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中歐班列打造跨境運(yùn)輸?shù)摹爸袊?guó)名片”

2021-09-13 09:54:27
Landbridge平臺(tái)

今年以來(lái),中歐班列開(kāi)行保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),截至8月底,累計(jì)開(kāi)行10030列,發(fā)送集裝箱96.4萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)32%、40%,往返綜合重箱率達(dá)97.9%,較去年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開(kāi)行破萬(wàn)列。(新華社9月2日)XJF大陸橋物流聯(lián)盟

目前,中歐班列已鋪畫(huà)73條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的170多個(gè)城市,運(yùn)輸貨品達(dá)5萬(wàn)余種。中歐班列的開(kāi)行,讓越來(lái)越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)了中國(guó)百姓生活中,出入之間搭建起國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雙循環(huán)的堅(jiān)實(shí)橋梁。讓沿線的國(guó)家和百姓深切感受“中歐班列”的帶來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)和生活紅利。XJF大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為國(guó)際抗疫合作作出大貢獻(xiàn)。自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來(lái),經(jīng)濟(jì)全球化面臨諸多挑戰(zhàn),抗疫形勢(shì)極為嚴(yán)峻,我國(guó)率先有效控制疫情,復(fù)工復(fù)產(chǎn),中歐班列以其安全快捷、綠色環(huán)保、受人為自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢(shì),成了國(guó)際抗疫物資的綠色通道,生命救援的時(shí)間通道。滿載貨物的中歐班列往返于沿線國(guó)家,為沿線國(guó)家提供各類(lèi)抗疫物資供給,為國(guó)際抗疫合作做出積極貢獻(xiàn)。XJF大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為"一帶一路"建設(shè)蓄勢(shì)新動(dòng)能。隨著亞歐大陸鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、通關(guān)標(biāo)準(zhǔn)更加協(xié)調(diào)便捷、各條班列線路之間整合提速,鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步突顯。數(shù)字增長(zhǎng)背后,體現(xiàn)的是中歐班列開(kāi)行的穩(wěn)定性和高效率,中歐班列為“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)開(kāi)放合作共贏提夠了更多可能性。當(dāng)中哈連云港物流合作基地和“霍爾果斯-東大門(mén)”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無(wú)水港建成、中哈亞歐跨境貨運(yùn)班列啟動(dòng),世界最大內(nèi)陸國(guó)哈薩克斯坦擁有了出海口,熙來(lái)攘往的中歐班列,讓這里逐漸轉(zhuǎn)型為亞歐大陸關(guān)鍵運(yùn)輸樞紐;當(dāng)中歐班列飛奔1.1萬(wàn)多公里抵達(dá)德國(guó)杜伊斯堡,僅用14天就把中國(guó)云南和越南的咖啡送到歐洲人家中,世界已經(jīng)難以感受到高山大漠的阻力……XJF大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新機(jī)遇。中歐班列運(yùn)輸組織能力日趨成熟,開(kāi)行班列品質(zhì)不斷提升,我國(guó)與班列沿途國(guó)家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍,互利共贏的基礎(chǔ)不斷夯實(shí)和加深,成為我國(guó)與沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)交流的重要載體,為助力國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的新發(fā)展格局提供堅(jiān)實(shí)的保障。如廣西南寧國(guó)際鐵路港裝載的貨物大部分經(jīng)中歐班列發(fā)往歐洲,在中歐班列的持續(xù)開(kāi)行下,北部灣經(jīng)濟(jì)獲得了更好的發(fā)展新機(jī)遇,讓當(dāng)?shù)氐墓I(yè)得到了極大的發(fā)展,對(duì)于帶動(dòng)中西部產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,輻射并帶動(dòng)周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。鐵路運(yùn)輸相對(duì)于以往的公路運(yùn)輸而言,運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)更是得到了極大的縮短,為企業(yè)節(jié)約了時(shí)間成本,提升了經(jīng)濟(jì)效益,讓產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力,對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了升級(jí)的可能性。XJF大陸橋物流聯(lián)盟

中歐班列不僅有助于我國(guó)持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局,也有助于激發(fā)我國(guó)市場(chǎng)活力、增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力,對(duì)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)具有重大意義。中歐班列熱度持續(xù)飆升,開(kāi)行頻次、貨物品類(lèi)、貨物運(yùn)量均創(chuàng)新高,反映出我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)愈發(fā)密切,更見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的澎湃活力。XJF大陸橋物流聯(lián)盟

古有絲綢之路,中歐班列卻是21世紀(jì)的“鋼鐵之路”,有力促進(jìn)了中歐之間經(jīng)貿(mào)往來(lái),也為暢通國(guó)際供應(yīng)鏈提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。當(dāng)今世界處于百年未有之大變局,中歐班列作為“一帶一路”合作的重要標(biāo)志,是中國(guó)鐵路杰出的呈現(xiàn),不僅代表著中國(guó)強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力,也展現(xiàn)著我國(guó)的大國(guó)擔(dān)當(dāng),中國(guó)鐵路一直勇?lián)厝危Ω?ldquo;中國(guó)制造”走出國(guó)門(mén),致力打造跨境運(yùn)輸?shù)?ldquo;中國(guó)名片”。XJF大陸橋物流聯(lián)盟

(來(lái)源:中原網(wǎng))XJF大陸橋物流聯(lián)盟

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