中歐班列再上新臺階，開出發(fā)展加速度

3月10日9時，滿載辦公用品、電子產品、日用百貨等貨物的中歐班列從阿拉山口站駛出，開往波蘭馬拉舍維奇。數(shù)據(jù)顯示，目前，阿拉山口口岸運輸跨境集裝箱數(shù)量達到日均1525個標箱，今年以來已突破10萬只，中歐班列運量穩(wěn)步增長。OkK大陸橋物流聯(lián)盟

自我國踐行“一帶一路”倡議以來，中歐班列就一直扮演了“橋頭堡、急先鋒”的角色。中歐班列的開行擴寬了中國通往歐亞各國商貿的出口，自2016年中歐班列開行至今，開行班次保持著年均55%的高增長率，至2021年以到達一萬五千余列班次。每年由祖國的神州大地上，奔馳而出的中歐班列，匯集在阿拉山口、二連浩特、滿洲里三大通道出境，形成了一道別樣的風景線。OkK大陸橋物流聯(lián)盟

在數(shù)量增長的同時，中歐班列也注重品質化經營，打造“一帶一路”互聯(lián)互通的標志性品牌。中歐班列借助綠色化和數(shù)字化實現(xiàn)服務優(yōu)化和升級，如中國工商銀行將區(qū)塊鏈技術應用于中歐班列的服務，大大加快了貿易公司獲得貸款的速度。在海關服務上，中歐班列推廣的聯(lián)運單證代替了傳統(tǒng)的運單，節(jié)省了清關和派送手續(xù)的時間，得到各國企業(yè)和海關當局的廣泛認可。從此企業(yè)可以用一個文件來管理沿線每個國家的所有要求。在物流方面，中歐班列加緊投入使用適應極寒天氣和保鮮功能的集裝箱，使得電子產品、食品等能夠安全無損地往來于歐亞之間，中歐班列正插著科技的翅膀騰飛。OkK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列不僅鑄就了繁榮之路、商貿之路，更是在全球新冠疫情挑戰(zhàn)之下，迅速在危難之際轉變?yōu)榻】抵罚贰Ｐ鹿诜窝滓咔榘l(fā)生以來，中歐班列累計向歐洲發(fā)運1199萬件、9.4萬噸防疫物資，在歐洲等沿線國家和地區(qū)面臨物資短缺之際發(fā)揮了雪中送炭的關鍵作用，有力地支援了沿線國家的抗疫之戰(zhàn)，為各國人民的生命健康安全保障提供磅礴聯(lián)通力量。一輛輛列車、一個個集裝箱不斷鋪設著“健康絲綢之路”，展現(xiàn)著人類命運共同體的宏偉格局。OkK大陸橋物流聯(lián)盟

中國的發(fā)展離不開世界，世界的發(fā)展也需要中國，中歐班列的成功是中國堅持改革開放進程中濃墨重彩的一筆。隨著中歐班列的隊伍繼續(xù)壯大，進一步提升服務“一帶一路”建設能力，我們相信未來中歐班列將會在中歐貿易和帶動沿線經濟發(fā)展中扮演著更重要的角色，讓改革開放的腳步鏗鏘有力一路向前。OkK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國山東網）OkK大陸橋物流聯(lián)盟

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