中歐班列成為拉動經(jīng)濟“火車頭”

記者昨天從國鐵集團了解到，今年1月至10月，中歐班列開行12605列、運送貨物121.6萬標準箱，同比分別增長26%和33%。今年前10月，開行列數(shù)和運量均超2020年全年總量，實現(xiàn)了班列開行數(shù)量和貨物發(fā)送量雙增長。(央視網(wǎng))Vvq大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，中歐班列持續(xù)穩(wěn)定安全運行，受到國際物流市場青睞，成為重要的國際貿(mào)易戰(zhàn)略通道。特別是疫情期間，中歐班列在全球物流供應鏈面臨危機的情況下，開行數(shù)量仍逆勢增長，成為拉動經(jīng)濟發(fā)展的新引擎。2020年年初以來，中歐班列共運送醫(yī)療物資近800萬件、6萬多噸，為沿線國家增添了戰(zhàn)勝疫情的信心和力量，為抗擊疫情提供了中國力量。中歐班列儼然成為全球抗擊疫情的“生命線”，更是疫情期間穩(wěn)定經(jīng)濟的“保障線”。Vvq大陸橋物流聯(lián)盟

如今，境外通道更加多元化，主通道壓力有效緩解。針對中歐班列運輸需求不斷增長的實際，國鐵集團制定了完善中歐班列境外通道布局的實施方案。在回程方面，加強貨運組織和運力安排，確保班列貨物應運盡運。中歐班列的優(yōu)點不斷顯現(xiàn)，這張“一帶一路”的亮麗名片，勢必會產(chǎn)生“滾雪球”一般的效應，促使越來越多的國家與我國進行物流貿(mào)易合作。Vvq大陸橋物流聯(lián)盟

中國國家鐵路集團有限公司堅持推進中歐班列高質(zhì)量發(fā)展，為運輸結構調(diào)整增添動力。在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來中，中歐班列的開行不僅牽引了無數(shù)列裝滿各種貨物的列車，更在促進和推動中國與世界經(jīng)濟貿(mào)易往來中發(fā)揮著“火車頭”的作用。在今年全球經(jīng)濟艱難的局勢下，中歐班列前10個月的開行數(shù)量與運量便已超過去年總量，其逆勢高質(zhì)量的增長，已然成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道，是我國與“一帶一路”相關國家各個方面的更廣、更深層面“互通互聯(lián)”的重要紐帶。Vvq大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列促進了沿線國家和地區(qū)的互聯(lián)互通，把沿線國家、以及民心民意緊密連接在一起。交通強國，鐵路先行，中歐班列在互利共贏的康莊大道上不斷續(xù)前行，讓鐵路沿線各國人民共享中國發(fā)展紅利。Vvq大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中原網(wǎng)）Vvq大陸橋物流聯(lián)盟

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