云南鐵路集裝箱運(yùn)輸發(fā)展迅猛

帶著露珠的新鮮蔬菜早上裝入集裝箱，通過(guò)中老鐵路，第二天一早就到達(dá)老撾國(guó)內(nèi)市場(chǎng)……A6G大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中老鐵路的開通，國(guó)內(nèi)的飼料、日用百貨、通信設(shè)備等貨物，正通過(guò)鐵路集裝箱源源不斷運(yùn)抵老撾。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

南通老撾等東南亞國(guó)家、東連西部海陸新通道、西至孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊、北達(dá)成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈……今年以來(lái)，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司大力發(fā)展鐵路集裝箱運(yùn)輸，鐵路集裝箱運(yùn)輸占比達(dá)到40%以上，占比全國(guó)第一；截至12月15日，云南鐵路今年通過(guò)集裝箱運(yùn)輸貨物達(dá)2250萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)28.4%，增長(zhǎng)率全國(guó)第一；其中，煤焦運(yùn)輸達(dá)654.15萬(wàn)噸，冷鏈運(yùn)輸達(dá)0.63萬(wàn)噸。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

高效快捷A6G大陸橋物流聯(lián)盟

12月3日，中老鐵路開通運(yùn)營(yíng)，使昆明與萬(wàn)象之間集裝箱貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間和物流成本大幅減少。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

受新冠肺炎疫情影響，陳志國(guó)在老撾的花店生意受到了不小打擊，但中老鐵路的通車，讓他重新燃起希望。“原來(lái)主要通過(guò)空運(yùn)或者陸路冷鏈車從云南把鮮花運(yùn)到老撾，成本比較高，貨運(yùn)量也小，而鐵路集裝箱的運(yùn)輸量大、時(shí)間少、損壞小，更有利于鮮花運(yùn)輸。”他說(shuō)。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，鐵路部門專門配有的蓄冷保溫集裝箱，具有恒溫控濕、無(wú)源釋冷、運(yùn)輸保鮮質(zhì)量穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，最適合用來(lái)運(yùn)輸鮮花。今年以來(lái)，云南鐵路累計(jì)發(fā)運(yùn)鮮花4000多噸，為云南鮮花暢銷國(guó)內(nèi)外提供了運(yùn)力支撐。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

除了鮮花運(yùn)輸，集裝箱在其他品類中優(yōu)勢(shì)也非常明顯。12月14日，位于云南省紅河州蒙自市的蒙自北站貨場(chǎng)上一片繁忙景象，發(fā)往昆山的鋁合金錠、發(fā)往團(tuán)結(jié)村的銅板，以及經(jīng)米軌鐵路換裝后發(fā)往黑龍江的化肥等高價(jià)值貨物，在龍門吊、正面吊等大型機(jī)具的吊裝下，迅速裝載至集裝箱內(nèi)，等待發(fā)車。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

發(fā)運(yùn)速度快、裝運(yùn)便捷、安全性高、綜合運(yùn)輸成本低的集裝箱，受到了紅河州當(dāng)?shù)氐臒崃易放酢Ｒ悦勺员闭緸槔S著區(qū)域經(jīng)銷權(quán)的調(diào)整，紅河鋼材“公轉(zhuǎn)鐵”跨省運(yùn)輸趨勢(shì)走強(qiáng)，每月約有20%、近2萬(wàn)噸鋼材從公路轉(zhuǎn)由鐵路集裝箱運(yùn)輸。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

截至12月14日，今年以來(lái)玉（溪）河（口）線累計(jì)發(fā)運(yùn)集裝箱貨物190.7萬(wàn)噸，其中，蒙自北站累計(jì)發(fā)運(yùn)集裝箱10380箱、55.25萬(wàn)噸，約占全線運(yùn)量的28.97%。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

綠色環(huán)保A6G大陸橋物流聯(lián)盟

12月14日10時(shí)，一輛輛滿載著焦炭的大貨車陸續(xù)開進(jìn)陸良火車站貨場(chǎng)，這些焦炭將“轉(zhuǎn)乘”更加效率、環(huán)保的集裝箱，通過(guò)鐵路運(yùn)往貴港、陽(yáng)春等地。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

“用集裝箱運(yùn)送焦炭，具有低能耗、低污染、運(yùn)量大等特點(diǎn)，在節(jié)能減排、減少空氣污染方面有顯著優(yōu)勢(shì)。”陸良站貨運(yùn)服務(wù)部主任李帆說(shuō)。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)焦炭需求的增長(zhǎng)，陸良景興煤焦化有限公司加大生產(chǎn)力度，焦炭日均產(chǎn)量達(dá)2800噸，其中95%通過(guò)鐵路運(yùn)輸。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

針對(duì)煤焦企業(yè)在生產(chǎn)焦炭過(guò)程中需要使用洗精煤作為原料的實(shí)際情況，鐵路部門以卸載洗精煤和發(fā)運(yùn)焦炭時(shí)都使用集裝箱的方式，加快貨物裝卸速度、實(shí)現(xiàn)“重箱進(jìn)”“重箱出”，從而提高集裝箱的使用效率，成功實(shí)現(xiàn)了“煤不落地”“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”“門對(duì)門”的全程綠色運(yùn)輸新渠道。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

“我們通過(guò)集裝箱發(fā)貨以來(lái)，不但裝的量比以前多了，價(jià)格也便宜了不少，還特別環(huán)保，真是太好了。”景興煤焦化有限公司業(yè)務(wù)主管李建說(shuō)。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，今年以來(lái)，云南鐵路通過(guò)集裝箱發(fā)送煤焦654.15萬(wàn)噸，較去年增加244.3萬(wàn)噸，增加近四成，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保效益和經(jīng)濟(jì)效益“雙提升”。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

多拉快跑A6G大陸橋物流聯(lián)盟

“近期，馬龍站到達(dá)的集裝箱貨物較為集中，我們車站充分利用現(xiàn)有股道和裝卸設(shè)備，全力做好卸車排空，裝車組織工作，做到快裝、快卸、快排。”馬龍站站長(zhǎng)劉浩說(shuō)。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

為提升集裝箱運(yùn)輸效率，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)管內(nèi)各站全面加強(qiáng)集裝箱經(jīng)營(yíng)服務(wù)，深入推進(jìn)敞開受理，不斷提高運(yùn)輸需求兌現(xiàn)率，大力發(fā)展接取送達(dá)業(yè)務(wù)，積極發(fā)展物流總包業(yè)務(wù)，提高全程物流服務(wù)能力，為客戶提供一體化全程物流解決方案。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，為減少疫情影響，鐵路部門主動(dòng)協(xié)助企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)和重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求，加強(qiáng)與重點(diǎn)客戶企業(yè)溝通聯(lián)系，積極做好新箱投入使用的服務(wù)保障，加強(qiáng)新到敞頂箱盯控運(yùn)用，加強(qiáng)貨源、箱源、車源調(diào)配，實(shí)現(xiàn)集裝箱快速周轉(zhuǎn)。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

“采用鐵路集裝箱，實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)固定時(shí)限運(yùn)輸，我們時(shí)效性精準(zhǔn)性都得到充分保障，合作前景十分廣闊。”昆明德鑫物流有限公司董事長(zhǎng)田正文說(shuō)道。A6G大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)新聞客戶端）A6G大陸橋物流聯(lián)盟

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