“新技術(shù)”保障中歐班列行穩(wěn)致遠(yuǎn)
2021-08-30 09:56:57
Landbridge平臺(tái)
近年來(lái),中歐陸路運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展突飛猛進(jìn),為加深亞歐大陸各地區(qū)之間的全方位聯(lián)系發(fā)揮了越來(lái)越大的作用。據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》報(bào)道,中歐班列已累計(jì)開(kāi)行超4萬(wàn)列,打通73條運(yùn)行線路,通達(dá)歐洲23個(gè)國(guó)家的160多個(gè)城市,運(yùn)輸貨品達(dá)5萬(wàn)多種。
自2011年起中歐班列開(kāi)通以來(lái),在不斷受到國(guó)內(nèi)外矚目的同時(shí),也在國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸序列中逐漸走出一條“寬闊大道”來(lái),為保障國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,促進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展和共建“一帶一路”合作起到越來(lái)越重要的作用。
很多人也許這樣認(rèn)為,鐵路就是一條“鋼鐵巨龍”,除了鋼鐵機(jī)械互相協(xié)作造成的巨大碰撞聲和呼嘯而過(guò)的轟鳴聲就沒(méi)有其他了。但是,已經(jīng)“進(jìn)化”到現(xiàn)在信息時(shí)代的高鐵動(dòng)車(chē)已經(jīng)有了各種智能化和信息化“零部件”,讓運(yùn)輸過(guò)程更加安全、高效和快捷。就拿中歐班列全面使用的電子施封鎖來(lái)說(shuō),這種“看不見(jiàn)、摸不著”的全列車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)列車(chē)進(jìn)行全線路追擊追蹤和狀態(tài)監(jiān)控,保障了貨物安全和運(yùn)輸安全,相當(dāng)于給中歐班列加上了一道道保險(xiǎn)。中歐班列的發(fā)貨量之所以從近幾年開(kāi)始呈現(xiàn)出“爆發(fā)式”增長(zhǎng),并且國(guó)內(nèi)外需求一直保持旺盛發(fā)展態(tài)勢(shì),不斷“進(jìn)化”和增強(qiáng)的技術(shù)革命是其重要法寶之一。
當(dāng)前,中歐班列的物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)控平臺(tái)已經(jīng)覆蓋了中亞、中歐全線的路線地圖,為列車(chē)在提供全程軌跡追蹤和數(shù)據(jù)分析,讓貨物運(yùn)輸和交接過(guò)程更加安全、透明,為貨主提供全方位“保險(xiǎn)”的同時(shí),也讓這一領(lǐng)域的中國(guó)信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步拓展至海外。同時(shí),隨著中歐班列所帶來(lái)的“技術(shù)外延”和不斷擴(kuò)大影響力,讓中國(guó)鐵路在信息技術(shù)應(yīng)用、智能化標(biāo)準(zhǔn)等多方面開(kāi)始向沿線國(guó)家不斷推進(jìn),保障貨運(yùn)運(yùn)輸秩序與增長(zhǎng)的同時(shí),也讓中國(guó)的“軟件”和信息應(yīng)用科技系統(tǒng)在海外獲得廣泛認(rèn)可。所以,這些新技術(shù)讓中國(guó)的鐵路不僅能夠“走出去”,而且還有巨大的漣漪效應(yīng),為中歐班列的持續(xù)發(fā)展和中國(guó)在5G應(yīng)用、智能化、云端化以及大數(shù)據(jù)等多方面保持了旺盛的國(guó)際影響力。
在早些年,有人曾經(jīng)這樣評(píng)價(jià)鐵路運(yùn)輸:“鐵路是不折不扣的‘夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè)’,是一種費(fèi)效比相對(duì)較為落后的運(yùn)輸工具。”然而,近十多年來(lái)的鐵路事業(yè)快速發(fā)展以及中歐班列的成功,證明了這樣的判斷是缺乏依據(jù)的。現(xiàn)在,以中歐班列為代表的陸路運(yùn)輸大通道打通了國(guó)家與國(guó)家、區(qū)域與區(qū)域之間的隔閡,讓鐵路第一次有了承擔(dān)國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸任務(wù)的重?fù)?dān),自此,中歐班列正式踏上了增強(qiáng)國(guó)際間貿(mào)易往來(lái)、穩(wěn)定國(guó)際貿(mào)易秩序的快速發(fā)展之路。特別是最近一年多以來(lái),隨著新冠肺炎疫情的影響,在很多國(guó)家的海洋港口貿(mào)易持續(xù)低迷的情況下,中歐班列起到了保障全球產(chǎn)業(yè)鏈完整、拓寬陸路貿(mào)易運(yùn)輸通道的重要作用,其發(fā)展速度和貨運(yùn)增長(zhǎng)量是前所未有的,而且在未來(lái)的發(fā)展?jié)摿σ苍絹?lái)越受到國(guó)際貿(mào)易商和企業(yè)的重視。
一條路打通了,更加寬闊、平整了,就會(huì)讓溝通變得更加方便,我們有理由相信,未來(lái)中歐班列會(huì)越跑越快,越跑越平穩(wěn),讓“互利共贏、合作共享”的路越走越穩(wěn),越走越敞亮。
(來(lái)源:齊魯壹點(diǎn))
版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺(tái)不對(duì)本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問(wèn)題及不良信息,請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線:0518-85806682

Landbridge平臺(tái)常務(wù)理事單位
- [常務(wù)理事單位] 沈陽(yáng)陸橋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南中南國(guó)際陸港有限公司
- [常務(wù)理事單位] 成都厚鯨集裝箱租賃有限公司
- [常務(wù)理事單位] 湖南德裕物流有限公司
- [常務(wù)理事單位] 安德龍國(guó)際物流集團(tuán)
- [常務(wù)理事單位] 重慶逆鋒國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 陜西遠(yuǎn)韜供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 天津海鐵聯(lián)捷集團(tuán)有限公司
- [常務(wù)理事單位] LLC ST GROUP
- [常務(wù)理事單位] 宏圖集裝箱服務(wù)有限公司
- [常務(wù)理事單位] 哈薩克斯坦Falcon
- [常務(wù)理事單位] 青島和泰源集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯戰(zhàn)艦國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 青島亞華集裝箱堆場(chǎng)
- [常務(wù)理事單位] 海晟(上海)供應(yīng)鏈管理有限公司
- [常務(wù)理事單位] 俄羅斯西格瑪有限責(zé)任公司