中歐班列開通 讓烏拉特后旗名聲在外

2022年1月12日，是一個值得烏拉特后旗民眾記憶的日子。這一天，滿載巴彥淖爾市優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的中歐班列“烏拉特后旗號”啟航，目的地是俄羅斯莫斯科。截至目前，“烏拉特后旗號”中歐班列，已開出第七列。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

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歷史上水草肥美、地域廣袤的烏拉特后旗，一度被外界稱之為理想的放牧場所。2022年之前，當?shù)孛癖姾茈y相信自己的家鄉(xiāng)會有一天走上世界貿(mào)易的舞臺。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

事實上，烏拉特后旗早在兩年前即醞釀打造中歐班列這一“對外新高地”，并明確要將該邊境旗縣打造成國內(nèi)大循環(huán)、國內(nèi)國際雙循環(huán)節(jié)點城市。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，中歐班列此前在烏拉特后旗經(jīng)過一年試運行，已通過烏蘭察布七蘇木節(jié)點站累計發(fā)送中歐、中亞6列農(nóng)副產(chǎn)品，承接了8列進口哈薩克斯坦籽仁。中歐班列“烏拉特后旗號”啟航后，烏拉特后旗已具備向西通過阿拉山口發(fā)往德國、土耳其，向北直達俄羅斯三條重點進出口線路。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

“烏拉特后旗號”中歐班列的開通，是烏拉特后旗積極融入國際國內(nèi)雙循環(huán)、服務(wù)全市、全區(qū)開放發(fā)展的生動實踐；是充分發(fā)揮貨源充足優(yōu)勢、全力謀求轉(zhuǎn)型發(fā)展的標志舉措；是推動絲綢故道昂首闊步邁入跨境鐵路物流時代的重要突破；為烏拉特后旗貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局提供了“新動力”“融合力”和“支撐力”。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

烏拉特后旗搶抓內(nèi)蒙古擴大向北開放和國際貿(mào)易新通道重大戰(zhàn)略機遇，借助“烏拉特后旗號”中歐班列融入“一帶一路”，建設(shè)烏拉特后旗國際陸路港，構(gòu)建“一港連歐亞，一港通九州”的現(xiàn)代物流體系。讓巴彥淖爾的優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品走出國門、走向世界，讓進口資源就地轉(zhuǎn)化，構(gòu)建“政府搭臺、市場運作、企業(yè)唱戲”的“互利共贏”大物流格局。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

烏拉特后旗是內(nèi)蒙古自治區(qū)西部區(qū)位優(yōu)勢明顯的抵邊旗縣之一，銅、鉛、鋅、硫、鐵等礦產(chǎn)資源儲量巨大，全旗建成各類工業(yè)企業(yè)106戶，現(xiàn)占巴彥淖爾礦產(chǎn)品外送量的70%。據(jù)測算，內(nèi)蒙古黑貓煤化工、國城資源等在建項目投產(chǎn)后，境內(nèi)年工業(yè)產(chǎn)品及原料運輸總量將達到2170余萬噸，極具打造成為中蒙俄經(jīng)濟走廊又一個重要支點的潛力。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

今年4月1日，中歐班列國際陸路港項目在烏拉特后旗中歐班列工業(yè)園區(qū)開工，該項目總投資7.5億元，占地面積1000余畝。烏拉特后旗將在5月底建成海關(guān)監(jiān)管倉，8月底建成海關(guān)辦公場所，9月底建成現(xiàn)代物流孵化中心，12月底建成“公鐵聯(lián)運綜合物流樞紐中心”；同步建成進口農(nóng)副產(chǎn)品精深加工功能區(qū)、進口原木加工制造功能區(qū)、跨境電商功能區(qū)、礦產(chǎn)品加工交易功能區(qū)“四大功能區(qū)”；加快建設(shè)礦山機械交易基地、重型設(shè)備交易基地、醫(yī)療器材交易基地、冷鏈倉儲交易基地、原煤交易基地“五大交易基地”。該項目的遠期目標是打造出北出二連浩特口岸，西連策克、霍爾果斯口岸，東通天津港的對外開放鐵路港樣板，構(gòu)建“一港連歐亞，一港通九州”的現(xiàn)代物流體系。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

烏拉特后旗國際陸路港海關(guān)監(jiān)管區(qū)項目建成后，對推動一二三產(chǎn)業(yè)高效融合發(fā)展具有促進作用，從而更好地融入“一帶一路”建設(shè)，提升烏拉特后旗進出口貿(mào)易水平和對外經(jīng)濟合作水平，真正將特色產(chǎn)品“走出去”，把特色經(jīng)濟“引進來”。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，2022年全年，烏拉特后旗計劃開行中歐班列55列，在保障巴彥淖爾市優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品出口和境外礦產(chǎn)資源進口的同時，提高資源就地轉(zhuǎn)化水平和商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)集聚水平，解決“酒肉穿腸過”問題。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

“十四五”期間，烏拉特后旗將借力中歐班列，深度融入“一帶一路”建設(shè)，力爭物流產(chǎn)業(yè)增加值在2025年達到15億元以上，成為內(nèi)蒙古西部真正意義上的“對外新高地”。Es0大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：金臺資訊）Es0大陸橋物流聯(lián)盟

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