中歐班列駛出龍江"加速度"

2021年1-11月，哈爾濱海關所屬綏芬河海關累計監(jiān)管進出境中歐班列482列、44014標箱，同比分別增長143.4%、159.9%，班列開行保持強勁增長態(tài)勢。cdc大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，乘著“一帶一路”的東風，一列列“鋼鐵長龍”從綏芬河鐵路口岸駛?cè)腭偝觯芷鹆送ê＿_洋、聯(lián)通亞歐的重要橋梁。2018年8月2日，首趟搭載俄羅斯白松板材的中歐班列（俄羅斯-成都）從綏芬河鐵路口岸進境，拉開了中歐班列東部通道快速發(fā)展的序幕。三年多來，綏芬河海關共驗放進出境中歐班列700余列、標箱6萬多個，服務保障哈歐、鄭歐、蓉歐、渝新歐等多條中歐班列線路高效暢通，助力我國出口貨物遠銷俄羅斯、波蘭、德國、比利時等國，集貨地域輻射至成都、鄭州、長沙等多個城市，為“中國制造”走向世界開辟了新通道。cdc大陸橋物流聯(lián)盟

“得益于海關推出的無紙化申報、艙單歸并等措施，我們足不出戶就能線上辦理海關業(yè)務，還降低了報關頻次，只報幾票就可以完成整列貨物的報關，既節(jié)省了時間，又降低了通關成本，這樣的改革紅利實實在在的落到了我們企業(yè)的心坎上。”綏芬河市華運國際物流有限公司報關員說道。cdc大陸橋物流聯(lián)盟

為服務保障中歐班列高質(zhì)量運行，綏芬河海關充分發(fā)揮職能作用，高效驗放莫斯科-綏芬河、梅爾基-綏芬河-贛州國際港等新增線路回程班列，拓寬回程班列線路覆蓋面，推動俄羅斯板材等穩(wěn)定貨源通過回程班列運輸，回程重箱率持續(xù)保持100%，有效保障國際供應鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通，真正實現(xiàn)回程班列“滿載而歸”。實施預約通關、線上申報、轉(zhuǎn)關自動核放等便利措施，深化艙單歸并、自主選擇報關地等海關業(yè)務改革，上線運行鐵路新艙單系統(tǒng)，實行優(yōu)先審核、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行作業(yè)模式，打造“一站式”監(jiān)管服務模式；復制推廣中歐班列運費分段結算估價管理cdc大陸橋物流聯(lián)盟

改革，不斷降低企業(yè)國際貿(mào)易成本。主動對接班列貨代公司，及時通報海關最新惠企政策，掌握班列運行周期、貨物裝載、運抵目的地等情況，全力疏通企業(yè)通關堵點；協(xié)同鐵路運輸部門高效銜接班列查驗、編組、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，優(yōu)先組織掛運和換裝，推進關鐵數(shù)據(jù)互聯(lián)共享，壓縮班列在口岸停留時間，提高班列運輸時效。cdc大陸橋物流聯(lián)盟

哈爾濱海關有關負責人表示，該關將持續(xù)優(yōu)化口岸營商環(huán)境，提升跨境貿(mào)易便利化水平，不斷推出更多符合龍江實際、企業(yè)期盼的服務舉措，推動中歐班列在高質(zhì)量發(fā)展的軌道上跑得更快、駛得更遠。cdc大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)）cdc大陸橋物流聯(lián)盟

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