持續(xù)提高中歐班列長安號(hào)的市場競爭力

自中歐班列開行以來，已經(jīng)建立起一條全天候、大運(yùn)量、綠色低碳的陸上國際運(yùn)輸新通道，為我國構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局發(fā)揮了積極作用。2021年中歐班列長安號(hào)全年開行突破3800列，且連續(xù)多年開行指標(biāo)居全國前列，彰顯了西安港作為我國內(nèi)陸第一大港和國內(nèi)五大中歐班列集結(jié)中心之一的重要地位。我市印發(fā)的《“十四五”西安建設(shè)“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)實(shí)施方案》，以深度融入共建“一帶一路”大格局為指導(dǎo)思想，提出到2025年西安“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)取得明顯成效，與“六大經(jīng)濟(jì)走廊”等互利共贏的合作關(guān)系基本建立，“一帶一路”商貿(mào)物流中心、“一帶一路”科技人文交流中心初步形成等目標(biāo)，為中歐班列長安號(hào)描繪出廣闊的發(fā)展前景。未來幾年，要進(jìn)一步開拓海內(nèi)外市場，持續(xù)提高中歐班列長安號(hào)的輻射范圍和市場競爭力，早日建成高效便捷、通達(dá)順暢、綠色安全的國際物流大通道體系，可以從以下幾方面著手。Cdx大陸橋物流聯(lián)盟

首先，要在中國—中亞命運(yùn)共同體建設(shè)中尋找商機(jī)。中亞是“一帶一路”的首倡之地和向西開放第一站，中國與中亞國家在經(jīng)貿(mào)、能源、文化、教育、科技、衛(wèi)生、旅游等領(lǐng)域進(jìn)行著廣泛合作。習(xí)近平主席在中國同中亞五國建交30周年視頻峰會(huì)上的講話中指出，“中國愿同中亞國家乘勢而上，并肩奮斗，攜手構(gòu)建更加緊密的中國—中亞命運(yùn)共同體”，為中歐班列長安號(hào)迎來難得的發(fā)展機(jī)遇。西安港應(yīng)當(dāng)加快“一帶一路”國家級(jí)進(jìn)口糧食現(xiàn)代物流集散基地和愛菊糧油工業(yè)集團(tuán)哈薩克斯坦糧油加工產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，維護(hù)好亞歐陸海貿(mào)易新通道。此外，積極探索開行“人文班列”和“旅游班列”，吸引更多“一帶一路”國家留學(xué)生來西安學(xué)習(xí)，助力西安建成“一帶一路”科技人文交流中心城市。Cdx大陸橋物流聯(lián)盟

其次，充分發(fā)揮中國（陜西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)吸引貿(mào)易投資的功能。2022年1月，中國參加的全球最大自貿(mào)協(xié)定《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）正式生效，意味著我國支持建設(shè)立足亞太地區(qū)、輻射“一帶一路”高標(biāo)準(zhǔn)自貿(mào)區(qū)的步伐邁出實(shí)質(zhì)性的一步。一方面，中國（陜西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)應(yīng)當(dāng)對標(biāo)RCEP條款，出臺(tái)跨境服務(wù)貿(mào)易負(fù)面清單，探索開展內(nèi)陸地區(qū)自由貿(mào)易港試點(diǎn)，提升國際貿(mào)易自由化便利化水平。另一方面，要大力培育特色主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，發(fā)揮西安國家級(jí)加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園的作用，推動(dòng)轉(zhuǎn)口貿(mào)易、保稅加工、國際采購等新興業(yè)態(tài)發(fā)展，謀劃西安本地企業(yè)與東南亞、南美洲企業(yè)間的供應(yīng)鏈布局。Cdx大陸橋物流聯(lián)盟

再次，精心打造中歐班列西安集結(jié)中心示范工程。鑒于目前中歐班列覆蓋國內(nèi)絕大多數(shù)省份的情況，依據(jù)線路開行質(zhì)量優(yōu)化其結(jié)構(gòu)和布局，是中歐班列發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。為此，西安港應(yīng)積極打造中歐班列西安集結(jié)中心系列示范工程，形成健全高效的集貨網(wǎng)絡(luò)體系，提高作業(yè)效率。加快中歐班列長安號(hào)數(shù)字化貿(mào)易服務(wù)平臺(tái)和智慧口岸建設(shè)，為外貿(mào)企業(yè)提供倉儲(chǔ)、訂艙、報(bào)關(guān)等一站式線上服務(wù)，實(shí)現(xiàn)鐵路、海關(guān)、集裝箱和客戶信息的快速交換共享。完善中歐班列長安號(hào)數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺(tái)功能，優(yōu)化“通絲路”跨境電商人民幣結(jié)算服務(wù)體系，推進(jìn)單證、票據(jù)、貨物、信息的標(biāo)準(zhǔn)化，提升貿(mào)易便利化水平。Cdx大陸橋物流聯(lián)盟

最后，發(fā)揮多式聯(lián)運(yùn)最大效能，主動(dòng)融入對外開放大局。西安港毗鄰臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，可以依托西安咸陽國際機(jī)場第五航權(quán)貨運(yùn)航線、西安空港型國家物流樞紐地位，利用臨空產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，積極發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)。加快建設(shè)港務(wù)區(qū)與京昆高速、機(jī)場高速連接線，串聯(lián)起陸上空中絲綢之路。大力扶持發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)，加快打造跨境電商全國集結(jié)中心，吸引一批跨境電商關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)落地，推動(dòng)跨境電商與產(chǎn)業(yè)深度融合，構(gòu)建跨境電商發(fā)展的完整生態(tài)鏈。與京津冀、長三角、珠三角地區(qū)中歐班列平臺(tái)密切合作，以“東南亞—欽州—西安”海鐵聯(lián)運(yùn)班列首發(fā)成功為契機(jī)，借助西部陸海新通道，拓展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，主動(dòng)融入陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局。Cdx大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：西安日報(bào)）Cdx大陸橋物流聯(lián)盟

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