行穩致遠，中歐班列為高質量發展蓄勢賦能

隨著國家大力推動“一帶一路”建設，“中歐班列”已成為“一帶一路”建設的重要基礎和支撐，既是中歐友好合作的“受益者”，也是構建命運共同體的積極“推動者”。VWs大陸橋物流聯盟

在過去的兩年，新冠肺炎疫情給多個國家、地區帶來巨大困擾，中歐班列因其效率高、輻射廣、全天候等獨特優勢，為全球經濟貿易注入了新鮮活力。它猶如往返歐亞大陸的“新鋼鐵駝隊”，成為保障中歐貿易往來、暢通國際合作、防疫物資運輸的重要物流通道，這個跨越國界的“快遞員”，為全球抗疫和提振經濟輸送了“中國力量”。VWs大陸橋物流聯盟

從0起步到5萬列，數字見證了“鋼鐵駝隊”的成長。僅十余載，中歐班列從“小線段”變成了“大網絡”，從“有去無回”變成了“滿載而歸”，從零小日用百貨到“硬核”技術設備，帶出去“中國風”、拉回來“洋年貨”，豐富沿線各國百姓的生活。有力印證了“一帶一路”建設的強大生命力和感召力，彰顯出“與世界相交、與時代相通”的中國智慧。VWs大陸橋物流聯盟

中國鐵路西安局集團有限公司在中歐班列(西安)開行線路中，積極發揮帶頭作用，主動與企業單位和地方部門單位密切配合，開通綠色通道，強化運輸組織，制訂服務方案，提前做好貨源、箱源、車源以及勞動力組織工作，優化作業流程，為中歐班列(西安)開行“保駕護航”。據了解，中國鐵路西安局集團有限公司將防疫物資運輸納入中歐班列重點保障范圍，做到快裝快運、應運盡運，持續為中歐攜手抗疫搭建“生命通道”。VWs大陸橋物流聯盟

自2013年陜西首趟中歐班列開行以來，覆蓋越來越廣、班次越來越密、貨品越來越多。目前，從西安國際港站始發的中歐班列(西安)國際線路已經達到16條，基本實現中亞、南亞、西亞及歐洲地區主要貨源地全覆蓋。中歐班列(西安)的開行量、重箱率、貨運量等核心指標位列全國第一。“+西歐”和“特產”中歐班列的推行，更是讓很多深山特產走出國門創匯。2021年“漢西歐”、2022年陜西首趟茶葉班列開行，無疑給城市建設、鄉村振興插上了“彩翼”。VWs大陸橋物流聯盟

壬寅虎年春節，北京冬奧會如火如荼。馳騁亞歐大陸的中歐班列在春天里，迎來了新的里程碑，累計開行突破5萬列。在全球流通不暢、運力不足、自然環境變化等逆風中，這支“鋼鐵駝隊”不斷挑戰新命題，回答新考卷，一次次刷新自己的“跨國快遞”紀錄。VWs大陸橋物流聯盟

面向未來，篤行不怠；超越自我，追夢前行，面對多重考驗，中歐班列將保持高效綠色低碳的本色，優化運輸方式，減少運輸成本，不斷跑出加速度，打通“雙循環”堵點，暢通“一帶一路”國家產業鏈、供應鏈，彰顯中國鐵路的韌性和擔當，傳遞中國的信心和力量，為經濟高質量發展蓄勢賦能。VWs大陸橋物流聯盟

（來源：中國經濟網）VWs大陸橋物流聯盟

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