江蘇中歐班列持續(xù)走高 見證“長三角”經(jīng)濟(jì)活力

《新華日報》10月18日報道，今年前三季度，江蘇省中歐班列累計(jì)開行1255列、同比增長10.26%，班列單月開行總量、回程數(shù)量、回程占比3項(xiàng)指標(biāo)連續(xù)兩個月創(chuàng)歷史新高，持續(xù)呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢。tMX大陸橋物流聯(lián)盟

長三角地區(qū)一直是我國經(jīng)濟(jì)活力最為活躍、增長潛力最大的區(qū)域之一。自新冠疫情發(fā)生以來，長三角區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)受到階段性影響，但隨著國內(nèi)疫情防控基本穩(wěn)定，區(qū)域經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇強(qiáng)勁，企業(yè)生產(chǎn)逐步進(jìn)入常態(tài)化。面對西方國家對我國生產(chǎn)的各類物資和防疫物品的迫切需求，整個長三角區(qū)域的出口貿(mào)易快速增長，造成海運(yùn)價格飆升、航空貨運(yùn)不暢等運(yùn)輸堵點(diǎn)，而中歐班列以高效穩(wěn)定、覆蓋范圍廣、全天候等優(yōu)勢特點(diǎn)，有效促進(jìn)我國對外貿(mào)易發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，開辟出了一條穩(wěn)定可靠來往于歐亞大陸間的陸路通道。tMX大陸橋物流聯(lián)盟

5月10日，南京堯化門站至荷蘭蒂爾堡中歐班列開行;8月27日，蘇州西站至德國杜伊斯堡的江蘇省第1000列國際貨運(yùn)班列開行……今年1月至9月，江蘇班列進(jìn)出口貨值達(dá)171.1億元人民幣，同比增長47.2%。輝煌的成績背后，是作為“一帶一路”主力軍、有著獨(dú)特優(yōu)勢的中歐班列，為保障進(jìn)出口貨物貿(mào)易通道暢通，助力外貿(mào)企業(yè)出口運(yùn)輸發(fā)揮出的巨大作用。彰顯出鐵路部門助力區(qū)域性經(jīng)濟(jì)，將有限的運(yùn)能優(yōu)先保障重點(diǎn)企業(yè)物資運(yùn)輸，為“一帶一路”沿線各國疫情防控和生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸，搭建起全球命運(yùn)共同體守望相助的生命線。tMX大陸橋物流聯(lián)盟

長三角地區(qū)正深入推進(jìn)一體化進(jìn)程，區(qū)域內(nèi)的各地區(qū)分工將更加完善合理，區(qū)域綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力將進(jìn)一步得到增強(qiáng)，帶動整個長江經(jīng)濟(jì)帶協(xié)同發(fā)展，這一切成果的取得，與鐵路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)密不可分。中國高鐵網(wǎng)絡(luò)的“八縱八橫”貫通了長江經(jīng)濟(jì)帶的交通命脈，為旅客運(yùn)輸帶來高速便捷，而中歐班列將長三角全區(qū)域和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶串聯(lián)起來，融入全球供應(yīng)鏈，成為歐亞防疫物資援助的主要通道，使越來越多的 “長三角制造”走出國門，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。tMX大陸橋物流聯(lián)盟

窺一斑而知全豹。江蘇中歐班列開行持續(xù)創(chuàng)歷史新高，可見我國社會秩序之穩(wěn)定及經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇之旺盛，見證了“一帶一路”倡議強(qiáng)勁的動力和鮮活的張力，讓世界看到走向新時代的中國力量。tMX大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：北國網(wǎng)）tMX大陸橋物流聯(lián)盟

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