中歐投資共建土耳其-保加利亞鐵路,中歐班列南線通道將獲益
2021-12-01 09:34:37
Landbridge平臺(tái)
近期,匈塞鐵路的塞爾維亞段加速建設(shè)。這段鐵路往南,又一現(xiàn)代化鐵路建設(shè)計(jì)劃浮出水面。我們看到,中歐雙方都有意向投資建設(shè)土耳其-保加利亞鐵路路段。一直以來(lái),中歐班列過(guò)境土耳其進(jìn)入歐盟的通道沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。通道的基礎(chǔ)設(shè)施亟待進(jìn)一步完善是其中一個(gè)原因。
據(jù)悉,中國(guó)支持的亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行 (AIIB) 和歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行 (EBRD) 正在向土耳其政府提供貸款,用于建設(shè)伊斯坦布爾-保加利亞邊境的 67 公里的鐵路段。
歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行將向土耳其方面提供的1.5 億歐元的融資,已于 11 月 10 日獲得銀行董事會(huì)批準(zhǔn);亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行考慮平行融資3億歐元,我們從亞投行的官網(wǎng)看到,目前這一項(xiàng)目已得到正式認(rèn)可。
這是兩家銀行首次合作開(kāi)展一個(gè)“一帶一路”倡議相關(guān)的項(xiàng)目,并將中國(guó)融資的基礎(chǔ)設(shè)施銜接到歐盟邊境。
將被投資建設(shè)的Ispartakule-Cerkezkoy 鐵路段是電氣化的Halkali-Kapikule 鐵路線上的路段,由歐盟和IPA基金會(huì)(Pre-accession Assistance funds)共同資助。據(jù)了解,該線路是歐盟跨歐洲運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò) (TEN-T) 的一部分,項(xiàng)目建設(shè)完成以后,將為土耳其與歐盟之間提供安全、高效、低碳的運(yùn)輸服務(wù),鞏固土耳其與歐盟的交通連接,增加更多貿(mào)易可能。
這條鐵路線的東面,與土耳其國(guó)家鐵路上的卡爾斯-伊斯坦布爾段相連。再往東,它連接在“一帶一路”倡議下出資建設(shè)的巴庫(kù)-第比利斯-卡爾斯(BTK)鐵路。BTK鐵路貫穿土耳其的卡爾斯,穿過(guò)格魯吉亞的第比利斯,到達(dá)阿塞拜疆的海港巴庫(kù)。然后從巴庫(kù)港可以通過(guò)海運(yùn)穿過(guò)里海,連接到哈薩克斯坦的港口阿克套,然后進(jìn)入霍爾果斯口岸,連接到中國(guó)鐵路系統(tǒng)上。
項(xiàng)目建設(shè)完成后,中歐班列使用這條線路高速通過(guò)的可行性很高。它之所以還未被頻繁使用,主要原因還是沿線國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施有待完備。在過(guò)境波白邊境的成熟線路一切安好的情況下,人們還沒(méi)有迫切尋找其他解決方案的需求,現(xiàn)在需求已經(jīng)產(chǎn)生,自然會(huì)將視線放到這里。
土耳其財(cái)政部長(zhǎng)Lütfi Elvan表示:“我們感謝歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行對(duì)Ispartakule-Cerkezkoy鐵路項(xiàng)目的支持和貢獻(xiàn),這是該銀行在交通領(lǐng)域資助的第一個(gè)公共項(xiàng)目。預(yù)計(jì)它將改善土耳其內(nèi)部以及跨境運(yùn)輸?shù)倪B通性,也是未來(lái)培養(yǎng)我們與歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行成為合作伙伴的重要機(jī)會(huì)。”歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行土耳其總經(jīng)理 Arvid Tuerkner 表示:“建設(shè) Ispartakule-Cerkezkoy線路的貸款,是建立在銀行和土耳其當(dāng)局合作四年的基礎(chǔ)上的,提高鐵路系統(tǒng)的商業(yè)化,并為私營(yíng)部門提供更多機(jī)會(huì)。”Ispartakule-Cerkezkoy鐵路段將按照歐洲復(fù)興開(kāi)發(fā)銀行的采購(gòu)規(guī)則以及社會(huì)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行招標(biāo)和建造。在全球不穩(wěn)定的政治局勢(shì)大背景下,亞歐共同投資的這一項(xiàng)目,是對(duì)鐵路基建重要性的認(rèn)可,希望項(xiàng)目未來(lái)少一些政治因素的干擾,盡快順利推進(jìn)。
(來(lái)源:散步的菠蘿)
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