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“鋼鐵駝隊”連歐亞,帶著茶葉續寫絲綢之路新輝煌

2021-11-03 09:14:41
Landbridge平臺

古有張騫攜茶出使西域,今有班列載茶走出國門。兩千多年前,中國人就通過絲綢之路將茶葉輸往沿途各國,帶去了文明和友好,贏得了各國人民的贊譽和喜愛。現如今,不少的中國茶搭乘“一帶一路”的東風,通過中亞、中歐的班列走向世界,也為茶葉的外貿出口開辟了一條全新的陸路運輸通道。03X大陸橋物流聯盟

河南省03X大陸橋物流聯盟

“乘風”中歐專列飄香“新絲路”03X大陸橋物流聯盟

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8年前,中部地區首條直達歐洲的國際貨運大通道——中歐班列(鄭州)正式開通,經過多年創新發展,中歐班列(鄭州)已成為河南參與“一帶一路”建設的閃亮名片。03X大陸橋物流聯盟

1月18日,首班中歐班列(鄭州)信陽綠茶專列啟程開往烏茲別克斯坦首都塔什干,該專列共56截車廂,滿載1500噸茶葉;3月8日,“河南省茶葉進出口集團號”信陽綠茶國際貨運中歐專列成功開行,承載出口綠茶重量近1600噸,貨值300萬美元,為信陽茶農增收約1500萬元。03X大陸橋物流聯盟

近年來,信陽茶企持續開拓國際市場,茶葉出口連年保持快速增長,出口國也從非洲、中亞國家擴展到東南亞、歐洲等國家,出口品類從眉茶、磚茶擴大到信陽毛尖、信陽紅茶、抹茶,實現了出口市場多元化、出口產品多樣化。03X大陸橋物流聯盟

福建省03X大陸橋物流聯盟

一條連接“海絲”“陸絲”的重要紐帶03X大陸橋物流聯盟

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現如今,俄羅斯儼然成為世界上主要茶葉消費國和進口國之一,茶成了俄羅斯人生活中不可或缺的生活用品。03X大陸橋物流聯盟

6月5日,首趟載有烏龍茶的“大紅袍號”國際貨運班列緩緩從武夷山陸地港駛出,前往俄羅斯。該列車裝載著貨值約300萬美元的物品一路北上,經內蒙古二連浩特口岸出境,途經蒙古國,終點到俄羅斯莫斯科沃爾西諾,全程9430公里。此次列車共有50個貨柜,其中5個滿載茶葉。03X大陸橋物流聯盟

武夷山陸地港自1月21日開行首列國際貨運班列至此次“大紅袍號”國際貨運班列運行,共累計開行了10列,總貨值3581.98萬美元,約合2.35億元人民幣。“大紅袍號”中歐班列的開通,將茶運送到中歐、中亞國家、俄羅斯等,讓更多的人知道武夷山大紅袍,通過萬里茶道,積極推動“一帶一路”建設與沿線國家城市的互融互通。03X大陸橋物流聯盟

四川省03X大陸橋物流聯盟

從馬背到中歐班列03X大陸橋物流聯盟

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古時茶馬古道路馬鈴聲聲,而今中歐班列笛聲悠悠。4月9日,四川夾江茶葉出口中亞專列從成都國際鐵路港發出,前往烏茲別克斯坦。這是四川省發出的首趟前往中亞的農產品專列,也是四川歷史上首個茶葉專列開出國門。首發專列共50柜,承運1250噸茶葉。03X大陸橋物流聯盟

四川省是全國茶葉生產大省。川茶特別是綠茶出口是四川積極融入國內國際雙循環新發展格局,推動精制川茶國際化進程、實現川茶高質量發展的重要著力點。03X大陸橋物流聯盟

浙江省03X大陸橋物流聯盟

化危為機逆勢而上03X大陸橋物流聯盟

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受全球疫情影響,嵊州綠茶走出去的步伐也受到了影響。在新形勢下,“義新歐”中歐班列運時短、成本低、運能大、零接觸、經濟環保、安全高效等優勢,助力嵊州綠茶茶葉走出去,拓展更廣闊的海外市場。03X大陸橋物流聯盟

6月8日,首趟滿載100個標箱嵊州茶葉及茶系列產品的“義新歐”中歐班列“春力號——嵊州茶葉專列”啟程,經霍爾果斯口岸出境,最終到達烏茲別克斯坦首都塔什干。該趟茶葉專列,共載嵊州綠茶1100噸,總價值560萬美元。03X大陸橋物流聯盟

“春力號——嵊州茶葉專列”是長三角地區首趟茶葉專列,它的開通為該區域茶葉出口開辟了一條全新的陸路物流新通道。嵊州茶葉搭乘的“義新歐”中歐班列是連接中國東部沿海地區和中亞腹地及歐洲地區的重要通道。03X大陸橋物流聯盟

安徽省03X大陸橋物流聯盟

新時代的萬里茶道03X大陸橋物流聯盟

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黃山茶葉搭乘鋼鐵駝隊,開辟專屬外銷通道。8月27日,黃山—合肥—塔什干“茶葉專列”正式開通,為黃山茶葉出口開辟了一條全新的陸路物流通道。首次專列,裝載著39個集裝箱,貨重超800噸,貨值超118萬美元,行程全長約5590公里。03X大陸橋物流聯盟

一直以來,由于缺乏穩定的對外通道,黃山茶葉“走出去”的道路始終受限制。茶葉專列的開通,為黃山茶葉出口開辟了一條全新的陸路物流通道。截至10月28日,黃山—合肥—塔什干“茶葉專列”共開行3趟,累計發送中亞班列105個貨柜的茶葉。數據顯示,相比去年同期,中亞班列為企業降低運輸成本約20%(累計50余萬元),降低碳排放超30噸。03X大陸橋物流聯盟

結語03X大陸橋物流聯盟

自古以來,茶葉就是中國對外貿易的重中之重,不管是著名的絲綢之路,還是西南方向的茶馬古道,亦或是東南諸多港口的貿易物品,茶葉都充當了重要角色。03X大陸橋物流聯盟

“好風憑借力,揚帆正當時。”如今一列列奔馳在新絲路上的“鋼鐵駝隊”,晝夜奔馳在歐亞大陸,不僅帶動了茶葉產地上下游產業鏈和鄉村振興的發展,也讓中國產的茶葉走出去,為“一帶一路”沿線國家民眾送去了美好的“茶生活”。03X大陸橋物流聯盟

(來源:說茶TV)03X大陸橋物流聯盟

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