青字號(hào)南亞班列傳遞大國(guó)名片

12月15日上午10時(shí)，隨著火車汽笛的一聲長(zhǎng)鳴，30列裝有服裝、鞋帽、日用品、醫(yī)療物資和農(nóng)副產(chǎn)品等貨物的“青海海東-西藏日喀則-尼泊爾”公鐵聯(lián)運(yùn)南亞班列緩緩駛出海東市平安區(qū)平安驛鐵路貨場(chǎng)，奔赴遠(yuǎn)在2800公里外的尼泊爾。Lap大陸橋物流聯(lián)盟

冬日的高原，寒風(fēng)瑟瑟。火車漸漸遠(yuǎn)去，站臺(tái)邊的人群卻久久不肯散去。青藏集團(tuán)公司西寧車務(wù)段貨裝科科長(zhǎng)蘭晶望著越來越模糊的車尾，難掩心中的激動(dòng)。他告訴記者，作為專列的承運(yùn)單位，青藏集團(tuán)公司積極配合地方政府和企業(yè)，西寧車務(wù)段成立了公鐵聯(lián)運(yùn)南亞班列首發(fā)行動(dòng)小組，為企業(yè)量身定制運(yùn)輸方案，并安排專人全程追蹤列車運(yùn)行情況。Lap大陸橋物流聯(lián)盟

暢通中尼國(guó)際貿(mào)易通道是青海省融入和服務(wù)共建“一帶一路”的重要舉措，不僅有利于青海省發(fā)展通道物流經(jīng)濟(jì)、擴(kuò)大對(duì)外開放，更有利于西部地區(qū)拓展在尼泊爾及南亞的貿(mào)易青海將加快綜合保稅區(qū)、跨境電商綜試區(qū)、國(guó)際陸港等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步完善物流設(shè)施，加快構(gòu)建陸港型、商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐體系，著力夯實(shí)‘硬件’基礎(chǔ)。同時(shí)，立足提升物流信息化水平和通關(guān)便利化、加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)銜接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大與西部地區(qū)的合作力度，提升口岸通關(guān)服務(wù)保障水平和物流服務(wù)效能，為通道建設(shè)作出青海應(yīng)有的貢獻(xiàn)。，提升在全國(guó)對(duì)外開放格局中的地位作用。Lap大陸橋物流聯(lián)盟

目前中亞班列口岸有5個(gè)，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口、霍爾果斯口岸，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰、憑祥口岸。中亞班列貨物主要分為兩類：一類是中國(guó)的進(jìn)出口貨物（返向亦然），一類是經(jīng)日本、韓國(guó)、東南亞等國(guó)過境中國(guó)的過境貨物（返向亦然）。Lap大陸橋物流聯(lián)盟

為全面釋放新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流通道的潛能，中國(guó)鐵路總公司本著貼近市場(chǎng)的原則，加強(qiáng)中亞班列的運(yùn)行組織，打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌，按照“六統(tǒng)一”，即：統(tǒng)一品牌標(biāo)志、統(tǒng)一運(yùn)輸組織、統(tǒng)一全程價(jià)格、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、統(tǒng)一協(xié)調(diào)平臺(tái)，強(qiáng)化機(jī)制和裝備保障的原則，努力提升中亞班列運(yùn)行品質(zhì)，確保按圖正點(diǎn)運(yùn)行，優(yōu)化完善中亞班列客戶服務(wù)中心工作流程和制度辦法，為客戶提供良好的信息查詢、信息定制及推送、投訴建議受理等服務(wù)；全面敞開為國(guó)內(nèi)各地政府和企業(yè)服務(wù)，為一帶一路沿線國(guó)家服務(wù)，逐步擴(kuò)大中亞班列市場(chǎng)。Lap大陸橋物流聯(lián)盟

為全面落實(shí)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，切實(shí)融入自治區(qū)向西開放“五大中心”建設(shè)，立足新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶新起點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)揮鐵路大動(dòng)脈作用，堅(jiān)持外引內(nèi)聯(lián)、東聯(lián)西出、西來東去，構(gòu)建以烏魯木齊為結(jié)點(diǎn)的城市鐵路國(guó)際貨運(yùn)班列物流平臺(tái)，在自治區(qū)黨委、政府及相關(guān)單位的大力支持下，2016年5月25日，烏魯木齊鐵路局正式開行自烏西站始發(fā)的新疆西行班列“新絲路號(hào)”中歐、中亞國(guó)際班列 ，全力打造烏魯木齊國(guó)際班列集結(jié)中心，創(chuàng)建“快捷便利、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保”的中歐、中亞鐵路運(yùn)輸大通道國(guó)際精品班列。Lap大陸橋物流聯(lián)盟

從貨運(yùn)來看，鐵路部門將進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，增開中歐、中亞班列，中歐、中亞班列運(yùn)行線達(dá)到62條，較原圖增加17條、增長(zhǎng)37.8%，同時(shí)加快構(gòu)建貨物快捷運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，以時(shí)速120公里為主的各類貨物快速班列開行總數(shù)將達(dá)到251列，較原圖增加58列、增長(zhǎng)30.1%。鐵總有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，大調(diào)圖將充分釋放路網(wǎng)效能。在建好鐵路的同時(shí)，鐵路部門通過統(tǒng)籌運(yùn)力資源，采用新的列車運(yùn)行技術(shù)，創(chuàng)新運(yùn)輸組織方式，有效提升了全國(guó)鐵路網(wǎng)的整體運(yùn)輸能力，全路客座能力增長(zhǎng)近8%、貨運(yùn)能力增長(zhǎng)近9%。班列的開行對(duì)于推進(jìn)中國(guó)與周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作和文化交往，建立我國(guó)向西開放對(duì)外貿(mào)易新格局具有深遠(yuǎn)意義。Lap大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：99科技原創(chuàng)）Lap大陸橋物流聯(lián)盟

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