德國漢堡港：中歐班列還有很廣闊的發展前景

鑒于港口擁堵、海運成本增加的情況在短期內無法得到改善，各國制造商開始更多地嘗試通過鐵路運送貨物。德國漢堡港營銷協會聯合董事兼首席執行官馬特恩日前在接受中央廣播電視總臺記者專訪時表示，隨著中歐班列不斷增開班次并拓展新線路，漢堡港愈發成為中歐之間貨物往來完美的物流配送和集散地。8d6大陸橋物流聯盟

據馬特恩介紹，漢堡港2020年的海鐵聯運量呈現出積極態勢。雖然疫情初期經歷了一些挫折，但隨后迅速復蘇："我們錄得了喜人的增長數據，特別是鐵路貨運方面——中歐班列運輸的貨物品類不斷擴展、貨運量持續增加。海運的恢復要滯后一些，不過現在情況也還算樂觀。與此同時，從去年到今年，漢堡至歐洲腹地的供應鏈獲得進一步發展，而且潛力巨大。"8d6大陸橋物流聯盟

馬特恩告訴記者，漢堡港是德國最大的通用港口和歐洲第一大鐵路口岸，尤其在對華貿易方面，漢堡港的多式聯運優勢非常明顯——平均每三個海運集裝箱中就有一個的始發地或目的地是中國；該港的鐵路網可以直通所有歐洲腹地城市，目前每周定期從漢堡出發到中國多個目的地的運輸線路超過230條："作為中國通往歐洲的主要門戶，漢堡港承擔著‘新絲綢之路’海上與陸上樞紐的角色，不僅是中歐之間海運貨物流通最重要的港口，也借助深入歐洲腹地的鐵路網絡連接起了各大經濟區，高效、綠色地進一步推動雙邊商貿往來。"8d6大陸橋物流聯盟

馬特恩表示，中國是漢堡港最重要的貿易伙伴，"一帶一路"倡議的提出更是給當地帶來無限商機，為中德合作共贏注入了新的動力。他說，今年是中歐班列開行10周年，也是班列統一品牌5周年。作為"一帶一路"倡議不可或缺的組成部分，中歐班列在強化彼此間貨物溝通聯系的同時，加深了沿途各國的交流互信："中歐班列統一品牌對于歐洲客戶來說很重要，可以提升他們對鐵路系統的信任，更愿意嘗試通過該運輸方式向中國出口產品。我們現在已經看到了非常積極的態勢，有越來越多的客戶選擇鐵路運輸。雖然在跨越邊境的時候由于基礎設施的關系可能會遭遇一些障礙，但中國非常擅長基建，相信很快就能克服相關挑戰。"8d6大陸橋物流聯盟

馬特恩非?？春弥袣W班列的發展前景。他認為，中國已經有很多城市開通了中歐班列線路，數量和頻次都在持續穩步增加，各方還有非常廣闊的合作空間可以探索。"中歐班列是（貨運方式的）一種有益補充。雖然從貨運量上來說無法與海運媲美，但依舊是非常重要的替代選項。因為中國幅員遼闊，像是廣袤的西部地區，要想從海路或者港口過去距離就特別遠，通過鐵路的話就省事省力，時間上也有明顯優勢，對于歐洲的很多客戶來說頗具吸引力。尤其現在海運形勢緊張、價格高，也給了不少公司選擇陸路運輸的動力。"8d6大陸橋物流聯盟

（來源：國際在線）8d6大陸橋物流聯盟

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