中歐班列為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展寫(xiě)下“生動(dòng)注腳”

今年1至10月，江蘇中歐班列累計(jì)開(kāi)行1452列，同比增長(zhǎng)18.9%。其中，去程開(kāi)行948列，同比增長(zhǎng)10.75%;回程開(kāi)行504列，同比增長(zhǎng)38.05%。江蘇中歐班列已經(jīng)提前70天超去年全年開(kāi)行量，開(kāi)行數(shù)量將創(chuàng)歷史新高。回程占比持續(xù)提升，由上半年的20.86%提升至34.71%，保持去回均衡、量質(zhì)齊升發(fā)展態(tài)勢(shì)，有效降低了班列運(yùn)營(yíng)成本。mEY大陸橋物流聯(lián)盟

作為共建“一帶一路”倡議的重要載體，中歐班列通過(guò)現(xiàn)代化交通方式讓絲綢之路重新復(fù)蘇。在外貿(mào)大省江蘇，中歐班列開(kāi)行數(shù)量一直位居全國(guó)前列，目前全省累計(jì)開(kāi)行量已超過(guò)1.7萬(wàn)列，在構(gòu)建國(guó)際物流新通道、促進(jìn)江蘇與歐洲的雙邊貿(mào)易中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。一列列跑出“中國(guó)速度”的中歐班列，讓越來(lái)越多的“中國(guó)制造”走出國(guó)門，不僅促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，也極大地繁榮了沿線國(guó)家與地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)也充分彰顯了我國(guó)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，讓“鋼鐵駝隊(duì)”再次驚艷世界。mEY大陸橋物流聯(lián)盟

打通貿(mào)易瓶頸，當(dāng)好“新郵差”激發(fā)國(guó)際物流的“強(qiáng)動(dòng)能”，中歐班列作用明顯。中歐班列作為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、促進(jìn)現(xiàn)代流通體系快速發(fā)展的強(qiáng)大引擎，發(fā)揮了促進(jìn)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的重要作用。借助中歐班列運(yùn)輸、加強(qiáng)國(guó)際貿(mào)易合作，運(yùn)輸貨物小到日用百貨，大到木材、工業(yè)機(jī)械，運(yùn)輸線路深入西歐，直至荷蘭蒂尓堡、芬蘭赫爾辛基，使國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)積極聯(lián)通，為推動(dòng)建設(shè)開(kāi)放型世界經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。mEY大陸橋物流聯(lián)盟

提振經(jīng)濟(jì)發(fā)展，打通“新動(dòng)脈”，畫(huà)好中歐大陸的“同心圓”,中歐班列顯擔(dān)當(dāng)。在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來(lái)中，中歐班列發(fā)揮著“火車頭”的作用。新冠肺炎疫情蔓延以來(lái)，傳統(tǒng)的空運(yùn)、海運(yùn)等物流渠道因種種不穩(wěn)定因素而不同程度受阻，而中歐班列卻能夠憑借其運(yùn)量大、成本低、時(shí)效快等獨(dú)特優(yōu)勢(shì)異軍突起，構(gòu)筑起國(guó)際物流的黃金通道。目前，連云港、蘇州、南京、徐州、南通5市開(kāi)行了中歐(亞)班列線路共20條，覆蓋歐洲17國(guó)20多個(gè)城市、中亞5國(guó)近50個(gè)城市、東南亞3個(gè)城市，形成了“連新亞”“蘇滿歐”等品牌線路。鐵路部門根據(jù)各地不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和資源分布，開(kāi)發(fā)打造出富有地方特色的“精品班列”，為每個(gè)貨源提供量身定制的私人化運(yùn)輸方案，極大地刺激了各地經(jīng)濟(jì)地復(fù)蘇與發(fā)展，進(jìn)一步密切了我國(guó)與“一帶一路”沿線各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)，同時(shí)也激發(fā)出國(guó)際物流強(qiáng)大的潛力，不斷優(yōu)化國(guó)際運(yùn)輸線路及站點(diǎn)布局，也有助于推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)向更高水平、更深層次發(fā)展。mEY大陸橋物流聯(lián)盟

架起“新橋梁”，拓展合作共贏的“朋友圈”，中歐班列大顯身手。中歐班列從啟動(dòng)至今，在沿線各國(guó)互惠聯(lián)通，已經(jīng)成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分。中歐班列自2011年開(kāi)行以來(lái)，開(kāi)行數(shù)量節(jié)節(jié)攀升，規(guī)模數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，2020年全年，我國(guó)中歐班列開(kāi)行數(shù)量超越一萬(wàn)列，這一驚人成就向世界充分展現(xiàn)了我國(guó)的強(qiáng)大實(shí)力，也展現(xiàn)了鐵路貨運(yùn)的強(qiáng)勁運(yùn)能。中歐班列雖然開(kāi)行歷史并不長(zhǎng)，但卻對(duì)于加強(qiáng)我國(guó)與“一帶一路”沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)體的互聯(lián)互通，推動(dòng)世界各國(guó)的繁榮發(fā)展具有著不可替代的重要意義。未來(lái)，中歐班列的常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步拓展世界各國(guó)合作共贏的“朋友圈”，為構(gòu)建人類命運(yùn)共同體提供堅(jiān)實(shí)支撐。mEY大陸橋物流聯(lián)盟

當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，在“一帶一路”倡議的加持下，穿行于中歐大陸之間的中歐班列，流淌著來(lái)自東方的信心與堅(jiān)定，將人類命運(yùn)共同體理念送達(dá)各國(guó)人民的心間。為“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展按下“加速鍵”。中國(guó)將張開(kāi)雙臂歡迎各國(guó)人民搭乘中國(guó)發(fā)展的“快車”，也期望為促進(jìn)世界合作發(fā)展、共同繁榮注入更多動(dòng)能。mEY大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：西安網(wǎng)）mEY大陸橋物流聯(lián)盟

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