中老班列雙向“鐵路快通”，構(gòu)建世界經(jīng)濟共享平臺

5月21日上午，一趟載有重慶本地食品、農(nóng)用機械的陸海新通道中老鐵路出境班列從重慶團結(jié)村中心站順利啟運，將在4天后到達老撾萬象，這也是全國首趟運用“鐵路快通”模式出境的陸海新通道中老鐵路班列。該班列的順利開行，標志著中老班列(重慶—萬象)率先邁入雙向“鐵路快通”時代。vUn大陸橋物流聯(lián)盟

中老班列“鐵路快通”的新模式，進一步暢通國際鐵路運輸物流大通道,為內(nèi)陸地區(qū)帶來全新發(fā)展機遇。身處內(nèi)陸腹地的西南地區(qū)由于山脈阻隔的地形限制，對外貿(mào)易都需翻山越嶺、跨越山河，貨物運輸過程曲折波長。中老鐵路開通后，打通了內(nèi)陸地區(qū)對外的運輸通道， “鐵路快通”新模式啟用后，中老鐵路將成為一條直通直連、快捷高效的國際運輸動脈，給經(jīng)濟發(fā)展帶來巨大機遇。vUn大陸橋物流聯(lián)盟

在該模式下，進出口企業(yè)可在班列還未入境前提前辦理“快速通關(guān)”手續(xù)，班列入境后無須停留口岸另行申報辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，可直接運輸至目的地海關(guān)辦理清關(guān)手續(xù)，實現(xiàn)海關(guān)監(jiān)管力量的全國性集約調(diào)度。如此，采用進境“鐵路快通”新模式的“萬象-成都”中老鐵路貨物整體平均通關(guān)時間將可壓縮24小時以上，進一步提升了運輸效率，縮短了進出口貨物的交貨期，有效降低貨物運輸?shù)臅r間成本和通關(guān)成本，進一步提升企業(yè)在國際市場的競爭力，促進跨境貿(mào)易強勁增長。vUn大陸橋物流聯(lián)盟

中老班列“鐵路快通”的新模式，催生中老鐵路提質(zhì)創(chuàng)新增效。舳艫千里，鐵龍馳騁，貨暢其流。中老班列的貨物輻射老撾、泰國、馬來西亞、緬甸等國家，并不斷向亞歐大陸腹地延伸。“鐵路快通”模式的出現(xiàn)，運輸效率的大幅提升，將緩解口岸通關(guān)壓力，確保陸海新通道國際班列的高效運行。對企業(yè)來說，“鐵路快通”能有效降低時間成本和通關(guān)成本，進一步提升企業(yè)在國際市場的競爭力，有力地推動了沿線經(jīng)濟社會的高質(zhì)量發(fā)展，為跨境貿(mào)易帶來強勁動能。它為陸海新通道國際班列的高效運行按下了“加速器”，推動區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，確保國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，對促進國內(nèi)國際雙循環(huán)發(fā)揮了積極作用。vUn大陸橋物流聯(lián)盟

中老班列“鐵路快通”的新模式，促進中老之間的文化、經(jīng)濟交流，推動世界民族大團結(jié)關(guān)系新發(fā)展。在鐵路快通模式的推動下，中老鐵路儼然成為一條強勁、通暢、高效便捷的國際經(jīng)貿(mào)大通道，中老鐵路帶動的不僅僅是沿線國家的經(jīng)濟貿(mào)易，更是將共建“一帶一路”推向高質(zhì)量發(fā)展的高峰，傳播合作共贏的中國理念，在疫情緊張的局勢下穩(wěn)定了物資供應(yīng)連接，提升民眾的生活質(zhì)量，讓百姓的獲得感和幸福感持續(xù)提升，持續(xù)加深了沿線各國之間的交流合作，為構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟提供共享平臺。vUn大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安網(wǎng)）vUn大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682