中歐班列，書寫人類命運(yùn)共同體的新篇章

9月17日,首列搭載家具、家用電器、小型機(jī)械設(shè)備等貨物的班列從成都國(guó)際鐵路港發(fā)車,開(kāi)往波蘭格但斯克。至此,成都中歐班列歐洲站點(diǎn)增至66個(gè),同時(shí)這也是今年成都中歐班列開(kāi)辟的第8個(gè)新站點(diǎn)。(9月23日 海外網(wǎng))6fK大陸橋物流聯(lián)盟

中歐貨運(yùn)班列發(fā)展勢(shì)頭良好,今年以來(lái),全球海運(yùn)、空運(yùn)因疫情影響而不同程度受阻,中歐班列卻憑借運(yùn)時(shí)短、成本低、運(yùn)能大、零接觸、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、安全高效等優(yōu)勢(shì)逆行勇上,暢通了全球物流通道。國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局,進(jìn)一步加大與世界的溝通交流。中歐班列不僅扮演了中歐之間的物流通道角色,也向世界傳遞出合作共贏的發(fā)展理念,為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇注入了動(dòng)力。 “中歐班列”幾乎橫貫歐洲,貫穿新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,成為中國(guó)與西班牙等歐洲國(guó)家的商貿(mào)往來(lái)的一條全新的安全、高效、便捷的綠色通道。6fK大陸橋物流聯(lián)盟

2000多年前,古老的陸上絲綢之路將古都長(zhǎng)安同西班牙的塔拉戈納聯(lián)系在一起;400多年前,雙方通過(guò)海上絲綢之路建立了頻繁貿(mào)易往來(lái)。16世紀(jì)末,西班牙傳教士高母羨就曾將中國(guó)古籍《明心寶鑒》譯成西班牙語(yǔ),西班牙也成為中華文明成果向歐洲傳播的一個(gè)重要窗口。1973年兩國(guó)建立外交關(guān)系,2005年到至今,建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系,中西合作一直保持良好建交。6fK大陸橋物流聯(lián)盟

如今,在疫情導(dǎo)致全球物流不暢、國(guó)際貿(mào)易并不順暢的情況下,中歐班列逆勢(shì)高質(zhì)量、常態(tài)化穩(wěn)定開(kāi)行,對(duì)降低疫情對(duì)全球產(chǎn)業(yè)鏈沖擊、促進(jìn)貨物和服務(wù)跨境流動(dòng)等意義重大,也凸顯“一帶一路”倡議的遠(yuǎn)見(jiàn),打造“健康絲綢之路”正當(dāng)其時(shí)。6fK大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中歐班列優(yōu)勢(shì)不斷開(kāi)行,越來(lái)越多國(guó)內(nèi)本地外貿(mào)企業(yè)選擇以班列的方式出口貨物,今年先后開(kāi)通俄羅斯圣彼得堡、荷蘭阿姆斯特丹、英國(guó)費(fèi)利克斯托、波蘭斯瓦夫庫(kù)夫、德國(guó)羅斯托克、化工產(chǎn)品和家具、農(nóng)副產(chǎn)品在“家門口”搭載上班列運(yùn)往中亞及歐洲國(guó)家,如今站在“一帶一路”的肩膀上“向東看”,這得益于中國(guó)提出構(gòu)建以合作共贏為核心的新型國(guó)際關(guān)系,并以此帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)版圖重構(gòu)。6fK大陸橋物流聯(lián)盟

海內(nèi)存知己,天涯若比鄰。通過(guò)中歐班列在今年一季度開(kāi)行數(shù)量突破新高的成績(jī),不難看出在“一帶一路”建設(shè)過(guò)程中,中歐班列推陳出新,為全球防疫做出了重大貢獻(xiàn)。疫情之下,兩根通向西方大陸的鋼軌,互往互通。越是面臨挑戰(zhàn),越要從紛繁復(fù)雜的局勢(shì)中把握規(guī)律、認(rèn)清大勢(shì),越要團(tuán)結(jié)協(xié)作、共克時(shí)艱。我們要聚焦互聯(lián)互通,暢通聯(lián)動(dòng)發(fā)展的合作動(dòng)脈;堅(jiān)持互利互惠,著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,打造面向未來(lái)的合作動(dòng)能,攜手書寫共建人類命運(yùn)共同體的新篇章。6fK大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：中國(guó)廣西網(wǎng)）6fK大陸橋物流聯(lián)盟

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