中歐班列“齊魯號”，奏響齊魯“春之聲”

據(jù)山東高速國儲物流有限公司統(tǒng)計，2022年前2個月，中歐班列（齊魯號）實際進出境104列次，同比增長85.7%；累計發(fā)運進出境集裝箱11600箱次，同比增長104.7%，迎來虎年“開門紅”。eHU大陸橋物流聯(lián)盟

班列一響，黃金萬兩。一直以來，山東都是“一帶一路”的重要交匯樞紐，而中歐班列則被國家定位為“深化我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)合作的重要載體和推進‘一帶一路’建設(shè)的重要抓手”。自2015年起，青島、濰坊、臨沂、濱州、濟南、淄博、威海、日照、濟寧等9市相繼開行中歐班列，至2018年“齊魯號”應(yīng)運而生，海信、海爾、山東臨工、中國重汽等山東外貿(mào)龍頭企業(yè)都曾搭載中歐班列，將出口貨物快捷地運到中亞和歐洲等地。依托不斷織密的“齊魯號”國際物流網(wǎng)，山東構(gòu)建了一條東聯(lián)日韓、西接歐亞的國際物流大通道，形成了陸海內(nèi)外聯(lián)動，東西雙向互濟的開放新格局。eHU大陸橋物流聯(lián)盟

按下“快進鍵”，奏響“春之聲”。當(dāng)前，國際物流出現(xiàn)各種不穩(wěn)定因素。尤其去年以來，出口貨物“一箱難求”“一艙難求”成為熱門話題。受疫情影響，海運和航空物流通道都出現(xiàn)不通暢現(xiàn)象，企業(yè)對外進出口受到影響，保證國際貿(mào)易供應(yīng)鏈穩(wěn)定成為一個亟需解決的問題。與此同時，中歐班列成為“一帶一路”沿線國際物流的亮點，不僅一直保持了良好的發(fā)展態(tài)勢，運營品質(zhì)也不斷提升。目前，“齊魯號”運行線路數(shù)量提升至50條，可直達“一帶一路”沿線22個國家52個城市。憑借其穩(wěn)定高效、覆蓋范圍廣、全天候等獨特優(yōu)勢，“齊魯號”做到應(yīng)接盡接、應(yīng)運盡運、全力保障，開啟全新“加速度”運行模式，奏響了齊魯大地走向世界的“春之聲”！eHU大陸橋物流聯(lián)盟

沒有等出來的成功，只有干出來的精彩。“齊魯號”不僅是山東推進互聯(lián)互通的一個側(cè)影，也是昭示山東經(jīng)濟發(fā)展 質(zhì)量發(fā)展的一個縮影。綜觀全球，當(dāng)前全球范圍疫情尚未得到全面控制，世界經(jīng)濟低迷，國際貿(mào)易和投資大幅萎縮，各國都面臨著抗疫情、穩(wěn)經(jīng)濟、保民生的艱巨任務(wù)。“齊魯號”“逆勢”增長，把國際市場與國內(nèi)市場緊密聯(lián)系在一起，讓商品互通、廠商落地、合作創(chuàng)新等詞語變成經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)實，向世界傳遞了中國制造的信心，eHU大陸橋物流聯(lián)盟

我們相信，隨著我國更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次的對外開放不斷實施，“齊魯號”必將憑借著獨特的優(yōu)勢，為服務(wù)山東外向型經(jīng)濟新發(fā)展、打造對外開放新高地提供更有力的保障。就讓我們伴著春天的腳步，“齊”心拼，“魯”力干，一起奔向更美好的未來！eHU大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網(wǎng)）eHU大陸橋物流聯(lián)盟

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