中歐班列拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2021-11-10 09:02:36
Landbridge平臺(tái)
11月2日19時(shí),隨著一聲汽笛長鳴,滿載著通信設(shè)備、電子配件、衣帽服飾、玩具等珠三角地區(qū)優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品的X8426次中歐班列徐徐駛離廣州大朗站,將于16天后抵達(dá)俄羅斯沃爾西諾。這是全球運(yùn)距最長的中歐班列之一,也是粵港澳大灣區(qū)今年開出的第300趟中歐班列。
中歐班列的運(yùn)營推動(dòng)著“一帶一路”的發(fā)展。從“一帶一路”倡議提出后,沿線的國家也積極參與到經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中來,而交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐,選擇正確的交通運(yùn)輸方式,無疑是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中濃墨重彩的一筆,鐵路運(yùn)輸具有安全程度高、運(yùn)輸速度快、運(yùn)輸距離長、運(yùn)輸能力大、運(yùn)輸成本低等優(yōu)點(diǎn),且具有污染小、潛能大、不受天氣條件影響的優(yōu)勢(shì),是公路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸所無法比擬的。將鐵路運(yùn)輸作為國際貿(mào)易的主要運(yùn)輸方式,是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,可以滿足長途運(yùn)輸、大宗貨物運(yùn)輸?shù)男枨螅欣谕苿?dòng)“一帶一路”的發(fā)展。
中歐班列的運(yùn)營,給大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新活力。隨著廣州下元至波蘭馬拉、東莞常平至烏茲別克斯坦塔什干等新線路的開行,當(dāng)前粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行方向已達(dá)到17條,貨源品類多達(dá)700余種,據(jù)了解今年粵港澳大灣區(qū)中歐班列已累計(jì)發(fā)送15051車,這有效的推動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展,而且隨著線路的增加,運(yùn)輸線路的輻射范圍不斷擴(kuò)大,推動(dòng)了粵港澳大灣區(qū)中歐班列開行量和貨物發(fā)送量的快速增長。
同時(shí),中歐班列充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì),為居民送去安撫。隨著時(shí)間的推移,物流運(yùn)輸業(yè)迎來了自己的高峰期,大灣區(qū)作為沿海運(yùn)輸場(chǎng)所,鐵路部門將加強(qiáng)與海關(guān)、物流公司和相關(guān)單位聯(lián)系,不斷完善溝通協(xié)調(diào)機(jī)制,通過實(shí)行海關(guān)鐵路一體化檢查、簡(jiǎn)化運(yùn)輸受理環(huán)節(jié)、靈活調(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃,保證檢驗(yàn)報(bào)關(guān)、車輛調(diào)配、安全檢查等各作業(yè)環(huán)節(jié)無縫銜接,切實(shí)提高運(yùn)輸效率,全力滿足客戶隨到隨走的運(yùn)輸需求,進(jìn)而推動(dòng)了中歐班列運(yùn)輸質(zhì)量的提高,也有利于推動(dòng)我國對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。
(來源:中原網(wǎng))
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