中歐班列（成渝）首年開行量超4800列 線路通達歐洲上百個城市

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中歐班列（成渝）（資料圖）。　張浪　攝FBA大陸橋物流聯(lián)盟

記者11日從成都國際鐵路港獲悉，2021年中歐班列(成渝)實現(xiàn)逆勢大幅度增長，開行量超4800列，占全國比例超30%，運輸箱量超40萬標箱，開行線路已可通達歐洲上百個城市。FBA大陸橋物流聯(lián)盟

自2021年1月1日中歐班列(成渝)首次開行以來，成渝兩地破除行政轄區(qū)壁壘，建立政府及平臺公司間常態(tài)化溝通和協(xié)調機制，重慶、成都、中國鐵路成都局集團有限公司形成三方聯(lián)席機制，定期協(xié)調班列開行中的各項問題。FBA大陸橋物流聯(lián)盟

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中歐班列(成渝)(資料圖)。　張浪 攝FBA大陸橋物流聯(lián)盟

據介紹，開行至今，成渝兩地累計開行中歐班列超1.8萬列，實現(xiàn)進出口貿易額超7000億元。目前，中歐班列(成渝)已成為全國開行量最多、開行最均衡、運輸貨值最高、貨源結構最優(yōu)、區(qū)域合作最廣泛、運輸最穩(wěn)定的中歐班列。FBA大陸橋物流聯(lián)盟

為解決沿線持續(xù)擁堵問題，中歐班列(成渝)挖掘回程貨源、打造境外調箱循環(huán)，實現(xiàn)回程運輸箱量超20萬標箱，回程占比達55%，班列去回程基本實現(xiàn)平衡；貢獻全國中歐班列回程箱量的36%，這一比重居全國中歐班列首位，有效促進集裝箱循環(huán)。FBA大陸橋物流聯(lián)盟

在攜手打造外向型產業(yè)集聚地方面，成都、重慶兩港深度融合，在中西部地區(qū)形成跨境班列內陸開放極。2021年，成都引進多家供應鏈管理企業(yè)、國際貿易龍頭企業(yè)、加工貿易項目等落戶港區(qū)；重慶也引進多個頭部物流、冷鏈產業(yè)園等重點項目。全年成渝兩地鐵路口岸周邊引進各類項目總投資近1500億元。FBA大陸橋物流聯(lián)盟

值得一提的是，依托中歐班列(成渝)，成都中歐班列線路版圖日益擴大，2021年累計新增俄羅斯圣彼得堡、荷蘭阿姆斯特丹、英國費利克斯托、波蘭格但斯克、德國羅斯托克、英國伊明漢姆等11個站點，有效擴大中歐班列海外布局范圍。FBA大陸橋物流聯(lián)盟

中國國家發(fā)改委、交通運輸部多式聯(lián)運示范工程專家組成員，北京交通大學教授紀壽文表示，成渝兩地同為國家物流樞紐和中歐班列集結中心，近年逐漸構建了中歐班列、中老鐵路、西部陸海新通道三大國際鐵路及鐵海聯(lián)運大通道，推動成渝地區(qū)加快融入中南半島經濟走廊、構建泛歐泛亞陸港主樞紐，更好地融入“一帶一路”建設。在《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)正式生效后，兩地要深度參與全球市場的經貿往來和國際經濟合作，讓國際班列在中國西部內陸對外開放中發(fā)揮更大作用。FBA大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網）FBA大陸橋物流聯(lián)盟

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