中歐班列奮力跑,架起世界共贏“連心橋”
2021-09-03 09:26:14
Landbridge平臺
近日,滿載著汽車配件、電子產(chǎn)品等貨物的列車,從江蘇連云港中哈物流基地發(fā)出。它將沿著新亞歐大陸橋向西,經(jīng)由霍爾果斯口岸離境,最終抵達(dá)波蘭馬拉舍維奇,標(biāo)志著“韓國—中國(連云港)—波蘭(馬拉舍維奇)”國際班列首次整列發(fā)出,連云港中歐班列線路再增新通道。據(jù)統(tǒng)計,1—7月,連云港已開行中歐班列350列。(光明網(wǎng))
開放助進(jìn)步,合作促共贏。經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展,中歐班列越開越多,成為了“一帶一路”建設(shè)的標(biāo)志性成果。受疫情影響,全球貿(mào)易往來陷入低迷,但此時中歐班列的常態(tài)化開行,卻帶來了新的生機(jī),不僅有效助力了跨境物流運(yùn)輸,更為沿途各國復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供了有力幫助,還架起了世界共贏的“連心橋”。
中歐班列在關(guān)鍵時期挺身而出,敢于擔(dān)當(dāng)作為,成為各國攜手抗疫的“綠色橋梁”。今年以來,中歐班列曾多次在外交場合被提及,也收獲了諸多贊美聲,而這些都是其自身的努力所取得的,眾所周知,新冠肺炎疫情發(fā)生后,中歐班列堅持不間斷開行,截止目前已經(jīng)開行了10000多列,為沿線各國家供了眾多緊急抗疫援助物資,成為有史以來運(yùn)送救援物資最多的通道,其價值不言而喻。
面對海運(yùn)受阻、水運(yùn)也頻頻遇到挫折等情況,中歐班列主動擔(dān)當(dāng),最大努力盤活了運(yùn)輸基本盤。面對連續(xù)上漲的貨運(yùn)量,中歐班列積極進(jìn)行深層次的擴(kuò)能改造,盡最大最大能力服務(wù)沿線各國。除此之外,我們也不難發(fā)現(xiàn),中歐班列已受到越來越多國家的認(rèn)可,被世界各國連連稱贊,積極加入“一帶一路”這個合作共贏的陣營。
中歐班列之所以廣受歡迎,還得益于我國進(jìn)一步擴(kuò)大開放的各項舉措,通過落實開放政策,舉辦各類國際展會,互利共贏的合作局面得到鞏固。一直以來,全國各地都不斷出臺鼓勵措施,支持中歐班列的發(fā)展。在各地政策扶持下,中歐班列開行數(shù)量每年都在增加,已然成為我國與“一帶一路”沿線國家互通互聯(lián)的重要“橋梁”。
古有絲綢之路商貿(mào)駝隊,今有中歐班列“鋼鐵駝隊”。讓我們的“鋼鐵駝隊”走遍亞歐萬里路,惠及沿線千萬家,助力全球早日戰(zhàn)勝疫情,為“一帶一路”增光添彩。
(來源:西安網(wǎng))
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