西部陸海新通道構(gòu)建一體運(yùn)輸新格局

6月1日，一列滿載50箱化肥的西部陸海新通道鐵海班列從成都國(guó)際鐵路港運(yùn)輸?shù)綇V西欽州港東站，隨后該批貨物將在欽州港轉(zhuǎn)乘海船運(yùn)往防城港，最后海運(yùn)出口至巴西。（央視新聞客戶端 6月7日）ylA大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來(lái)，西部陸海新通道建設(shè)捷報(bào)頻傳，一體運(yùn)輸體系發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，貨期聚集效應(yīng)更加凸顯。作為國(guó)家重大戰(zhàn)略部署，西部陸海新通道從一條線到一張網(wǎng)，公路、鐵路、水運(yùn)、航運(yùn)一體，已構(gòu)建形成“一帶一路”經(jīng)中國(guó)西部地區(qū)的完整環(huán)線，西部陸海新通道走過(guò)的5年間，鐵路班列集裝箱運(yùn)量達(dá)到了130多萬(wàn)標(biāo)箱，較2017年增長(zhǎng)了186倍。ylA大陸橋物流聯(lián)盟

政策支持，助力新通道加速發(fā)展。根據(jù)《西部陸海新通道“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)方案》，西部陸海新通道將逐步建設(shè)形成南北貫通、陸海聯(lián)動(dòng)、開放共享、輻射有力、協(xié)同一體的綜合交通運(yùn)輸體系。《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）、《廣西高質(zhì)量建設(shè)西部陸海新通道若干政策措施》等新政策賦能，鐵路部門對(duì)北部灣港海鐵聯(lián)運(yùn)班列給予運(yùn)價(jià)下浮優(yōu)惠，極大提高沿線產(chǎn)業(yè)綜合效益和效率，“陸海通、港口強(qiáng)、樞紐暢、銜接順、能力足”取得明顯進(jìn)展。ylA大陸橋物流聯(lián)盟

深度融合，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)發(fā)展基本盤。通過(guò)西部陸海新通道，內(nèi)蒙古、陜西的煤炭運(yùn)至重慶等地，緩解電煤缺口；青海的純堿運(yùn)至廣西支持玻璃產(chǎn)業(yè)；廣西的玻璃運(yùn)至川渝支持汽車產(chǎn)業(yè)；泰國(guó)糯米、馬來(lái)西亞榴蓮、越南巴沙魚、柬埔寨香蕉等東南亞特色產(chǎn)品更為快捷地進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。截至今年5月底，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行3173列，順利完成上半年開行3150列的階段性任務(wù)目標(biāo)，提前1個(gè)月完成“雙過(guò)半”任務(wù)，為穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)市場(chǎng)主體奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。ylA大陸橋物流聯(lián)盟

開放通道，架起“連心橋”。在疫情防控常態(tài)化形勢(shì)下，西部陸海新通道班列持續(xù)向印尼雅加達(dá)、越南河內(nèi)等城市運(yùn)送各類生活生產(chǎn)物資，有力地維護(hù)沿線地區(qū)供應(yīng)鏈穩(wěn)定，架起了中國(guó)與東盟各國(guó)人民之間的“連心橋”。ylA大陸橋物流聯(lián)盟

立足大局，成就發(fā)展宏圖。西部陸海新通道由點(diǎn)到面，由內(nèi)到外，對(duì)接國(guó)際，層層互聯(lián)，構(gòu)建一體運(yùn)輸新格局，有效促進(jìn)西部各省份經(jīng)濟(jì)發(fā)展，是一條富國(guó)強(qiáng)民的希望之路。ylA大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：廣西新聞網(wǎng)）ylA大陸橋物流聯(lián)盟

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