綏芬河口岸站中歐班列大幅增長，暢通中外商貿(mào)往來

今年前4個(gè)月,中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司綏芬河口岸站開行中歐班列215列,同比增長88.6%。至此,該口岸站累計(jì)開行中歐班列1118列。pFC大陸橋物流聯(lián)盟

綏芬河市是黑龍江省牡丹江市代管的縣級(jí)市,東與俄羅斯濱海邊疆區(qū)接壤,1999年6月,經(jīng)中俄兩國政府外交換文,設(shè)立綏芬河中俄互市貿(mào)易區(qū)。pFC大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)內(nèi)疫情防控越嚴(yán),對(duì)外擴(kuò)大貿(mào)易才能越有底氣。通過綏芬河口岸,經(jīng)俄羅斯陸海聯(lián)運(yùn)可直達(dá)日本、韓國、美國等國家和地區(qū),被譽(yù)為連接?xùn)|北亞和走向亞太地區(qū)的“黃金通道”。此次綏芬河口岸站中歐班列開行數(shù)量大幅增長的同時(shí),其防疫措施顯得尤為重要。綏芬河站堅(jiān)持人、物、設(shè)備、環(huán)境同防,實(shí)行與俄方格羅迭科沃站不互派工作人員的作業(yè)方式,通過網(wǎng)絡(luò)辦公、電子掃描、有線通信等方式溝通物流信息;對(duì)貨場實(shí)施分區(qū)域、分等級(jí)、分類別管理,對(duì)作業(yè)人員實(shí)行全閉環(huán)管理。綏芬河作為我國對(duì)外貿(mào)易理想的橋頭堡,在當(dāng)前全球疫情常態(tài)化影響下,綏芬河站嚴(yán)防死守的策略值得肯定。pFC大陸橋物流聯(lián)盟

對(duì)內(nèi)挖掘自身作業(yè)潛力,對(duì)外加強(qiáng)與俄溝通,大大提升運(yùn)輸效率。近幾年,隨著我國雙邊貿(mào)易快速發(fā)展,面臨的挑戰(zhàn)也越來越多。面對(duì)同比增長將近翻倍的作業(yè)任務(wù),綏芬河站頂住壓力,實(shí)施大宗貨物“先換后放”政策,加強(qiáng)集裝箱貨場換裝作業(yè)組織,開辟第三貨區(qū)貨場,發(fā)揮了鐵路站區(qū)牽頭作用。經(jīng)過多年的建設(shè)和發(fā)展,綏芬河以鐵路運(yùn)輸為主體,加強(qiáng)對(duì)外輸出,已初步成為區(qū)域性物流中心城市。綏芬河口岸站大幅增長中歐班列必將吸引更多的海外投資者,綏芬河國際化產(chǎn)業(yè)格局也將更加清晰和廣闊。pFC大陸橋物流聯(lián)盟

大力發(fā)展中歐班列意義深遠(yuǎn)。綏芬河占盡“天時(shí)、地利、人和”,其口岸站抓住此良機(jī),大力發(fā)展中歐班列,在全球疫情常態(tài)化影響下,克服重重困難,為我國經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈注入了新的活力。同時(shí),大力發(fā)展中歐班列將促進(jìn)全球供應(yīng)鏈的深度融合,完成我國從“引進(jìn)來”到“走出去”的華麗轉(zhuǎn)身,打造更亮眼的中國“名片”。中歐班列開辟了歐亞大陸沿線國家新的陸路運(yùn)輸和國際貿(mào)易通道,更傳遞出了守望相助、休戚與共的理念。中歐班列這支“鋼鐵駝隊(duì)”已成為促進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展的橋梁紐帶,為暢通中外商貿(mào)往來做出重大貢獻(xiàn),同時(shí)也為沿線國家地區(qū)人民帶來更多福祉。pFC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：江西網(wǎng)絡(luò)廣播電視臺(tái)）pFC大陸橋物流聯(lián)盟

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