烏克蘭限制班列過境，立陶宛受“針對”，中歐班列多通道建設難

在中歐之間建設多通道的倡議一直以來都未曾間斷，然而通道計劃上一些重要過境國的狀況，卻很不利于通道的安全和穩定。波蘭-白俄羅斯的問題已無須贅述，立陶宛風波未平，烏克蘭這邊風波又起......34h大陸橋物流聯盟

烏克蘭鐵路限制班列過貨34h大陸橋物流聯盟

烏克蘭鐵路方面先前宣布，自11月30日起，對很多國家（包括中國、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、哈薩克斯坦、亞美尼亞、阿塞拜疆、格魯吉亞、吉爾吉斯共和國、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦、烏茲別克斯坦、摩爾多瓦、拉脫維亞、立陶宛和愛沙尼亞等）過境烏克蘭的貨運班列進行了限制。34h大陸橋物流聯盟

從 12 月 6 日起，烏克蘭鐵路取消了到斯洛伐克、奧地利和捷克共和國的貨運班列，并對前往匈牙利的班列進行了一些限制。34h大陸橋物流聯盟

對于限制貨運班列的原因，非官方的猜測主要有三點：受與烏克蘭-波蘭邊界接壤的 Kovel-Izov鐵路路段電氣化相關工作的影響；大量鐵路軌道上正在進行大規模維修工作；優先為火力發電廠進出口煤炭。34h大陸橋物流聯盟

據烏克蘭媒體Rail.insider報道，鐵路運營商與大型貨代正在調整他們的運輸路線。RTSB已經將其幾列火車改道白俄羅斯和加里寧格勒，其他鐵路運營商表示也打算這樣做。34h大陸橋物流聯盟

34h大陸橋物流聯盟

（圖源：Ukrzaliznytsia）34h大陸橋物流聯盟

到烏克蘭的直達班列會受影響嗎？34h大陸橋物流聯盟

今年9月，烏克蘭東方快線有限公司（EAST LINE LLC）和威絲德科（武漢）供應鏈管理有限公司共同組織運營了烏克蘭-中國的直達班列。我們采訪了威絲德科供應鏈管理有限公司的負責人，向他了解了目前中國與烏克蘭之間直達班列的運行情況。34h大陸橋物流聯盟

他稱：“目前直達烏克蘭基輔的班列是正常運營的，從中國始發的去程班列約為每周一列，從烏克蘭回程的班列為每月一列。明年，我們計劃把去程班列增加到每月5-6列，把回程班列也增至與去程班列持平。”34h大陸橋物流聯盟

2021年上半年烏克蘭和中國貿易出現創紀錄的增長，烏克蘭對華出口增長40%。因此，威絲德科方面認為，烏克蘭-中國的回程班列也有不錯的前景。10月20日，他們與烏克蘭工商會合作舉辦了烏克蘭中歐班列推介會，著力開發班列貨源。34h大陸橋物流聯盟

34h大陸橋物流聯盟

烏克蘭中歐班列推介會34h大陸橋物流聯盟

至于烏克蘭鐵路限制過境貨運的原因，他表示：“我得到的消息是，冬季烏克蘭的供暖需求很大，鐵路要集中運力優先保障進口煤炭供應，因此導致的貨運限制大概會持續3-4周。”34h大陸橋物流聯盟

總體來說，威絲德科對在烏克蘭發展過境貨運的商業前景十分看好。他們的負責人還表示：“北線（波白邊境、立陶宛-加里寧格勒）的一些不穩定因素，對于烏克蘭來說是一個比較好的機會，我們也在積極推進準備工作，計劃把途經烏克蘭進入歐盟的路線打造成一個主要通道。”34h大陸橋物流聯盟

立陶宛的貨物正在被“隱性制裁”嗎？34h大陸橋物流聯盟

前段時間，中國外交部宣布將中國與立陶宛之間的外交關系降為代辦級。受政治因素的影響，中歐班列也不再經停立陶宛。34h大陸橋物流聯盟

雖然目前在海關總署的網站上，還未看到有關立陶宛出口貨物相關的禁令。但一名立陶宛的木材出口商聲稱，他的貨品在中國遭到了“抵制”。34h大陸橋物流聯盟

立陶宛媒體稱，中國從12 月起已將立陶宛從其海關系統中移除。立陶宛工業聯合會主席 Vidmantas Janulevicius 在接受采訪時也稱：“立陶宛在中國海關系統中已被刪除，這給出口商帶來了很大的問題。”34h大陸橋物流聯盟

我們也從國內一家貨代公司給客戶的通知中看到：“由于近期到港貨物凡涉及立陶宛字樣的向海關發送申報均會出現退單無法申報的情況，后續如有進口立陶宛的貨物可能會無法清關甚至退運的情況。”34h大陸橋物流聯盟

另外，該通告還補充道：“非立陶宛的貨物單證上面請盡量避免出現立陶宛字樣。其中包括重癥證明、產地證、質檢證、提單、發票、箱單、合同等相關單證樣，否則也可能會遇到無法向海關申報通關的情況。另外，未來如有進口自拉脫維亞及愛沙尼亞的貨物也可能遇到類似情況。”34h大陸橋物流聯盟

（來源：小胖胖兒）34h大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682