東莞國際班列跑出加速度

新冠疫情發(fā)生以來，中歐班列、中亞班列有效承接了空運、海運轉(zhuǎn)移的貨源，緩解了國際物流鏈運轉(zhuǎn)不暢的壓力，對穩(wěn)定國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，促進外貿(mào)經(jīng)濟恢復起到了重要作用。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

記者從黃埔海關獲悉，2021年，黃埔海關共監(jiān)管國際班列182列，貨運量10405萬公斤，貨值56.39億元，同比分別上漲37.88%、15.82%、6.73%。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

設倉便企 提質(zhì)增效QZG大陸橋物流聯(lián)盟

自2013年東莞石龍首列中歐班列開通，經(jīng)過多年的發(fā)展，石龍班列已成為珠三角地區(qū)與中亞、歐洲之間的陸上貿(mào)易“直通車”。但多年來，有個難題一直困擾著運營企業(yè)。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

“有時貨物已經(jīng)備好了，但要等待列車確定班次；有時多家企業(yè)的貨物需要進行集拼，中歐班列貨物拼貨、配貨難題不解決，班列的數(shù)量和質(zhì)量就無法更進一步提高。”東莞中外運物流有限公司總經(jīng)理侯宏楠憂心忡忡地說。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

如何更好地幫助中歐班列提量增質(zhì)？黃埔海關馬上召開現(xiàn)場辦公會，聽取運營企業(yè)意見建議，同時集中專家力量進行研究，最終決定指導企業(yè)在廣東（石龍）鐵路國際物流基地設立出口監(jiān)管倉，方便企業(yè)貨物即時理貨、即時拼裝、即時進出口，提高貨物流通效率。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

作為海關保稅監(jiān)管場所的一種，出口監(jiān)管倉庫經(jīng)海關批準設立后，可以方便對已辦結(jié)海關出口手續(xù)的貨物進行存儲、保稅物流配送、提供流通性增值服務。“我們還專門為石龍出口監(jiān)管倉定制了一套監(jiān)管方案，確保貨物申報、查驗、出倉、裝運無縫銜接，最大程度壓縮通關時間。”東莞海關保稅物流監(jiān)管科科長利永強說。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

事實證明，出口監(jiān)管倉確實發(fā)揮了很大作用，從2021年7月底第一批貨物成功出倉到2021年12月31日，已發(fā)運超過2.73億元的貨物。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

“設立出口監(jiān)管倉后，我們可以提前把貨物申報入倉存儲，再根據(jù)車次需要隨時開展集拼和配貨，更加靈活方便，真正實現(xiàn)了便利倉儲、即時拼裝、即時配送，以前‘貨等車’‘車等貨’的情況得以解決。”侯宏楠說。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

“看著一列列中歐班列呼嘯而過，我們的心也安定下來。”利永強說。除此之外，中歐班列貨物流轉(zhuǎn)加快的同時，商品結(jié)構(gòu)也在不斷優(yōu)化，從最初的玩具、日用品等中低端產(chǎn)品，逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在的以通訊設備、家電、機械設備等中高端產(chǎn)品為主。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

雙向運營 激發(fā)活力QZG大陸橋物流聯(lián)盟

“東莞常平號”中歐班列始發(fā)地毗鄰深港，坐擁三條鐵路，路網(wǎng)資源和物流優(yōu)勢突出，但如何發(fā)揮好區(qū)位優(yōu)勢、助力企業(yè)發(fā)展，還面臨著不少難題。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情等多種因素疊加影響，海運價格不斷攀升，港口擁堵和倉儲成本升高導致許多企業(yè)無法按期出貨。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

東莞某家電制造企業(yè)的主要市場在歐洲，去年以來的船期不穩(wěn)讓他們遭遇了信用危機，眼睜睜看著訂單流失。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

黃埔海關在企業(yè)調(diào)研中得知這一情況后，聯(lián)合地方政府、鐵路部門共同研討，最終建議企業(yè)改走“東莞常平號”中歐班列。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

事情很快出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機，企業(yè)不僅每個40尺柜能節(jié)省成本約1500元，而且到德國杜伊斯堡只需要16天，比陸海聯(lián)運節(jié)省了29天，穩(wěn)定性也更高。企業(yè)負責人反饋，現(xiàn)在他們的發(fā)貨效率提高了，客戶對企業(yè)的信任度更高了，訂單也回流了。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情影響，中歐班列回程貨源不夠穩(wěn)定，一定程度上存在雙向運輸不均衡情況。“東莞常平號”中歐班列自2020年底首發(fā)后，克服疫情不利因素，在短時間內(nèi)就實現(xiàn)了雙向開行，提升了班列運行效率，對穩(wěn)定大灣區(qū)國際物流通道起到積極作用。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

目前，“東莞常平號”中歐班列已實現(xiàn)常態(tài)化運營，2021年，共發(fā)運38列，3776個集裝箱，貨重2.17萬噸，貨值6.67億元，為自主品牌開拓國際市場搭建了高效便捷的物流通道。QZG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：東莞時間網(wǎng)）QZG大陸橋物流聯(lián)盟

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