中歐（中亞）班列通行數(shù)量全國領(lǐng)先

根據(jù)新疆鐵路部門發(fā)布數(shù)據(jù)，25日新疆阿拉山口、霍爾果斯兩個口岸今年進出境中歐(中亞)班列突破1萬列，班列通行數(shù)量全國領(lǐng)先。為了推動新疆經(jīng)濟由通道經(jīng)濟向落地經(jīng)濟轉(zhuǎn)變，新疆鐵路部門采用集拼集運等方式，為全國各地貨物發(fā)運走出國門搭建平臺。(10月27日 央視新聞)K0J大陸橋物流聯(lián)盟

強經(jīng)濟，促發(fā)展。近年來，直播帶貨、電商購物已經(jīng)成為當前時下流行購物趨勢，老百姓可以憑借一部手機購買到各種各樣的商品，其中不乏一些國外的商品。在中歐(中亞)班列開行之前，中國與歐洲、亞洲各國的經(jīng)濟貿(mào)易主要以海運和空運為主。與這兩種運輸方式相比，價格優(yōu)、運量大、時效強、綠色環(huán)保是鐵路運輸?shù)娘@著優(yōu)勢。因此，中歐(中亞)班列一經(jīng)推出，便受到了來自各大企業(yè)的青睞。在互聯(lián)互通的全球化貿(mào)易往來中，中歐(中亞)班列的開行不僅牽引了無數(shù)列裝滿各種貨物的列車，更在促進和推動中國與世界經(jīng)濟貿(mào)易往來中發(fā)揮著“火車頭”的作用，穩(wěn)定了國際供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，跑出了互利共贏“加速度”。全國各地的農(nóng)產(chǎn)品、工業(yè)品可通過中歐(中亞)班列紛紛銷往國外，而國外的商品亦可搭乘返程班列“入駐”中國，打開其特色“吸睛”的銷路。就像新疆瓜果正是搭上了中歐(中亞)班列這趟“順風車”，銷往亞歐各國，才迎來了新疆農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展的黃金時代。中歐(中亞)班列打開了共同發(fā)展的良好局面，實現(xiàn)了經(jīng)濟增長的“雙贏”，進一步提升人民群眾生活幸福感。K0J大陸橋物流聯(lián)盟

戰(zhàn)疫情，穩(wěn)貿(mào)易。作為共建“一帶一路”倡議的重要載體，中歐(中亞)班列已經(jīng)成為世界運輸體系的重要組成部分。疫情之下，中歐(中亞)班列切合市場、按需開行。通過采取“定制化”班列、“點對點”快速貨運班列、“零待時”優(yōu)化通關(guān)服務(wù)、“集并運輸”模式等措施，源源不斷地向各國輸送大量防疫藥品和生活生產(chǎn)所需物資，架起了保護生命的橋梁，在全球疫情抗擊中展現(xiàn)著“中國力量”。尤其是在后疫情時代，中歐(中亞)班列在全球經(jīng)濟整體受挫的情況下逆勢上揚，運力運量節(jié)節(jié)攀升，成為打通“大動脈”、暢通“微循環(huán)”，推動“一帶一路”高質(zhì)量建設(shè)，成為中歐(中亞)經(jīng)貿(mào)往來的中堅力量，保障了防疫救援物資和外貿(mào)貨物的國際運輸。中歐(中亞)班列正成為重要的國際貿(mào)易和物流運輸大通道。K0J大陸橋物流聯(lián)盟

中歐(中亞)班列正是“一帶一路”倡議包容開放、平等互利、繁榮共贏的縮影和見證，不僅開啟了便捷的經(jīng)貿(mào)之路，促進世界經(jīng)濟繁榮發(fā)展，還為全球抗擊疫情貢獻著“中國力量”！K0J大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：人民論壇網(wǎng)）K0J大陸橋物流聯(lián)盟

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