中歐班列跑在“萬里尚為鄰”的星光大道上
2021-09-07 10:00:59
Landbridge平臺
今年以來,中歐班列開行保持強勁增長態勢,截至8月底,累計開行10030列,發送集裝箱96.4萬標箱,同比分別增長32%、40%,往返綜合重箱率達97.9%,較去年提前2個月實現年度開行破萬列。
經濟開放發展,互聯互通是關鍵。今年以來,中國國家鐵路集團有限公司不斷加強國際鐵路合作,建立中歐班列運輸沿線國家協調機制,全力提升中歐班列全程運輸組織能力。在亞歐大陸縱橫交錯的鐵軌上,奔騰不息的“鋼鐵駝隊”一路風笛嘹亮。諸多A股上市公司也不斷在中歐班列中出現,為班列運行提供基礎設施建設、技術支持等方面的有力支撐。
火車一響,黃金萬兩。疫情之下,中歐班列的“鋼鐵駝隊”確保大量物資及時運達目的地。今年3月24日,“長賜號”貨輪在蘇伊士運河擱淺,全球12%的國際貿易通道被“切斷”。6天的時間,等待通過的船只已多達369艘,每天滯留港口的貨物價值超過百億美元。與此同時,中歐班列卻異常“火爆”,顯現出陸路貿易運輸的穩定性和可靠性。蘇伊士運河是國際重要航運通道,該河道的意外堵塞以及對全球貿易帶來的影響,反映出建立陸路互聯互通、打造多條貿易運輸線路的重要性。
為助力跨境電商快速發展,我國鐵路部門與海關、防疫部門緊密聯合,對跨境電商出口貨物實行“網上受理、遠程辦公”預約通關,執行“整車布控、總包抽檢”查驗模式,確保貨物即到、即查、即放,確保跨境電商專列快速通關,為跨境電商物流運輸搭建綠色通道。鐵路部門還采用整列裝車、班列開行的運輸方式,在疫情防控形勢下具有獨特的陸路運輸優勢。鐵路部門根據貨物的運輸方向,將跨境電商的零散車輛拼車加掛,就近編組同一方向的中歐班列出境,縮短跨境電商貨物運轉周期,更好地滿足跨境電商運輸需求。
相知無遠近,萬里尚為鄰。在全球經濟低迷的大環境中,越開放才能越發展。中歐班列作為“一帶一路”的重要成果,在與世界的互聯互通交流中以及經濟復蘇發展中表現搶眼。如何把握機遇、共克疫情時艱、加快經濟發展,是中國和歐洲雙方人民共同的美好心愿。
志合者,不以山海為遠。近年中國與歐洲商貿往來激增,呈現出一片如火如荼、繁榮發展的景象。中歐班列裝載的貨物越來越豐富,貨品也越來越多,涵蓋生產生活的多個方面。中歐班列常態化開行送達歐洲各地,不斷擴大了“朋友圈”。目前,中歐班列正在“全力開跑”,持續有序,暢通運行,為中歐雙邊的經貿往來架起了便捷大通道,與沿線各國一道推動互聯互通的全球化進程,傳遞出守望相助、休戚與共的人類命運共同體理念。
(來源:中國山東網)
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