中歐班列跑出“加速度” 鋪就發(fā)展“幸福路”

作為共建“一帶一路”重要項(xiàng)目，中歐班列已成為世界運(yùn)輸體系的重要組成部分。數(shù)據(jù)顯示，今年前8月，中歐班列累計(jì)開行10030列，發(fā)送集裝箱96.4萬標(biāo)箱，同比分別增長32%、40%，往返綜合重箱率達(dá)97.9%，較去年提前2個月實(shí)現(xiàn)年度開行過萬列。這意味著，隨著中歐班列開行保持強(qiáng)勁增長態(tài)勢，將會有利于全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定，為促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán)注入源源不斷的動能。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

橫穿歐亞大陸，中歐班列飛馳的轟鳴聲，取代了古商道上響徹千年的駝鈴。中歐班列是往返于中國與歐洲及“一帶一路”沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列，具有安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小的優(yōu)勢，已經(jīng)成為國際物流中陸路運(yùn)輸?shù)墓歉煞绞健．?dāng)今世界早已經(jīng)是我中有你、你中有我，中歐班列跑出“加速度”，為世界攜手合作創(chuàng)造了更多可能，鋪就了一條和平發(fā)展的“幸福路”。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

暢通全球物流通道，中歐班列展示出“鐵擔(dān)當(dāng)”。受到疫情影響，不少航空、航運(yùn)按下了“暫停鍵”，在此背景之下，中歐班列充分發(fā)揮時效快、全天候、分段運(yùn)輸?shù)泉?dú)特優(yōu)勢，滿載汽車零配件、電子產(chǎn)品、日用百貨以及防疫物資，源源不斷的駛?cè)霘W洲，為沿線各國疫情防控及經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸入了源源不斷的力量。同時，鐵路部門還積極配合口岸監(jiān)管部門，落實(shí)便利化通關(guān)舉措，提高通關(guān)能力和作業(yè)效率，有效壓縮了運(yùn)輸時間。這都展示出了中歐班列的“鐵擔(dān)當(dāng)”，傳遞出中國美美與共的發(fā)展理念。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

助力國內(nèi)企業(yè)發(fā)展，中歐班列凝聚了“強(qiáng)合力”。暢通經(jīng)濟(jì)發(fā)展道路，助力外貿(mào)企業(yè)更高質(zhì)量發(fā)展，需要始終秉承發(fā)展思維。正因如此，中歐班列為外貿(mào)企業(yè)制定了一系列的精準(zhǔn)化運(yùn)輸，通過凝聚各方的合力，確保相應(yīng)的產(chǎn)品能夠及時運(yùn)輸?shù)叫枰膰摇Ｔ诤幽希滋艘獯罄滋m至河南鄭州中歐班列順利抵達(dá)圃田車站，鄭州始發(fā)中歐班列境外目的站點(diǎn)增至10個;在福建，首趟“大紅袍號”中歐班列從武夷山陸地港駛往俄羅斯莫斯科，促進(jìn)“萬里茶道”融入“一帶一路”;在山西，直達(dá)法國巴黎、直達(dá)土耳其梅爾辛的中歐班列首次開行，貨物品類覆蓋金屬制品、農(nóng)產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備等幾十類……在跨越萬里的版圖上，中歐班列正成為重要的國際貿(mào)易和物流運(yùn)輸大通道。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

“莫道春光難攬取，浮云過后艷陽天。”中歐班列破萬趟的背后，為世界各國帶去溫暖與希望。古老的絲綢之路上，一列列跑出“加速度”的中歐班列，正在用合作驅(qū)散陰霾，為世界攜手團(tuán)結(jié)發(fā)展創(chuàng)造更多機(jī)遇。lYp大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中原網(wǎng)）lYp大陸橋物流聯(lián)盟

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