UTLC ERA總裁：中歐班列離統一運單僅一步之遙

數字化將使新絲綢之路更進一步發展，而2022年可能是變革的一年。”與我們的合作伙伴和歐亞經濟聯盟的鄰國一起，我們離引入統一運單僅咫尺之遙。我相信2022年將標志著鐵路服務數字化的突破”，UTLC ERA的首席執行官Alexey Grom上個月在吉爾吉斯斯坦比什凱克舉行的歐亞聯盟政府會議上說。qfO大陸橋物流聯盟

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8月20日，歐亞經濟聯盟成員簽署了一份意向聲明，支持歐洲和中國之間卓有成效的集裝箱運輸服務，更具體地說，支持這一通道的數字化。該文件由俄羅斯鐵路公司 (RZD) 董事兼首席執行官Oleg Belozerov、哈薩克斯坦鐵路公司KTZ (Kazakhstan Temir Zholy) 首席執行官Nurlan Sauranbaev和白俄羅斯鐵路公司董事Vladimir Morozov共同簽署。qfO大陸橋物流聯盟

UTLC ERA的領導作用qfO大陸橋物流聯盟

該意向書簽署的目的是進一步提高鐵路的運力，并使新技術能夠引進到整個歐亞經濟聯盟地區得到。中歐班列寬軌段鐵路運營商UTLC ERA在其1520毫米寬軌鐵路上運輸了幾乎90%的中歐間貨物，它應該成為 “歐亞經濟聯盟內數字化進程的驅動力”。qfO大陸橋物流聯盟

具體而言，這意味著UTLC ERA將為引入統一的歐亞經濟聯盟貨物過境程序做出貢獻。雙方打算在不給客戶造成額外費用的情況下按計劃實施相應舉措。qfO大陸橋物流聯盟

“在我們公司試點”qfO大陸橋物流聯盟

該意向書認為，數字化轉型和引進技術創新是提高整個歐亞運輸部門運營效率和降低交易成本的關鍵因素。特別考慮到改善鐵路運輸的環境性能和無碳鐵路物流，以使鐵路對貨物運輸更具吸引力。qfO大陸橋物流聯盟

在簽署文件時，Grom先生提出利用其公司進行試點項目。”今天，鐵路運輸可以發揮關鍵作用，特別是在減少二氧化碳排放和環境污染方面。通過加強這些優勢，我們將準備運行先鋒試點項目，在鐵路上實施創新技術解決方案。通過這種方式，我們不僅可以推動歐亞過境路線，而且可以推動中國和歐洲之間的整個供應鏈”。qfO大陸橋物流聯盟

（來源：最鐵運Railfreight）qfO大陸橋物流聯盟

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