中歐班列打造跨境運(yùn)輸?shù)摹爸袊?/h1>
2021-09-13 09:54:27
Landbridge平臺(tái)
編輯:喬夫 網(wǎng)址:www.blh621.com
今年以來,中歐班列開行保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢,截至8月底,累計(jì)開行10030列,發(fā)送集裝箱96.4萬標(biāo)箱,同比分別增長32%、40%,往返綜合重箱率達(dá)97.9%,較去年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開行破萬列。(新華社9月2日)
目前,中歐班列已鋪畫73條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲23個(gè)國家的170多個(gè)城市,運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種。中歐班列的開行,讓越來越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)了中國百姓生活中,出入之間搭建起國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雙循環(huán)的堅(jiān)實(shí)橋梁。讓沿線的國家和百姓深切感受“中歐班列”的帶來的發(fā)展機(jī)會(huì)和生活紅利。
中歐班列為國際抗疫合作作出大貢獻(xiàn)。自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,經(jīng)濟(jì)全球化面臨諸多挑戰(zhàn),抗疫形勢極為嚴(yán)峻,我國率先有效控制疫情,復(fù)工復(fù)產(chǎn),中歐班列以其安全快捷、綠色環(huán)保、受人為自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢,成了國際抗疫物資的綠色通道,生命救援的時(shí)間通道。滿載貨物的中歐班列往返于沿線國家,為沿線國家提供各類抗疫物資供給,為國際抗疫合作做出積極貢獻(xiàn)。
中歐班列為"一帶一路"建設(shè)蓄勢新動(dòng)能。隨著亞歐大陸鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、通關(guān)標(biāo)準(zhǔn)更加協(xié)調(diào)便捷、各條班列線路之間整合提速,鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性優(yōu)勢進(jìn)一步突顯。數(shù)字增長背后,體現(xiàn)的是中歐班列開行的穩(wěn)定性和高效率,中歐班列為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開放合作共贏提夠了更多可能性。當(dāng)中哈連云港物流合作基地和“霍爾果斯-東大門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港建成、中哈亞歐跨境貨運(yùn)班列啟動(dòng),世界最大內(nèi)陸國哈薩克斯坦擁有了出海口,熙來攘往的中歐班列,讓這里逐漸轉(zhuǎn)型為亞歐大陸關(guān)鍵運(yùn)輸樞紐;當(dāng)中歐班列飛奔1.1萬多公里抵達(dá)德國杜伊斯堡,僅用14天就把中國云南和越南的咖啡送到歐洲人家中,世界已經(jīng)難以感受到高山大漠的阻力……
中歐班列為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新機(jī)遇。中歐班列運(yùn)輸組織能力日趨成熟,開行班列品質(zhì)不斷提升,我國與班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍,互利共贏的基礎(chǔ)不斷夯實(shí)和加深,成為我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)交流的重要載體,為助力國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局提供堅(jiān)實(shí)的保障。如廣西南寧國際鐵路港裝載的貨物大部分經(jīng)中歐班列發(fā)往歐洲,在中歐班列的持續(xù)開行下,北部灣經(jīng)濟(jì)獲得了更好的發(fā)展新機(jī)遇,讓當(dāng)?shù)氐墓I(yè)得到了極大的發(fā)展,對(duì)于帶動(dòng)中西部產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,輻射并帶動(dòng)周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。鐵路運(yùn)輸相對(duì)于以往的公路運(yùn)輸而言,運(yùn)輸時(shí)長更是得到了極大的縮短,為企業(yè)節(jié)約了時(shí)間成本,提升了經(jīng)濟(jì)效益,讓產(chǎn)品在國際市場上更具競爭力,對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了升級(jí)的可能性。
中歐班列不僅有助于我國持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局,也有助于激發(fā)我國市場活力、增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力,對(duì)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重大意義。中歐班列熱度持續(xù)飆升,開行頻次、貨物品類、貨物運(yùn)量均創(chuàng)新高,反映出我國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來愈發(fā)密切,更見證了中國經(jīng)濟(jì)的澎湃活力。
古有絲綢之路,中歐班列卻是21世紀(jì)的“鋼鐵之路”,有力促進(jìn)了中歐之間經(jīng)貿(mào)往來,也為暢通國際供應(yīng)鏈提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。當(dāng)今世界處于百年未有之大變局,中歐班列作為“一帶一路”合作的重要標(biāo)志,是中國鐵路杰出的呈現(xiàn),不僅代表著中國強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力,也展現(xiàn)著我國的大國擔(dān)當(dāng),中國鐵路一直勇?lián)厝危Ω?ldquo;中國制造”走出國門,致力打造跨境運(yùn)輸?shù)?ldquo;中國名片”。
