020年開行304列，增幅接近50%，2021年開行411列，連續(xù)三年增長超100列。
2021年，徐州中歐班列在全國班列開行城市排名第12位，全國地級市班列城市排名第3位。
No.2 通道體系完善——
目前，徐州中歐班列已開通經(jīng)二連浩特、滿洲里、霍爾果斯、阿拉山口、綏芬河五個口岸出入境的中俄、中亞、西亞、中歐等四個主要方向的國際班列通道，可通達(dá)俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國、荷蘭、比利時、丹麥、捷克、奧地利、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等歐亞19個國家、50多個城市，打造了開行頻次高、開行線路優(yōu)、穩(wěn)定高效的國際物流通道。
鐵海聯(lián)運方面，在常態(tài)化運營徐州至寧波鐵海聯(lián)運班列的基礎(chǔ)上，加大力度拓展徐州至連云港、徐州至上海港鐵海聯(lián)運班列，豐富了徐州鐵海聯(lián)運體系，淮海國際陸港承東啟西、連接南北、輻射歐亞的國際物流大通道基本形成。
No.3 開放平臺功能逐步完善——
海關(guān)監(jiān)管點擴建項目、國際集裝箱集結(jié)中心一期項目已投入運營，與全球排名靠前的馬士基、達(dá)飛等國際航運公司合作，獲得淮海國際陸港港口代碼，實現(xiàn)了港口功能內(nèi)移。出口監(jiān)管倉和進口保稅倉正加速建設(shè)，班列配套設(shè)施逐步完善。
No.4 本地產(chǎn)業(yè)契合度高——
徐州中歐班列立足服務(wù)本地企業(yè)，本地貨物、省內(nèi)貨物占比全國領(lǐng)先。今年1—5月，徐州中歐班列持續(xù)優(yōu)化服務(wù)本地出口企業(yè)，本地出口貨物占比50%。累計完成貿(mào)易額2.34億美元。
出口貨物以工程機械及零配件、電氣設(shè)備、紡織制品、日用百貨、工藝制品及塑料橡膠制品等為主。今年累計服務(wù)徐工發(fā)運班列20列，貿(mào)易額超4500萬美元，開行高新區(qū)專列、新沂保稅物流專列等，有力助推徐州企業(yè)開展進出口貿(mào)易。
No.5 增強徐州輻射帶動力——
招引華貿(mào)集團在徐州打造覆蓋華東區(qū)域的紙漿集散中心。萬科冷鏈智慧物流基地總投資約6.5億落戶淮海國際陸港，將打造服務(wù)淮海經(jīng)濟區(qū)1.4億人民的生鮮產(chǎn)品供應(yīng)基地、新零售配送中心以及內(nèi)陸進出口供應(yīng)鏈樞紐。
No.6 有力推動省、市開放平臺聯(lián)動發(fā)展——
徐州中歐班列加強與綜合保稅區(qū)、國際郵件互換局、空港、順堤河億噸大港等十大開放平臺互動，開通了“班列+綜保區(qū)”“班列+園區(qū)”“班列+跨境電商”“班列+多式聯(lián)運”“班列+供應(yīng)鏈金融”“班列+縣區(qū)企業(yè)”“班列+保稅物流”“鐵路快速通關(guān)”“市采通”等服務(wù)模式，覆蓋面更全、功能性更強。
深化與無錫市合作的跨市接續(xù)班列，探索省內(nèi)城市班列合作新模式。
未來的徐州中歐班列什么樣？
徐州中歐班列將依托持續(xù)完善的開放平臺功能和加快集聚的資源要素，推進多式聯(lián)運體系構(gòu)建，全力提升運營管理能力和服務(wù)水平，不斷提升班列對地方產(chǎn)業(yè)和進出口貿(mào)易的帶動作用，逐步實現(xiàn)以物流帶產(chǎn)業(yè)，以樞紐聚產(chǎn)業(yè)。
未來，徐州中歐班列將積極開拓新線路，增加新通道。
持續(xù)精準(zhǔn)服務(wù)本地企業(yè)，為本地進出口企業(yè)提供個性化的服務(wù)方案，引導(dǎo)更多的本地企業(yè)使用中歐班列進行運輸。
持續(xù)完善“班列+”體系建設(shè)，推動和鞏固中歐班列與徐州綜保區(qū)、保稅物流中心、億噸大港、空港、內(nèi)河港、國際郵件互換局等開放平臺的全面合作。
加大與無錫、宿遷等市溝通合作，建設(shè)江蘇中歐班列匯集點，推動省內(nèi)散貨資源向徐州集聚，市際接續(xù)班列常態(tài)化運營。
以申報國家級多式聯(lián)運示范工程為契機，完善多式聯(lián)運信息平臺建設(shè)，加強班列和公路、水運的聯(lián)通互動，形成運輸方式、運輸線路、運輸產(chǎn)品互補的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)，打造便捷高效的集疏運體系。
前路有星辰，風(fēng)勁正揚帆，全速奔跑的徐州中歐班列，未來可期！
（來源：鳳凰網(wǎng)江蘇徐州）
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