十年“老鐵”開新花——南京海關助跑“江蘇號”班列高質量發展

2021年，中歐班列開行10周年。10年來，鐵路、海關、口岸等方面加強協同，推動中歐班列開創了亞歐陸路運輸新篇章，眾多南京海關一線關員見證了“一帶一路”上的軌道交通由點到面、由少到多，不斷發展壯大、拓展延伸。2021年，南京海關保障江蘇中歐班列發運進出口貨值達到255.5億元人民幣，同比增長67.72%。GhP大陸橋物流聯盟

新方向 增量擴容GhP大陸橋物流聯盟

2022年1月11日，笛鳴聲中，南京海關所屬蘇州海關駐虎丘辦事處監管二科副科長張偉目送中老鐵路（蘇州-萬象）國際貨運班列從蘇州西站駛出，這是2022年江蘇開往老撾萬象方向的首趟國際貨運班列。列車上裝載著來自蘇州、南京、深圳等省內外企業生產的液晶顯示器、無線基站信道收發單元、建筑原材料以及汽車零配件等貨物，貨物總價值約5000萬元。GhP大陸橋物流聯盟

早在2021年12月8日，在南京海關所屬新生圩海關監管下，首趟“江蘇號”中老鐵路國際貨運班列就已順利開行，該趟列車載有76個標箱出口貨物，從南京東站堯化門鐵路貨場啟程，經中老鐵路駛往老撾首都萬象。GhP大陸橋物流聯盟

中老鐵路國際貨運班列的開行，使中歐班列增量擴容跑出新的方向，是江蘇省境內國際貨運列車精品化、多元化境外線路布局的有力延伸，中歐班列發展成為國際班列。GhP大陸橋物流聯盟

為了提升通關效率，南京海關持續加強精準監管，組織推動南京海關物流信息化管理系統（鐵路部分）上線運行，實現了鐵路報關單自動放行、轉關單自動審核等功能。2021年全年結合兩步申報、提前申報等改革縮短關區鐵路進出口通關時長20%以上。在蘇州、南通試點集裝箱商業封志，減少集裝箱落箱等待時間，單個集裝箱成本降低100元左右。GhP大陸橋物流聯盟

新線路 提質升級GhP大陸橋物流聯盟

增量出新，存量優化，“江蘇號”中歐班列不斷提質升級。南京海關積極配合地方發展需求，探索在直屬關、隸屬關兩級建立新開班列線路業務指導與幫扶保障團隊工作模式，高效協調關、政、鐵、企多元主體，支持新開線路成功運營。GhP大陸橋物流聯盟

中哈共建“一帶一路”首個重點項目——連云港中哈物流合作基地，首次開通至俄羅斯中歐班列；海安—東盟國際貨運班列被列入鐵路運行圖，是長三角至東盟首次開通的國際貨運圖定班列，實現常態化開行；裝載37個集裝箱貨物的首列（德國漢堡—南京）中歐回程（進口）班列在滿洲里完成通關手續后順利抵達南京；“徐州號”中歐班列首列波蘭回程班列順利抵達徐州銅山站，自俄羅斯回程線路常態化開行以來，徐州又一歐洲回程線路打通……這其中就有海關關員們忙碌的身影和辛勞的汗水。GhP大陸橋物流聯盟

2021年，南京海關支持新增開通“蘇州-芬蘭赫爾辛基”“南京-蒂爾堡”“克列西哈-徐州”等7條新線路。目前，江蘇省穩定開行的線路共計21條，涵蓋中亞、歐洲、東盟等地區10余個國家，實現東（滿洲里）、中（二連浩特）、西（阿拉山口）、南（憑祥）四線全面運營，在全國影響力持續提升。GhP大陸橋物流聯盟

“伴隨著新線路的不斷增加，蘇州自貿區、跨境電商、長三角一體化示范區等專列的運行也更好地服務了長三角地區產業發展。”南京海關口岸監管處處長張睿說。GhP大陸橋物流聯盟

繼2021年3月18日江蘇首列中歐班列跨境電商出口專列從蘇州發車后，當年8月22日，徐州中歐班列也首次發運跨境電商出口貨物。南京海關所屬吳江海關則為中歐班列長三角一體化示范區首列專列的啟動開行多次調研、多方溝通，在嚴格監管把關的同時，幫助企業熟悉政策，為企業爭取更多便利。GhP大陸橋物流聯盟

新模式 交互聯通GhP大陸橋物流聯盟

2021年12月30日，首列“徐州—上海”鐵海聯運班列裝載著卡特彼勒公司生產的機械配件，途經上海港，發往俄羅斯圣彼得堡。“‘徐州—上海’班列是淮海國際陸港取得港口代碼后首發的鐵海聯運班列，在徐州海關的大力支持下，就地在陸港辦理出關手續，實現沿海港口內遷。”徐州淮海國際陸港運營有限公司董事長王繼剛說。GhP大陸橋物流聯盟

南京海關所屬金陵海關運用一體化通關模式對接中歐班列進行貨物快速流轉，實現了綜保區保稅優勢與中歐班列運輸便捷的無縫對接，將南京中歐班列的“終點站”延伸至綜保區。GhP大陸橋物流聯盟

中歐班列二次轉關公水鐵聯運、鐵路集裝箱“非接觸式”電子驗封、AEO認證企業低風險貨物快速放行、中歐班列“保稅+出口”集裝箱混拼……為了推進支持中歐班列發展，更好地實現交互聯通，南京海關先后推出10項惠企利企舉措。2021年“保稅+出口”模式共混拼發運出口集裝箱6個，涉及9票保稅貨物，為企業節約運輸成本3.37萬美元。GhP大陸橋物流聯盟

同時，通過海關業務信息系統支持蘇州鐵路物流企業打造“集拼中心”緩解鐵路缺箱難題，同一流向貨物實現集拼整合申報，惠及長三角地區逾千家企業。GhP大陸橋物流聯盟

中歐班列逐步發展的十年，也是海關探索創新如何更好助跑的十年。懷揣著十年如一日的初心，南京海關將在中歐班列高質量發展道路上充分履職盡責、持續貢獻力量。GhP大陸橋物流聯盟

（來源：江蘇經濟報）GhP大陸橋物流聯盟

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