(來源:中原網(wǎng))
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682
2021-09-13 09:54:27
Landbridge平臺(tái)
今年以來,中歐班列開行保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢,截至8月底,累計(jì)開行10030列,發(fā)送集裝箱96.4萬標(biāo)箱,同比分別增長32%、40%,往返綜合重箱率達(dá)97.9%,較去年提前2個(gè)月實(shí)現(xiàn)年度開行破萬列。(新華社9月2日)
目前,中歐班列已鋪畫73條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲23個(gè)國家的170多個(gè)城市,運(yùn)輸貨品達(dá)5萬余種。中歐班列的開行,讓越來越多的歐洲產(chǎn)品走進(jìn)了中國百姓生活中,出入之間搭建起國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易雙循環(huán)的堅(jiān)實(shí)橋梁。讓沿線的國家和百姓深切感受“中歐班列”的帶來的發(fā)展機(jī)會(huì)和生活紅利。
中歐班列為國際抗疫合作作出大貢獻(xiàn)。自新冠肺炎疫情暴發(fā)以來,經(jīng)濟(jì)全球化面臨諸多挑戰(zhàn),抗疫形勢極為嚴(yán)峻,我國率先有效控制疫情,復(fù)工復(fù)產(chǎn),中歐班列以其安全快捷、綠色環(huán)保、受人為自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢,成了國際抗疫物資的綠色通道,生命救援的時(shí)間通道。滿載貨物的中歐班列往返于沿線國家,為沿線國家提供各類抗疫物資供給,為國際抗疫合作做出積極貢獻(xiàn)。
中歐班列為"一帶一路"建設(shè)蓄勢新動(dòng)能。隨著亞歐大陸鐵路運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施日益完善、通關(guān)標(biāo)準(zhǔn)更加協(xié)調(diào)便捷、各條班列線路之間整合提速,鐵路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性優(yōu)勢進(jìn)一步突顯。數(shù)字增長背后,體現(xiàn)的是中歐班列開行的穩(wěn)定性和高效率,中歐班列為“一帶一路”沿線國家和地區(qū)開放合作共贏提夠了更多可能性。當(dāng)中哈連云港物流合作基地和“霍爾果斯-東大門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港建成、中哈亞歐跨境貨運(yùn)班列啟動(dòng),世界最大內(nèi)陸國哈薩克斯坦擁有了出海口,熙來攘往的中歐班列,讓這里逐漸轉(zhuǎn)型為亞歐大陸關(guān)鍵運(yùn)輸樞紐;當(dāng)中歐班列飛奔1.1萬多公里抵達(dá)德國杜伊斯堡,僅用14天就把中國云南和越南的咖啡送到歐洲人家中,世界已經(jīng)難以感受到高山大漠的阻力……
中歐班列為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來新機(jī)遇。中歐班列運(yùn)輸組織能力日趨成熟,開行班列品質(zhì)不斷提升,我國與班列沿途國家經(jīng)貿(mào)交往日趨活躍,互利共贏的基礎(chǔ)不斷夯實(shí)和加深,成為我國與沿線國家經(jīng)貿(mào)交流的重要載體,為助力國內(nèi)國際雙循環(huán)的新發(fā)展格局提供堅(jiān)實(shí)的保障。如廣西南寧國際鐵路港裝載的貨物大部分經(jīng)中歐班列發(fā)往歐洲,在中歐班列的持續(xù)開行下,北部灣經(jīng)濟(jì)獲得了更好的發(fā)展新機(jī)遇,讓當(dāng)?shù)氐墓I(yè)得到了極大的發(fā)展,對(duì)于帶動(dòng)中西部產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作,輻射并帶動(dòng)周邊地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要意義。鐵路運(yùn)輸相對(duì)于以往的公路運(yùn)輸而言,運(yùn)輸時(shí)長更是得到了極大的縮短,為企業(yè)節(jié)約了時(shí)間成本,提升了經(jīng)濟(jì)效益,讓產(chǎn)品在國際市場上更具競爭力,對(duì)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了升級(jí)的可能性。
中歐班列不僅有助于我國持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈布局,也有助于激發(fā)我國市場活力、增強(qiáng)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力,對(duì)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)國際雙循環(huán)具有重大意義。中歐班列熱度持續(xù)飆升,開行頻次、貨物品類、貨物運(yùn)量均創(chuàng)新高,反映出我國與“一帶一路”沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來愈發(fā)密切,更見證了中國經(jīng)濟(jì)的澎湃活力。
古有絲綢之路,中歐班列卻是21世紀(jì)的“鋼鐵之路”,有力促進(jìn)了中歐之間經(jīng)貿(mào)往來,也為暢通國際供應(yīng)鏈提供了強(qiáng)有力的運(yùn)力支持。當(dāng)今世界處于百年未有之大變局,中歐班列作為“一帶一路”合作的重要標(biāo)志,是中國鐵路杰出的呈現(xiàn),不僅代表著中國強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力,也展現(xiàn)著我國的大國擔(dān)當(dāng),中國鐵路一直勇?lián)厝危Ω?ldquo;中國制造”走出國門,致力打造跨境運(yùn)輸?shù)?ldquo;中國名片”。
(來源:中原網(wǎng))
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽陸橋國際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司