中歐班列助力大灣區(qū)在“鋼鐵絲路”上跑出加速度

2月16日，X8426次中歐班列從廣州大朗站發(fā)出，16天后將抵達(dá)莫斯科沃爾西諾，這是粵港澳大灣區(qū)今年開(kāi)行的第80趟中歐班列，也是廣鐵集團(tuán)自2016年常態(tài)化開(kāi)行中歐班列以來(lái)的第1500趟。bVU大陸橋物流聯(lián)盟

受新冠肺炎疫情影響，全球物流受阻，國(guó)際貿(mào)易不暢，但中歐班列開(kāi)行數(shù)量不減反增，主要源于中歐班列具備安全快捷、運(yùn)輸量大、綠色環(huán)保、接觸感染風(fēng)險(xiǎn)低等優(yōu)勢(shì)，且比海運(yùn)能節(jié)省約30%的運(yùn)輸時(shí)間，運(yùn)輸成本僅為空運(yùn)的20%。中歐班列逐漸填補(bǔ)了海運(yùn)空運(yùn)運(yùn)力受阻的空白，已成為保障全球供應(yīng)鏈暢通，馳援防疫物資供應(yīng)，推動(dòng)沿線國(guó)家提振經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)力后盾。bVU大陸橋物流聯(lián)盟

“鋼鐵絲路”越織越密，中歐班列版圖越擴(kuò)越大。自2013年首開(kāi)以來(lái)，粵港澳大灣區(qū)中歐班列開(kāi)行線路從1條已增至19條，2021年運(yùn)送防疫、民生和產(chǎn)業(yè)鏈物資20.3萬(wàn)噸, 輻射亞歐15個(gè)國(guó)家20余個(gè)城市。為應(yīng)對(duì)日益增長(zhǎng)的外貿(mào)運(yùn)輸需求，保證國(guó)際貨物鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ǎ瑥V鐵集團(tuán)制定應(yīng)急運(yùn)輸方案、增開(kāi)進(jìn)出境線路、推進(jìn)“短平快”項(xiàng)目、啟用預(yù)付款集中管理系統(tǒng)等一系列新舉措，為大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)進(jìn)入亞歐市場(chǎng)提供了更高質(zhì)量的運(yùn)輸供給服務(wù)。bVU大陸橋物流聯(lián)盟

“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山。”如今，大灣區(qū)開(kāi)出的中歐班列已成為服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循壞、暢通中亞歐貿(mào)易以及連接“一帶一路”沿線國(guó)家最為緊密的運(yùn)輸大通道。這一支支“鋼鐵駝隊(duì)”將繼續(xù)裝載著的超過(guò)700個(gè)稅號(hào)種類(lèi)的“廣東制造”出口商品，聯(lián)通20多個(gè)國(guó)家90多座城市，助力粵港澳大灣區(qū)及周邊企業(yè)一起向未來(lái)，融入“一帶一路”建設(shè)，走向世界。bVU大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：華聲在線）bVU大陸橋物流聯(lián)盟

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