從無人問津到趟趟爆滿！青島海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管上合示范區(qū)中歐班列高質(zhì)量發(fā)展

9月16日，在辦結(jié)海關(guān)通關(guān)驗放手續(xù)后，一列裝載著鋼材、塑料加工設(shè)備和輪胎等貨物的中歐班列從上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)出，班列共110個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，開往哈薩克斯坦阿拉木圖。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

“基本上每天都會有班列發(fā)出，而且趟趟爆滿，我們監(jiān)管的進出境中歐班列越來越多。”青島海關(guān)所屬膠州海關(guān)上合示范區(qū)監(jiān)管科科長杜朝蓬說，尤其是近期海運運費持續(xù)上漲，通過班列運輸用時更短、費用更低，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)運的中歐班列增幅明顯。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

青島港是我國北方第一外貿(mào)大港，海運優(yōu)勢明顯。從東南亞、日韓入境的集裝箱，經(jīng)過上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心轉(zhuǎn)運至中亞和歐洲，是一條最便捷的物流通道，也正與東西雙向互濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動的開放格局不謀而合。如今，在海關(guān)的監(jiān)管服務(wù)下，這條通道已經(jīng)形成了一條貫穿絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路的通關(guān)高速路。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

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海關(guān)監(jiān)管放行后的中歐班列集裝箱被提離上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

杜朝蓬是第一批入駐多式聯(lián)運中心的海關(guān)關(guān)員，說起近年來中歐班列的快速發(fā)展態(tài)勢，他如數(shù)家珍。“2014年底，海關(guān)總署開始在全國部署發(fā)展關(guān)鍵物流樞紐節(jié)點，推動建設(shè)不同運輸方式貨物可以自由進行換裝、倉儲、中轉(zhuǎn)、集拼、配送等作業(yè)的綜合性監(jiān)管場所，這里獲批成為全國首家沿海多式聯(lián)運中心。”杜朝蓬說，2015年5月，首列中亞班列從這里始發(fā)，一開始每周只發(fā)行一列，很多企業(yè)都持觀望態(tài)度。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著“一帶一路”建設(shè)加快推進，尤其是2018年6月我國宣布在青島建設(shè)上合示范區(qū)，這里成為全國唯一一個面向上合組織國家的地方經(jīng)貿(mào)合作示范區(qū)，中歐班列進出境業(yè)務(wù)更是飛速發(fā)展。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

青島海關(guān)不斷優(yōu)化口岸物流監(jiān)管模式，通過增設(shè)海鐵聯(lián)運專用閘口，開展海關(guān)、港口、場站物流作業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)，加強陸海銜接，提升多式聯(lián)運中心口岸功能，徹底打通海鐵銜接的“最后一公里”，構(gòu)建了“區(qū)（上合示范區(qū)）港（青島前灣港）一體化”的物流通關(guān)作業(yè)環(huán)境，實現(xiàn)以“企業(yè)零操作”“貨物便捷流轉(zhuǎn)”為特征的物流監(jiān)管模式。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

“多式聯(lián)運中心在促進‘一帶一路’國際經(jīng)貿(mào)發(fā)展方面，發(fā)揮越來越重要的作用。”青島膠州膠北街道辦事處負(fù)責(zé)物流工作的劉衍強，長期負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)推進多式聯(lián)運中心工作，他說上合示范區(qū)致力于打造“一帶一路”合作新平臺，通過多式聯(lián)運中心的中歐班列運輸，助力了沿黃地區(qū)貨物集結(jié)出口全球100多個國家和地區(qū)，助力了山東省及周邊省市貨物集結(jié)出口中亞、歐洲國家，也助力了中亞國家對日韓亞太開展進出口。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

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海關(guān)關(guān)員監(jiān)管發(fā)運中歐班列集裝箱ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

從無到有，從少到多，在政府的全力推動、海關(guān)的監(jiān)管創(chuàng)新、企業(yè)的市場開拓等多方努力下，上合示范區(qū)多式聯(lián)運業(yè)務(wù)逐漸發(fā)展起來。如今，這里已開通國內(nèi)外班列22條，可通達18個一帶一路和上合組織國家的46個城市。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

“2014年，我們的鐵路場站還沒有申請成為海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，那年我們?nèi)昙柘淞縿傔^3萬標(biāo)箱。”多式聯(lián)運中心業(yè)務(wù)經(jīng)理張元帥說，“從2015年海關(guān)批復(fù)設(shè)立監(jiān)管作業(yè)場所截至2020年，我們年集疏箱量連續(xù)突破20萬、30萬、40萬、50萬、60萬、70萬標(biāo)箱整數(shù)關(guān)口，呈現(xiàn)臺階式增長態(tài)勢。”據(jù)統(tǒng)計，今年前8個月，多式聯(lián)運中心共集疏貨物57.2萬標(biāo)箱，同比增長31.5%。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前8個月，上合示范區(qū)共發(fā)運中歐班列358列、2.9萬標(biāo)箱，同比增長53.6%、85.2%。越來越多青島本地、上合組織國家和“一帶一路”沿線國家的貨物，通過多式聯(lián)運中歐班列大通道，實現(xiàn)互聯(lián)互通。在此帶動下，今年前8個月，山東省對上合組織其他成員國進出口1372.0億元，增長36.6%，其中青島市對上合組織其他成員國進出口299.7億元，增長21.8%。ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：第一風(fēng)口）ASZ大陸橋物流聯(lián)盟

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