中老班列開行讓湘西“搶鮮”加入東盟

1月6日10時50分，汽笛響起，湖南首趟中老鐵路國際班列從懷化西鐵路貨場駛出，預計8天后抵達老撾萬象。（1月6日 新華網）oei大陸橋物流聯盟

這趟滿載懷化冰糖橙、雙峰小農機、三一重工小型挖掘機等貨物的國際班列從懷化出發后，從云南磨憨口岸出關經老撾磨丁到達老撾萬象，全程約2098公里。這也標志著中老鐵路（懷化-萬象）國際貨運班列鳴笛起航，至此，湖南省乃至我國中部地區對接東盟又一條新黃金大通道貫通。oei大陸橋物流聯盟

近年來，懷化蓄勢新運能，逐夢新時代，瞄準新目標，火力集結，全面出擊。2018年6月開通懷化至明斯克首趟中歐班列，2019年6月開通懷化至德黑蘭中亞班列，2021年2月懷化-北部灣鐵海聯運班列開通運營等打出的一系列“組合拳”，對懷化意義重大、影響深遠。中老鐵路（懷化－萬象）國際貨物班列必將進一步帶動懷化及周邊地區乃至中部地區加快構建聯動全國、溝通世界的立體式、全景式國際物流大格局。oei大陸橋物流聯盟

懷化作為湖南省唯一納入西部陸海新通道東線上的重要節點城市，當前正積極搶抓“RCEP”實施機遇，緊鑼密鼓的排兵布陣，中老鐵路（懷化-萬象）國際貨運班列必將能打開一條深度融入RCEP朋友圈。目前，懷化正在東盟的8個國家布點建設“海外倉”，加緊以國際陸港為平臺，配套籌建東盟物流產業園，加快與東盟外貿發展。未來，國際貨運班列輻射連通東、西、南、北通道，實現以鐵路口岸為樞紐，內外聯通、東西互濟的開放新格局，推動東盟貿易交流及湘西乃至周邊區域的商貿物流及產業發展，給沿線人民帶來福祉。oei大陸橋物流聯盟

為保證運輸時效和冰糖橙新鮮度，廣鐵集團適應市場需求，合理投放運力，優化貨物安檢和運輸作業環節，加強箱源調配組織，確保檢驗通關、車輛調配、裝卸組織等各環節的無縫對接，全力壓縮裝運時間，貨物運輸時間與過去相比縮短了約7天，物流成本大幅下降。未來，期待中老班列常態化開行，形成穩定的國際物流通道，讓沿線商品“搶鮮”奔走新市場。oei大陸橋物流聯盟

聲聲汽笛唱響湘西幸福曲，滾滾車輪帶領湘西人民奔向新“朋友圈”。中老鐵路是共建“一帶一路”的生動實踐，也是賡續中老友誼的“詩和遠方”。發展藍圖已經繪制，相信中老兩國的往來必將在中老國際班列開通后迎來新的蓬勃生機，為兩國經濟提供強引擎。oei大陸橋物流聯盟

（來源：廣西新聞網）oei大陸橋物流聯盟

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